Voitures sans conducteur

Uber lance son unité de voiture autonome par la porte latérale

Uber lance son unité de voiture autonome par la porte latérale

Uber renonce à son unité de voitures autonomes, le groupe Uber Advanced Technologies, et la vendra à la start-up Aurora, axée sur le camionnage sans conducteur, dans le cadre d'un accord qui pourrait créer une entreprise combinée d'une valeur de 10 milliards de dollars, ont annoncé lundi les entreprises. Le succès ou l'échec d'Uber ATG a longtemps été considéré comme un indicateur clé pour savoir si l'entreprise peut arrêter les hémorragies de trésorerie et atteindre la rentabilité.

La voiture sans conducteur Zoox d'Amazon, ou peut-être un iMac G3 sur roues, repérée à San Francisco

La voiture sans conducteur Zoox d'Amazon, ou peut-être un iMac G3 sur roues, repérée à San Francisco

Ce qui semble être un taxi autonome Zoox dans les rues de San Francisco ce week-end. Zoox, la société de taxis autonomes appartenant à Amazon, devrait dévoiler ses premières voitures autonomes le 1er décembre.

La Californie dit que le taxi-robot peut désormais facturer les trajets

La Californie dit que le taxi-robot peut désormais facturer les trajets

Le 19 novembre, la California Public Utilities Commission (CPUC) a annoncé qu'elle autoriserait désormais les sociétés de taxi autonomes à facturer leurs services dans tout l'État. La Californie avait déjà les règles les plus strictes du pays pour les opérateurs audiovisuels, et le programme de déploiement de véhicule autonome avec conducteur nouvellement créé et le programme de déploiement de véhicule autonome sans conducteur exigeront plus de paperasse de la part de ces entreprises si elles veulent opérer dans les villes de leur choix - mais vous pourrait héler votre propre taxi sans conducteur à Los Angeles et descendre Hollywood Blvd.

Toyota jette 400 millions de dollars supplémentaires aux voitures sans conducteur

Toyota jette 400 millions de dollars supplémentaires aux voitures sans conducteur

Vous avez toujours voulu que 400 millions de dollars ressemblent à une petite somme d'argent? Renseignez-vous sur le secteur automobile. Cela commencera à ressembler à un changement de poche.

La congestion induite par Uber et Lyft donne un aperçu de l'enfer des voitures sans conducteur

La congestion induite par Uber et Lyft donne un aperçu de l'enfer des voitures sans conducteur

Nous fantasmons sur les voitures autonomes depuis des décennies; le luxe de faire la sieste, de regarder la télévision ou de lire pendant qu'une voiture robotique nous emmène à destination. La première voiture véritablement autonome a fait ses débuts dans les années 1980 dans le cadre du projet Navlab de l'Université Carnegie Mellon, et au cours des quatre dernières décennies, le transport a rapidement évolué vers des services de chauffeur comme Uber et Lyft.

Que voulez-vous savoir sur les voitures autonomes de Waymo?

Que voulez-vous savoir sur les voitures autonomes de Waymo?

À presque toutes fins utiles, les voitures autonomes ne sont pas encore «là», en ce sens que presque personne ne peut convoquer une voiture sans conducteur pour venir les chercher dès cette seconde. Mais cela ne signifie pas qu'ils ne testent pas beaucoup, y compris avec certaines voitures d'essai Waymo en Arizona.

Le président Trump dit: `` Je ne fais pas confiance à un ordinateur pour me conduire '' selon un nouveau rapport

Le président Trump dit: `` Je ne fais pas confiance à un ordinateur pour me conduire '' selon un nouveau rapport

Elon Musk écoute attentivement pendant que le président Donald Trump crache une diarrhée de mot à la Maison Blanche le 3 février 2017 Un énorme 71% des Américains ne font pas confiance aux voitures autonomes pour les conduire, selon une nouvelle enquête de l'AAA. Et il semble que l'homme le plus célèbre d'Amérique soit avec les 71%.

71% des Américains ne font toujours pas confiance aux voitures autonomes selon une nouvelle enquête

71% des Américains ne font toujours pas confiance aux voitures autonomes selon une nouvelle enquête

Le concept car autonome Icona Nucleus est présenté au salon de l'automobile, AutoMobility LA, au Los Angeles Convention Center le 29 novembre 2018 à Los Angeles, Californie. La plupart des Américains sont terrifiés à l'idée de rouler dans des véhicules autonomes, selon une nouvelle enquête publiée par AAA.

Uber n'est pas responsable criminellement dans un accident de voiture autonome mortel en 2018, selon le procureur de l'Arizona

Uber n'est pas responsable criminellement dans un accident de voiture autonome mortel en 2018, selon le procureur de l'Arizona

Les conséquences de l'accident du 18 mars 2018 au cours duquel un véhicule autonome Uber a tué la piétonne Elaine Herzberg à Tempe, en Arizona. Le géant du cyclisme Uber a été déclaré non pénalement responsable de la mort d'Elaine Herzberg, 49 ans, qui est devenue tragiquement le premier piéton connu à être tué par un véhicule autonome lorsqu'elle a été heurtée par un SUV de test Uber à Tempe , Arizona en mars 2018.

2019 ne nous apportera pas la révolution des voitures sans conducteur

2019 ne nous apportera pas la révolution des voitures sans conducteur

Plus d'obstacles aux voitures entièrement autonomes et aux robots-taxis, l'histoire de l'arrestation de Carlos Ghosn, Elon Musk se rend finalement en Chine et plus encore pour cela, le dernier Morning Shift de 2018. Finissons-en, d'accord? Le CES est la semaine prochaine , et à bien des égards, il est devenu plus important que le Salon de l'auto de Detroit qui le suit, car c'est la grande vitrine de la technologie de la voiture autonome des acteurs traditionnels et des startups.

Les frères Koch utilisent la promesse des voitures sans conducteur pour tuer les projets de transport en commun

Les frères Koch utilisent la promesse des voitures sans conducteur pour tuer les projets de transport en commun

Nashville, où un groupe de Koch Brothers a contribué à une proposition de transport en commun L'idée avec la technologie de conduite autonome est que, à terme, le conducteur sera retiré de l'équation pour faire ce qu'il veut pendant que sa voiture se conduit toute seule. Cette vision, cependant, est à des décennies de devenir réalité, si jamais.

La confiance dans les voitures autonomes a chuté au cours des 6 derniers mois

La confiance dans les voitures autonomes a chuté au cours des 6 derniers mois

Les Américains sont généralement assez optimistes en ce qui concerne les nouvelles technologies. Mais il y a une technologie futuriste dont les Américains ont de plus en plus peur chaque année: les véhicules sans conducteur.

Comment cette start-up de voiture `` sans conducteur '' peut tester en Californie sans permis

Comment cette start-up de voiture `` sans conducteur '' peut tester en Californie sans permis

L'une des voitures télé-pilotées de Phantom Auto Plus tôt cette année, le département californien des véhicules à moteur a mis en place un nouvel ensemble de réglementations pour les entreprises qui souhaitent effectuer des tests de voitures sans conducteur sur la voie publique. Mais malgré les efforts acharnés qui ont été consacrés à l'élaboration de la réglementation, le DMV affirme qu'il existe une entreprise dans l'État qui est autorisée à tester des voitures sans conducteur au volant - et que certains défenseurs de la sécurité appellent à l'action.

La Californie présente une proposition de voitures sans conducteur pour prendre et transporter des passagers

La Californie présente une proposition de voitures sans conducteur pour prendre et transporter des passagers

L'industrie naissante de la voiture autonome fait actuellement l'objet d'un examen minutieux, après deux accidents le mois dernier impliquant une voiture autonome appartenant à Uber et une Tesla Model X semi-autonome qui se sont soldés par des morts. Néanmoins, la Californie établit un cadre permettant aux entreprises de prendre légalement des passagers dans des voitures sans conducteur - sans opérateur de sécurité au volant - et de les transporter.

La règle californienne DMV abandonne la règle pour limiter la responsabilité des constructeurs de voitures autonomes

La règle californienne DMV abandonne la règle pour limiter la responsabilité des constructeurs de voitures autonomes

Photo: Les régulateurs de l'AP California ont aboli ce qui semblait être un plan très peu judicieux pour permettre aux constructeurs de voitures autonomes d'esquiver la responsabilité des accidents si les voitures n'étaient pas entretenues selon les spécifications écrites par l'industrie, a rapporté l'Associated Press. Aucune exigence de maintenance de ce type n’existe pour les véhicules à propulsion humaine standard et le Département des véhicules automobiles de Californie n’examinait la proposition qu’après avoir été suggérée par General Motors.

Et si les voitures autonomes n'arrivaient jamais?

Et si les voitures autonomes n'arrivaient jamais?

Concept de voiture autonome de Mercedes de 2015, qui est totalement différent de ce que nous voyons aujourd'hui. Photo: MB De plus en plus de voitures semi-autonomes naviguent sur la route chaque jour, et pourtant, plus je passe de temps à tester ces véhicules à assistance à la conduite, plus je pense qu'une autonomie totale ne se produira jamais.

La révolution de la voiture autonome laissera-t-elle les pauvres derrière?

La révolution de la voiture autonome laissera-t-elle les pauvres derrière?

Selon la personne à qui vous demandez, notre avenir de voiture sans conducteur se produira dans cinq, 10 ou 20 ans, mais personne ne sait exactement à quoi ressemblera cet avenir. Il se peut que nous possédions tous des voitures qui se pilotent eux-mêmes; il peut éliminer complètement la possession d'une voiture et passer à un modèle à la demande de style Uber, ou à une combinaison des deux.

Waymo lance une flotte de voitures sans conducteur en Arizona

Waymo lance une flotte de voitures sans conducteur en Arizona

Photo: YouTube Waymo, le projet de voiture autonome lancé par Google, a passé la semaine dernière à montrer les véhicules autonomes de l'entreprise aux journalistes. Maintenant, Waymo a déclaré mardi, il déploie des voitures sans conducteur pour des tests à Phoenix dans le cadre d'un programme pilote.

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