$16,900 में, क्या आप इस 2005 डॉज राम डेटोना को खरीदने के लिए दौड़ेंगे?

हालांकि ब्रांड के लिए अनन्य नहीं, हेमी इंजन क्रिसलर कॉर्पोरेशन के उत्पादों का पर्याय बन गया है। आज का नाइस प्राइस या नो डाइस राम में हेमी, प्लस एडब्ल्यूडी और कुछ बहुत अच्छे डिकल्स हैं। वह सब क्या मूल्य में जोड़ सकता है ?

रॉलिंग स्टोन पत्रिका ने 2010 के सभी समय के 500 सर्वश्रेष्ठ गीतों की सूची में मस्टैंग सैली गीत के विल्सन पिकेट के संस्करण को 434 वें स्थान पर रखा । पत्रिका के नवीनतम सारणीकरण में, इस सप्ताह ही प्रकाशित हुआ, ऐसा प्रतीत होता है कि गीत पूरी तरह से सूची से बाहर हो गया है। .

इसी तरह का भाग्य 1987 की फोर्ड मस्टैंग जीटी के साथ हुआ जिसे हमने कल देखा था। एक पर $ 10,000 पूछने , ऐसा लगता है संशोधित और रचनात्मक पेंट टट्टू कार के साथ क्या करना है कि कुछ वांछित कुछ भी। इसके परिणामस्वरूप 77 प्रतिशत नो डाइस लॉस हुआ।

टट्टू कारों, और वास्तव में सभी तरह की कारों, देर से पक्ष से बाहर हो गए हैं, एक तथ्य हमारे अपने एरिक शिलिंग द्वारा 2021 वोक्सवैगन जेट्टा जीएलआई पर अपने त्वरित रूप से देखा गया है । टी वह परंपरागत ऑटोमोबाइल के इस मार्ग में कारक ड्राइविंग फार्म कारक ट्रक और एसयूवी की वृद्धि हुई है।

यह देखते हुए कि हम बीच में नहीं छोड़ना चाहते हैं, आज आइए ऐसे ही एक ट्रक के भाग्य पर विचार करें, यह 2005 डॉज राम 1500 डेटोना संस्करण

इस पीढ़ी के समय, क्रिसलर अभी भी डॉज ब्रांड के तहत राम पिकअप का विपणन कर रहा था। राम मॉडल के नाम का अपने ब्रांड में अजीब अलगाव 2010 तक नहीं होगा। यहां हम एक दशक से भी अधिक समय बाद हैं, और मैं शर्त लगा सकता हूं कि हम में से अधिकांश अभी भी उन्हें डॉज रैम्स के रूप में संदर्भित करते हैं।

इस मानक कैब शॉर्टी में एक और नाम है जिसका मोपर ब्रह्मांड में बहुत इतिहास है, वह है डेटोना। यह सम्मानित फ्लोरिडा रेस ट्रैक से लिया गया था , जहां दशकों पहले , डॉज डेटोनस और प्लायमाउथ सुपरबर्ड्स ने एक बार पेंट का कारोबार किया और चेकर झंडे लिए।

राम 1500 पर डेटोना पैकेज में कई दृश्य संकेत शामिल हैं, जिनमें क्रोमेड 20-इंच मिश्र धातु के पहिये, अद्वितीय रॉकर एक्सटेंशन, एक मॉडल-विशिष्ट बोरला साइड-एग्जिट एग्जॉस्ट, और एक गैर-कार्यात्मक स्कूप के साथ एक मूर्तिकला हुड शामिल है। एसआरटी-10 ट्रक। सबसे विशेष रूप से, हालांकि, सीमित उत्पादन चलाने वाले डेटोना ट्रक में एक बेड-माउंटेड विंग था जो पुराने स्कूल NASCAR चार्जर डेटोनस के पागल-उच्च पंखों को श्रद्धांजलि देता था। यह बिस्तर पर काली धारियों से मेल खाता है जो आगे पुशकार्ट शैली के एयरो-सहयोगी पर ध्यान आकर्षित करता है

यह एक "गो मैंगो" पेंट में आता है जिसमें एक ग्रे कपड़े के इंटीरियर के साथ उदारतापूर्वक अधिक रंग के साथ छिड़का जाता है। बाहरी और आंतरिक दोनों फीचर डेटोना ने डैश पर एक पट्टिका के साथ ब्रांडिंग की, जो इस डेटोना को २००५ के कुल १०,००० उत्पादन में से ४,२७६ नंबर पर दर्शाता है ।

डेटोना के लिए पावर क्रिसलर के आजमाए हुए और सच्चे हेमी वी8 के 345 हॉर्सपावर के 5.7 लीटर संस्करण से आता है। यह फाइव-स्पीड ऑटोमैटिक और फोर-व्हील ड्राइव से मेल खाता है।

विज्ञापन के अनुसार, ट्रक एक स्पष्ट शीर्षक और दो-मालिकों के इतिहास के साथ आता है। यह घड़ी पर 125,000 मील की दूरी पर है और उन मीलों और नए के बाद के वर्षों के लिए काफी सभ्य आकार में दिखता है। पेंट पॉप होता है जबकि साइड स्ट्राइप्स और विंग केवल सूरज से मामूली लुप्त होती दिखाते हैं। फाइव-स्पोक फ्लावर पेटल व्हील्स पर क्रोम अच्छे आकार में प्रतीत होता है और उन पहियों के चारों ओर लिपटे टायरों   में काफी ट्रेड लगता है। विज्ञापन में कोई यांत्रिक चालबाजी नहीं है और अच्छी तरह से, ट्रक उसी रूप में दिखता है जैसे वह कारखाने से आया था।

यह उपयोगिता से अधिक खेल के साथ एक अभिव्यंजक ट्रक है । छोटा बिस्तर और वह बड़ा पंख पारंपरिक पिकअप ट्रक के रूप में इसकी उपयोगिता को सीमित करता है, लेकिन फिर कभी-कभी वर्क ऑर्डर के बजाय फैशन स्टेटमेंट बनाना अधिक महत्वपूर्ण होता है, है ना?

पूछ मूल्य $16,900 है और अब समय आ गया है कि हम सभी इस राम को उसका हक दें और उस पर वोट करें और उस कीमत पर। आपको क्या लगता है, क्या यह डेटोना विशेष संस्करण है जिसकी कीमत $16,900 है? या, क्या उस थ्रोबैक नाम को इसकी कीमत पर नीचे फेंकने की जरूरत है?

आप तय करें!

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