2018 की जीप रैंगलर पर हमारा सर्वश्रेष्ठ रूप अभी भी एक अद्भुत अप्रत्याशित विस्तार दिखाता है

तस्वीरें श्रेय ग्लेन पॉलिना / KGP फोटोग्राफी अनुमति के साथ उपयोग किया जाता है। अगर पाया जाए तो कृपया Jalopnik.com पर वापस लौटें।

हम सभी बहुत कुछ जानते हैं कि 2018 की जीप रैंगलर को नया रूप देने में क्या होगा । लेकिन इस हफ्ते एक प्रोटोटाइप को कैमो में देखा गया जो कल्पना से बहुत कम रह गया, और कुछ दिलचस्प बिट्स को ध्यान में लाया।

जैसा कि आप देख सकते हैं, यह नए रैंगलर के फेंडर-माउंटेड एलईडी फ्रंट टर्न सिग्नल्स, बंपर, रेनेगेड-एस्क टेल लाइट्स और रिवाइज्ड फ्यूल फिलर कैप पर अभी तक का सबसे बेहतरीन लुक है। लेकिन वे विवरण नहीं हैं जो मैं अभी खत्म कर रहा हूं।

विंडशील्ड के निचले कोनों को बारीकी से देखें। आप टिका देखते हैं, है ना? इतना ही नहीं, लेकिन विंडशील्ड फ्रेम और जीप के शरीर के बीच एक स्पष्ट विभाजन है। अब उस हुड की जाँच करें- उभार के ऊपर, जो मीठा लगता है, दो नग हैं जो रैंगलर के फ्रंट ग्लास को सपोर्ट करने के लिए पूरी तरह से तैनात हैं। क्या आपका मेरा विचार एक है?

अगले-जीप रैंगलर "जेएल" में सभी अटकलों के बाद एक तह विंडशील्ड हो सकता है जो यह नहीं होगा? और, हम सपने देखते हैं, क्या विंडशील्ड-लोइंग फ़ंक्शन वास्तव में इस बार उपयोगकर्ता के अनुकूल हो सकता है?

लंबे समय से जीप प्रशंसकों को पता होगा कि ओजी मिलिट्री "जीप" में एक सपाट विंडशील्ड था, जो आसानी से शिपिंग के लिए थप्पड़ मारता था, कम गति वाले ऑफ-रोड नेविगेशन और ओमाहा बीच के रास्ते पर अतिरिक्त त्वरित स्टारबक्स ड्राइव-थ्रू के माध्यम से मुंहतोड़। प्रारंभिक सीजे नागरिक जीपों में एक ही विशेषता थी। यहां तक ​​कि 80 के दशक के वाईजे, रैंगलर कहे जाने वाले पहले जीप में एक फ्लैट-फ्रंट विंडस्क्रीन था, जो जल्दी से गिर गया। टीजे के रूप में जाना जाने वाला रैंगलर निम्नलिखित (और तुरंत वर्तमान बॉडी स्टाइल से पहले) था, लेकिन थोड़ा-सुलभ, लेकिन फिर भी मोड़ने योग्य, विंडशील्ड भी था।

आज, एक जीप की विंडशील्ड को वर्तमान जेके-बॉडी रैंगलर पर मुड़ा जा सकता है। लेकिन यह एक कठिन प्रक्रिया है और यह 4x4 को किसी तरह के आधे-धब्बेदार सीप की तरह बनाता है जब तक कि आप पूरी तरह से कांच को नहीं हटाते (यह केवल चार और बोल्ट हैं), क्योंकि वर्तमान रैंगलर की विंडशील्ड को वायुगतिकी द्वारा घुमावदार किया जाता है।

यदि आप जानना चाहते हैं कि आधुनिक रैंगलर की विंडशील्ड को हटाने के लिए वास्तव में क्या होता है, तो हमने आपके मनोरंजन के लिए पूरे कार्य का दस्तावेजीकरण किया

यह देखने के बाद कि एक नई जीप पर कांच को गिराने के लिए एक शाही दर्द क्या है, हम सभी बहुत समझ गए कि अगली-जीन रैंगलर तह-विंडशील्ड फीचर को पूरी तरह से हड़ताल कर देगा। खासतौर पर जब हमने यह सुना कि जीप की मूल कंपनी फिएट क्राइसलर ऑटोमोबाइल्स इस अगले जीप रिडिजाइन के साथ आक्रामक तरीके से वायुगतिकी को आगे बढ़ाने की योजना बना रही है।

और वास्तव में, आगामी जेएल रैंगलर की विंडशील्ड को वर्तमान केके की तुलना में एक जेंटलर तिरछा में रेक प्रतीत होता है। लेकिन यह चापलूसी बाएं-से-दाएं भी लगती है। जो सामने उजागर टिका की तरह है, सुझाव है कि अगले रैंगलर न केवल मॉडल के प्रसिद्ध तह-विंडशील्ड क्षमता को बनाए रखने जा रहा है, यह आकस्मिक उपयोगकर्ता के लिए अधिक सुलभ होने जा रहा है।

अब इससे पहले कि आप एक उत्तर छोड़ने के लिए नीचे स्क्रॉल करें और मुझे बताएं कि "बिना किसी विंडशील्ड के साथ ड्राइविंग करना गूंगा है," ओह नरक, आपने ऐसा किया है पहले से ही आप नहीं हैं?

सुनो- बिना हवा के साथ ड्राइविंग करना इस पृथ्वी पर जीवन की सबसे बड़ी खुशियों में से एक है। और अगर आपने इसे आज़माया नहीं है, तो आगे बढ़ें और काम से घर जाने से पहले अपनी कार के शीशे को लात मार दें और मुझे बताएं कि आपके घर पहुंचने तक यह सबसे अच्छा विचार नहीं था।

खैर, शायद आप हर समय विंडशील्ड-मुक्त ड्राइव नहीं करना चाहेंगे , लेकिन यह काज की सुंदरता है। 0 से लगभग 45 मील प्रति घंटे तक, जो कि रैंगलर के कम्फर्ट ज़ोन की सीमा से बहुत अधिक है, हवा और कीड़े और मौसम वास्तव में आपके चेहरे के माध्यम से सीधे भिगोने में बहुत मज़ेदार हैं।

सभी एक तरफ मजाक करते हुए, मुझे लगता है कि एक आसानी से हटाने योग्य विंडशील्ड नए रैंगलर के लिए एक महान मूल्य-जोड़ होगा और यदि यह वास्तविक होता है, तो मैं नए मालिकों को इसका उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित करता हूं। बस पागल अधिकतम काले चश्मे और दुपट्टा मत भूलना ।

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