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गैस स्टेशन ईंधन नलिकाएं आकर्षक कॉन्ट्राप्शन हैं

David Tracy Apr 19, 2018. 23 comments

हमें इसका एहसास नहीं हो सकता है, लेकिन दुनिया भर में लाखों भरने वाले स्टेशनों में पाए जाने वाले ईंधन नलिकाएं वास्तव में पुराने स्कूल के यांत्रिक सिद्धांतों पर आधारित सुंदर तंत्र हैं। यहां बताया गया है कि वे कैसे काम करते हैं।

उपरोक्त वीडियो में उस ईंधन नोजल कटवे को देखो- यह सौंदर्य की एक वास्तविक वस्तु है! वाल्व, डायाफ्राम, लिंकेज, स्प्रिंग्स, ऑरफिक्स, सील्स- यह अद्भुत है! और यह सब काम करता है यह सुनिश्चित करने के लिए कि आपकी कार की टैंक में आपकी ईंधन की हवाएं, और सभी फुटपाथ पर नहीं।

कुछ प्रकाश डालाओं में शामिल हैं: एक ईंधन टैंक बंद की सुविधा, रवैया बंद, और एक नो-प्रेशर-नो-स्ट्रीम डिवाइस। ईंधन टैंक शटऑफ़ यह सुनिश्चित करता है कि आप अपने टैंक को खत्म नहीं करते हैं, और एक तरह से काम करते हैं

कैब्युरटर , जिसमें द्रव प्रवाह के मार्ग में एक संकुचन के कारण कम दबाव एक अन्य द्रव में खींचता है।

एक कार्बोरेटर के मामले में, आने वाले हवा की प्रवाह-पथ (इस संकुचन को वेंटुरी कहा जाता है) ईंधन में खींचती है, और वीडियो में एक तरह की ईंधन नोजल के मामले में, वसूरी जिसके माध्यम से ईंधन प्रवाह वास्तव में टोंटी के नीचे संवेदन छेद से हवा में खींचता है।

जब तक सेंसिंग छेद को कवर नहीं किया जाता है, तब तक वायु में वायु को चूसा जाता है और आपकी कार में जाने वाली ईंधन के साथ मिक्स हो जाता है। लेकिन अगर आप उस छिद्र को अपने हाथ में या ईंधन के साथ कवर करते हैं (जैसे आपकी टैंक भरती है), वूटुरी भारी द्रव में चूसने के लिए "संघर्ष" करेगा, और इसलिए एक वैक्यूम पैदा करेगा। यह वैक्यूम एक डायाफ्राम पर बेकार है, और नोजल को बंद कर देता है

साथ ही आधुनिक ईंधन नलिका पर भी कोई दबाव नहीं-प्रवाह प्रवाह सुनिश्चित किया जा सकता है, जब पंप बंद हो जाता है (उदाहरण के लिए, जब आपका पैसा आपके पूर्व भुगतान वाले आवंटन से बाहर निकलता है), उस पंप से दबाव की कमी वाल्व बंद हो जाती है , नोजल को बंद करना जब तक अगले उपयोगकर्ता लीवर को खींच नहीं लेता। यह सुविधा यह सुनिश्चित करती है कि कोई व्यक्ति "खुली" स्थिति में लीवर को छोड़ न दें और अगले ग्राहक को "स्नान कर लें" जब पंप में कटौती हो जाएगी।

फिर एक रवैया बंद करने की सुविधा है, जिसे "ओवर-हॉरिज़ॉन्टल शट-ऑफ मैकेनिज्म" भी कहा जाता है, जो कि नोजल की नोक नली के प्रवेश से अधिक है, पहले से लिखित वैक्यूम ट्यूब को कवर करने के लिए एक गेंद वाल्व चलती है ( ईंधन टैंक शटऑफ़ सुविधा के लिए उपयोग किया जाता है), जो डायाफ्राम पर बेकार है और मुख्य वाल्व बंद कर देता है।

कौन जानता था कि उन ईंधन-स्पेलिंग नलिका के अंदर चलने वाले इतने अच्छे सामान थे जो हमारे सारे पैसे लेते थे।

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