Tesla a réalisé un bénéfice record au deuxième trimestre

Il y a une certaine espèce de haineux de Tesla en ligne qui aime vous dire qu'en fait, Tesla n'est rentable que parce qu'il vend beaucoup de crédits réglementaires à d'autres constructeurs automobiles, même si ce flux de revenus particulier représente un pourcentage à un chiffre du chiffre d'affaires total de Tesla. Eh bien, tant pis pour ce point maintenant, de toute façon, après que Tesla a publié lundi ses résultats du deuxième trimestre qui montrent un bénéfice trimestriel de 1,1 milliard de dollars, soit plusieurs centaines de millions de plus que Tesla en ventes à crédit réglementaires. C'est vrai, Tesla gagne de l'argent en vendant ses produits maintenant.

Au total, les revenus se sont élevés à 11,9 milliards de dollars, a rapporté Tesla. Les résultats ont été un peu meilleurs que ce que les analystes attendaient, selon le Wall Street Journal , alors que cela marque huit trimestres consécutifs au cours desquels Tesla a été rentable, soit deux années complètes. Nous sommes loin maintenant de l'époque où les gens se demandaient (assez raisonnablement) combien de temps Tesla serait solvable. Je soupçonne, dans tous les cas, que le bitcoin pourrait être un nouveau bâton pour les critiques de Tesla qui ont précédemment souligné les ventes à crédit réglementaires.

Tesla avait précédemment déclaré avoir produit 206 421 voitures au cours du trimestre, ce qui, combiné au nombre du premier trimestre, signifie que Tesla a fabriqué près de 400 000 voitures au premier semestre de cette année, les mettant sur la bonne voie pour potentiellement fabriquer un million de voitures en un an pour la toute première fois, comme le dit le WSJ, les analystes s'attendent désormais à ce que les livraisons du troisième trimestre soient d'un peu moins d'un quart de million. Tesla a fourni la mise à jour suivante sur le Tesla Semi et son usine en Europe, où il a déclaré que la demande dépassait l'offre.

Les problèmes de chaîne d'approvisionnement auxquels Tesla fait référence sont en grande partie des problèmes de pénurie de puces, bien que le constructeur automobile s'en soit mieux tiré dans ce département que d'autres constructeurs automobiles comme Ford et GM. Tesla pourrait encore être touché par la pénurie, qui devrait durer jusqu'en 2022, mais ses actionnaires ne veulent pas en entendre parler ; L'action de Tesla était en hausse dans les échanges après les heures normales.

C'était donc une assez bonne journée pour Tesla, ou assez bonne pour qu'Elon se sente confiant :

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