グリッチがBMWとスープラの所有者のCarPlayを一度に取り下げた

BMWを所有していて、最近、車内でCarPlayにアクセスする際に問題が発生した場合は、あなただけではありません。BMWの所有者の何人かは、CarPlayを使用できないことを共有するために、過去数日間Redditを利用しました。これは、車自体のハードウェアやドライバーのiPhoneとは関係がなく、サーバー側の問題が原因と思われます。

BMWのスポークスマンは、停止は「技術的な問題」の結果であり、現在は解決されていると思われることをJalopnikに確認しました。

同じく12月6日のユーザーRhodiumOwlによるRedditの投稿は、BMWのカスタマーサービス担当者と自動車メーカーのアプリが、CarPlayを使用するにはConnectedDriveサービスにサブスクライブする必要があると所有者に伝えたことを示唆しています。

ええ、それは真実ではありませんでした。BMWは2019年に、CarPlayアクセスの20年間(はい、20年間)に年間80ドルまたは300ドルを顧客に請求する計画を立てましたが、自動車および技術分野の隅々からの批判の激流の後、それを2倍にしました。

現状では、CarPlayは無料のままですが、何らかの理由で、一度に多くの人がダウンしたため、BMWのサーバー内でこの機能にフラグが付けられて監視されていることは明らかです。また、BMWのiDriveシステムも使用している新しいスープラも免疫がなかったようです。ある読者は、このSupraMKV.comフォーラムスレッドに私たちを案内しました。そこでは、いくつかの返信が、一部のBMW所有者が経験した現象と不気味に似た現象を説明しています。

このグリッチを特に腹立たしいものにしているのは、もちろん、それは完全にBMW自身が作成したものであり、そもそも起こってはならないことです。CarPlayやAndroidAutoのような電話プロジェクションソフトウェアの利点は、メーカー側で手間をかける必要がないことです。ソフトウェアは携帯電話に存在し、携帯電話を介して更新されます。車のインフォテインメントシステムは、ディスプレイ上のデータを反映しています。ローカルで行われるため、CarPlayを開くためにサーバーにpingを実行する必要はありません。

しかし、これはBMWであり、現在、BMWは、サブスクリプションを通じて新しい車の所有権を可能な限り悲惨なものにするための刺激的な新しい方法を精力的に模索しています。加熱されたステアリングホイールのように、車内にすでに存在する機器のロックを解除するために充電することは、悲惨で無駄です、少なくともBMWの生産プロセスを簡素化すると主張することはできます。

CarPlayに対してその態度を適用することはより困難です— BMWが開発しておらず、維持していない機能ですが、とにかく継続的に請求する権利があると感じています。BMWが昨年CarPlayプランを発表したとき、これはカーアンドドライバーの言葉で会社が提供した防御でした:

確かに—これはソフトウェアアップデートと呼ばれ、家電企業は何十年もの間、それらを無料でユーザーベースに提供してきました。BMWは今のところ、Appleのハードワークでペニーをつまんで冷やしたかもしれないが、自動車メーカーが再びアイデアを浮かび上がらせるのは時間の問題だと私はこっそり疑っている。サブスクリプションがBMWの車両の他のすべての側面に組み込まれると、CarPlayの料金を継続的に請求しても、現在のような驚きや怒りを引き起こすことはおそらくないでしょう。BMWは、他の貪欲なメーカーとともに、それを乗り越えることができるでしょう。

ああ、そして別のこと:インターネットが私たちの車へのフックを深めるにつれて、必然的にこのようなグリッチが発生する可能性が高くなります。たぶん、あなたはあなたが正当に支払ったその加熱されたステアリングホイールへのアクセスをランダムに失うでしょう、あるいはそれはアダプティブクルーズコントロールや他の形の補助運転技術のような安全上の意味を持つものになるでしょう。空が落ちていると泣くつもりはありませんが、同僚のジェイソンが言ったように、自動車メーカーはここ 滑りやすい坂を下っています。消費者として私たちが持っている唯一の力は、私たちのドルで投票することです。

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