$21,900 के लिए, क्या यह 1983 प्लायमाउथ साप्पोरो एक कैप्चर किया गया आयात हो सकता है जो आपके दिल पर कब्जा कर लेता है?

आज के नाइस प्राइस या नो डाइस प्लायमाउथ के विज्ञापन का दावा है कि इसे "ग्रह पर सबसे अच्छा" होना चाहिए। आइए देखें कि क्या यह ग्लोब पर सबसे अच्छा मूल्य भी है।

कल की 1986 की टोयोटा वैन पर वोट दिन के अधिकांश समय कील-बाइटर था। वैन की $६,५०० पूछ मूल्य पर राय एक त्वचा-की-दाँत जीत और एक समान रूप से संकीर्ण नुकसान के बीच उतार-चढ़ाव करती रही। अंत में, यह पतला दांत था जिसने दिन पर शासन किया, जिससे टोयोटा को 52 प्रतिशत नाइस प्राइस जीत मिली।

मुझे लगता है कि यह कहना सुरक्षित है कि, कुछ हद तक, 80 का दशक आज के आधुनिक युग की शुरुआत का प्रतिनिधित्व करता है। आखिरकार, यही वह दशक था जिसमें पर्सनल कंप्यूटर और मोबाइल फोन का उदय हुआ, साथ ही मैक्रिब सैंडविच और हैमर पैंट दोनों की शुरुआत हुई  । क्या वक़्त है जीने का।

80 के दशक में एक ऑटो उद्योग भी पूरी तरह से पलटाव पर था। 70 के दशक ने कार प्रेमियों के लिए क्रूर साबित कर दिया था कि गैस की कीमतों में बढ़ोतरी और उत्सर्जन में कमी की मांगों ने अधिकांश इंजनों के रूपक को काट दिया। 80 के दशक तक, उद्योग ने अपना कार्य एक साथ कर लिया था और यह पता लगा लिया था कि कारों को स्वच्छ और सम्मोहक दोनों कैसे बनाया जाए। बेशक, इसका मतलब था कि वे फिर से भी मज़ेदार हो सकते हैं।

80 के दशक की एक मजेदार कार प्लायमाउथ सपोरो थी, जो वास्तव में एक मित्सुबिशी थी, लेकिन डॉज और प्लायमाउथ दोनों ब्रांडों के तहत लगभग समान रूप में बेची गई थी, उस समय, मित्सुबिशी अमेरिका में अपना माल नहीं बेच रही थी।

पहली बार 1976 में पेश किया गया, साप्पोरो ने अपना नाम होक्काइडो द्वीप पर जापानी शहर से लिया, जो बर्फ से ढकी चोटियों के बीच बसे होने और कुछ खतरनाक बीयर के उत्पादन के लिए प्रसिद्ध है। मित्सुबिशी ने अपने गैलेंट (अमेरिका में बछेड़ा) मंच पर दो दरवाजे वाले व्यक्तिगत कूप का निर्माण किया और इसे छोटे से मध्यम आकार के चार सिलेंडर इंजनों की एक श्रृंखला के साथ संचालित किया।

दो अलग-अलग ब्रांडों के माध्यम से बेचे जाने और दो पीढ़ियों तक चलने के बावजूद, साप्पोरो ने इसे अमेरिका में टोयोटा सेलिका या फोर्ड मस्टैंग जितना बड़ा नहीं बनाया। 1983 में डायमंड-स्टार मोटर्स, एक क्रिसलर/मित्सुबिशी संयुक्त उद्यम की शुरुआत के साथ बिक्री बंद हो गई, जिसने अंततः मित्सुबिशी को अपने नाम के तहत अमेरिका में अपने उत्पादों को बेचते देखा। साप्पोरो एक फैशन के बाद जीवित रहेगा, क्योंकि मंच बाद में और बेहतर याद किए गए स्टारियन के आधार के रूप में कार्य करता था।

यह 1983 प्लायमाउथ साप्पोरो उत्पादन के उस अंतिम वर्ष से आता है। या शायद यह एक संग्रहालय से आता है। यह बताना मुश्किल है क्योंकि इसकी स्थिति और उल्लेखनीय रूप से कम 13,504 ओडोमीटर रीडिंग निश्चित रूप से सामान्य उपयोग और दुरुपयोग के वर्षों की बात नहीं करते हैं।

यह समझना मुश्किल है कि लोग कुछ चीजों को क्यों पकड़ते हैं। साप्पोरो वास्तव में ऐसी कार नहीं है जिसकी आपने कभी कल्पना की होगी कि यह भविष्य में बेतहाशा संग्रहणीय होगी, और फिर भी, हम यहां हैं।

चमकदार धातु कांस्य पेंट और एक कपड़े और विनाइल इंटीरियर के साथ कार लगभग नई स्थिति में प्रस्तुत करती है, जो कि 80 के दशक में जबड़ा छोड़ने वाली होती है। कूप की स्टाइल विशेष रूप से उल्लेखनीय नहीं है, हालांकि यह उसी युग के मस्तंग की याद ताजा करती है। कांच से लेकर बैजिंग तक सब कुछ, मैं इसे सही स्थिति में कहने की हिम्मत करता हूं।

कार के साथ पहियों और टायरों के दो सेट आते हैं - मूल स्टील के पहिये और कवर कॉम्बो और सोने की टोकरी मिश्र धातुओं का एक अच्छा सेट। प्रेरणा 100 हॉर्सपावर 2.6 लीटर SOHC चार के माध्यम से है, और यह पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ मेल खाता है। कार स्टीयरिंग और ब्रेक दोनों के लिए काम कर रहे ए / सी और पावर असिस्ट के साथ आती है। विक्रेता का दावा है कि कार का एक ही परिवार का मालिक था और यह सुनिश्चित करने के लिए हाल ही में एक सेवा थी कि यह टिकती रहे। विज्ञापन के अनुसार, शीर्षक कार की तरह साफ-सुथरा है।

इस अच्छे आकार में एक साप्पोरो ढूँढना कुछ चौंकाने वाला है। यह कोई बुरी बात नहीं है, यह सिर्फ आश्चर्य की बात है। क्या किसी को 80 के दशक की जीवनशैली जीने में दिलचस्पी होनी चाहिए, यह निश्चित रूप से ऐसा करने का एक अनूठा अवसर है। $ 21,900 पर, यह भी काफी महंगा अवसर है। तथ्य यह है कि, हालांकि, आपको इस युग की कई कारों को इस अच्छे आकार में मिलने की संभावना नहीं है, बिना, कहने, पीटरसन संग्रहालय में घुसने और तहखाने से एक को तोड़ने की संभावना नहीं है। उस विचार पर विचार करते हुए, मुझे पूरा यकीन है कि पीटरसन के पास इनमें से एक भी नहीं है। शायद संग्रहालय को इसे खरीदना चाहिए?

उस रास्ते को विफल करते हुए, हमें अब यह तय करने की आवश्यकता है कि क्या यह समय कैप्सूल इसके लायक है। आप क्या सोचते हैं, क्या किसी को इस अद्वितीय और पुराने के लिए $21,900 कम करना चाहिए-लेकिन वास्तव में वास्तव में पुराना नहीं - प्लायमाउथ? या, क्या यह एक कार के लिए टिकट डाउन मेमोरी लेन के लिए बहुत अधिक है जिसे ज्यादातर लोग लंबे समय से भूल गए हैं?

आप तय करें!

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