現チャンピオンのスコット・ディクソンがインディ500の104回目の走行でポールを獲得

過去数年間のインディ500予選スケジュールの最近の変更により、レース前の日曜日はグリッドの最初の3列を設定するため、ポールデイと呼ばれます。もちろん、ポールシッターも含まれます。そして2021年には、あなたのナンバーワンドライバーがチップガナッシレーシングのインディカーチャンピオンのスコットディクソンに君臨し ます。

このイベントには、レース開始に許可されているよりも多くの車が入っていたため、2台の車がぶつかることになりました。基本的に、これは、フィールドで最も遅い2台の車がグリッドに到達できず、インディ500の104回目の走行を行わないことを意味します。しかし、それは、それぞれがそれぞれのセッションで最も遅い5人のドライバーを派遣することによって決定されます。これらのドライバーのうち、グリッドの最後の3つのスロットでそれを公認します。いつも緊張感のある超緊張のセッションですが、ぶつかってレースに失敗する寸前のドライバーがいると、その感情が高まります。

今年は、Sage Karam、Will Power、Simona de Silvestro、RC Enerson、CharlieKimballの5人のドライバーがこれらの3つのスロットを争いました。

予選が終わったときは緊張した瞬間でしたが、たまたまトップガンレーシングのRCエナーソンとAJフォイトレーシングのチャーリーキンボールがいました。チームが週末を通してペースを欠いていたので、ショーを作るためのトップガンの失敗は驚くべきことではありませんでした。しかし、それはベス・パレッタとシモーナ・デ・シルヴェストロが、史上初の女性フォワードのインディ500チームをグリッドに投入することに成功したことを意味しました。

予選スペクトルの絶対的な反対側には、グリッドの最初の3行とポールシッターを決定するFast NineShootoutセッションがあります。これらの位置は作物のクリームです。最初の3列のいずれかにいる場合は、レースの開始時にリードに飛び込み、後列の混乱を回避するのに優れたショットを持っているため、常に良い位置にいます。

しかし、明らかに、誰もがポールポジション、または少なくとも最前列のスタート地点を望んでいます。そして、あなたはいつもそこにたどり着くために狂ったダッシュを見るでしょう。エド・カーペンター・レーシングのリヌス・ヴィーケイがその日の最初の時速232マイルのラップを設定してキックオフし、コルトン・ハータが彼を襲ったときだけそこからピックアップを続けました。それから、スコット・ディクソンが出て、ヘルタにポールを奪った。

完全なグリッドは次のとおりです。

1列目:Scott Dixon、Colton Herta、Rinus Veekay

2列目:エド・カーペンター、トニー・カナーン、アレックス・パロウ

3列目:ライアン・ハンター・レイ、エリオ・カストロネベス、マーカス・エリクソン

4列目:アレクサンダーロッシ、エドジョーンズ、パトオワード

5列目:ピエトロ・フィッティパルディ、フェリックス・ローゼンクヴィスト、佐藤琢磨

6列目:ジェームズ・ヒンチクリフ、スコット・マクラフリン、グラハム・レイホール

7列目:コナー・デイリー、ジャック・ハーヴェイ、ジョセフ・ニューガーデン

8列目:JRヒルデブランド、サンティノフェルッチ、ファンパブロモントーヤ

9列目:マルコ・アンドレッティ、サイモン・パジェノー、セバスチャン・ボーデ

行10:ステファン・ウィルソン、マックス・チルトン、ダルトン・ケレット

11列目:セイジ・カラム、ウィル・パワー、シモーナ・デ・シルヴェストロ

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