2018 Porsche 911 GT3 में मैनुअल ट्रांसमिशन और 198 MPH की टॉप स्पीड मिलती है

बिल्कुल नया 991.2 पोर्श 911 GT3. फ़ोटो क्रेडिट: पोर्शे

हमें आशीर्वाद दो, क्योंकि पोर्श आखिर हमारी सुनता है। उन्होंने सुनी! वे फिक्र करते हैं! पोर्श की प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार 2018 पोर्श 911 जीटी3 खरीदारों को पोर्श के अल्ट्रा-फास्ट पैडल-शिफ्टेड पीडीके ट्रांसमिशन या एक शानदार पुराने तीन-पेडल छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन का विकल्प देगा । आनन्दित!

जब 991-जेनरेशन 911 GT3 सामने आया, तो पोर्श ने सोचा कि वे हमसे बेहतर जानते हैं। इसे केवल पीडीके दें, उन्होंने कहा। यह तेज़ है, उन्होंने कहा।

लेकिन उन्होंने अपने स्वयं के गियर रोइंग से मिलने वाले गहरे संतुष्टि ट्रैक गीक्स को कम करके आंका, और इससे पिछली तीन-पेडल वाली 911 GT3 और GT3 RS कारें बहुत, बहुत वांछनीय बन गईं। फिर मैनुअल-ट्रांसमिशन 911 आर था , जो पोर्श के वफादारों को पता था कि यह अस्तित्व में है, जैसे ही बिक गया। पोर्श उस कार्रवाई में वापस आना चाहता है, और अंत में अपने ट्रैक-चूहे ग्राहक आधार को वह दे रहा है जो हम चाहते हैं।

रिफ्रेश्ड 991.2-जेनरेशन 911 GT3 नैचुरली एस्पिरेटेड 4.0-लीटर फ्लैट-सिक्स इंजन के साथ आएगा जो 500 हॉर्सपावर और 339 एलबी-फीट टार्क के लिए अच्छा है। 2018 911 GT3 का इंजन 911 GT3 R और 911 RSR सहित वर्तमान पीढ़ी की सभी 911 रेस कारों में उपयोग किए जाने वाले इंजन पर आधारित है ।

जबकि पोर्श ने अभी तक नए GT3 की कोई भी तस्वीर जारी नहीं की है [इस लेखन के शुरुआती समय में; नीचे अपडेट देखें] , एक इंस्टाग्राम फोटो जो चारों ओर घूम रही है, कार का एक स्पाई शॉट होने का दावा करती है। उसी टेप-ओवर कार के कुछ अन्य कोण पोर्श फोरम रेनलिस्ट पर भी पोस्ट किए गए थे ।

यह वैध लग रहा है! पोर्श की तस्वीर-रहित प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, पीछे के छोर को हल्के कार्बन फाइबर विंग के साथ ताज पहनाया जाएगा। लाइटवेट फ्रंट प्रावरणी, फ्रंट स्पॉइलर, रिडिजाइन किया गया रियर डिफ्यूज़र और रियर एंड एग्जॉस्ट ओपनिंग सभी नए GT3 के आसपास एयरफ्लो को अनुकूलित करने में मदद करते हैं।

यह हल्के पदार्थों का व्यापक उपयोग भी करता है, जिससे इसे लगभग 6.4 पाउंड प्रति हॉर्सपावर का सम्मानजनक पावर-टू-वेट अनुपात मिलता है।

सबसे अच्छी बात यह है कि मैनुअल गियरबॉक्स चुनने के लिए थोड़ा सा बोनस है। मानक सात-गति पीडीके गियरबॉक्स के साथ, इसका वजन केवल ३,१५३ पाउंड है, जो ३.२ सेकंड में ० से ६० मील प्रति घंटे की गति से बढ़ता है, अंततः १९७ मील प्रति घंटे की शीर्ष गति तक पहुंच जाता है।

लेकिन मैनुअल हल्का है - 3,116 पाउंड - और शीर्ष गति में प्रति घंटे एक अतिरिक्त मील मिलता है। यह 3.8 सेकेंड में 0 से 60 की स्पीड पकड़ लेती है। निश्चित रूप से, यह पीडीके की तुलना में धीमी 0 से 60 गुना है, लेकिन आइए वास्तविक रहें: यदि आप उस तरह के व्यक्ति हैं जो 991 के बाद से तीन पेडल के नुकसान का शोक मना रहे हैं तो आपको वहां पहुंचने में बहुत मज़ा आएगा। GT3 शुरू में बाहर आया।

वह इंस्टाग्राम फोटो आखिर सही थी। यहाँ असली सौदे की एक तस्वीर है। फ़ोटो क्रेडिट: पोर्शे

अंदर, आपको पोर्श की सबसे अविश्वसनीय कृतियों में से एक और कैरी-ओवर मिलेगा। 14.1 इंच का जीटी स्पोर्ट स्टीयरिंग व्हील 918 स्पाइडर के साथ साझा किया गया है। पोर्श ट्रैक प्रिसिजन ऐप कार के लिए मानक उपकरण के रूप में भी आता है, जिससे ड्राइवर स्मार्टफोन पर अपना विस्तृत ड्राइविंग डेटा रिकॉर्ड कर सकते हैं और भेज सकते हैं। पोर्श संचार प्रबंधन प्रणाली भी अब मानक है, ट्रैक पर नेविगेट करने जैसे छोटे कार्यों के लिए

2018 911 GT3 के चेसिस में कॉर्नरिंग को बेहतर बनाने के लिए सक्रिय रियर-एक्सल स्टीयरिंग की सुविधा है। गति के आधार पर, पीछे के पहिये या तो विपरीत दिशा में मुड़ते हैं या एक ही दिशा में मुड़ते हैं ताकि इसे मोड़ में अधिक स्थिर महसूस करने में मदद मिल सके। पॉर्श के नवीनतम वंडरटॉय में डायनेमिक इंजन माउंट और रियर लॉकिंग डिफरेंशियल भी मानक आते हैं।

नवीनतम GT3 को वीसाच में विकसित किया गया था, और इसे अन्य 911 सड़क कारों के साथ-साथ पोर्श की बेहद लोकप्रिय वन-मेक सीरीज़ रेस कार, 911 GT3 कप के साथ बनाया जाएगा।

बेशक, थ्री-पेडल ट्रैक ब्लिस सस्ता नहीं आता। 2018 911 GT3 $ 144,650 से शुरू होता है। 2017 की गिरावट में इसके अमेरिकी डीलरशिप तक पहुंचने की उम्मीद है।

अद्यतन : नया 2018 911 GT3 आज सुबह तक आधिकारिक है , असली कार की तस्वीरों के साथ पूरा। लीक हुई रिलीज़ में टॉर्क का आंकड़ा एक था, इसलिए हमने इसे 338 से 339 lb-ft के ऊपर के टार्क से अपडेट किया है। हमने तब से इस पोस्ट को वास्तविक चीज़ की तस्वीरों के साथ अपडेट किया है, जिसमें ऊपर कुछ शॉट्स भी शामिल हैं। की जाँच करें विन्यासक यहाँ, या माइक्रोसाइट यहाँ।

फ़ोटो क्रेडिट: पोर्शे
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[एच/टी केयेनजीटीएस१० और जेम्स!]

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