Véhicules électriques

Voici les voitures les plus sous-estimées en vente aujourd'hui

Voici les voitures les plus sous-estimées en vente aujourd'hui

Chaque fois que nous conduisons cette voiture, nous l'aimons de plus en plus. Puissance Audi S5 et plus rapide qu'une Dodge Charger R/T (en version GT) avec une garantie de 10 ans/100 000 milles tout en étant probablement moins chère à assurer et à réparer que les deux.

Fisker et Foxconn signent un accord pour construire le projet PEAR de 30000 $ aux États-Unis

Fisker et Foxconn signent un accord pour construire le projet PEAR de 30000 $ aux États-Unis

Henrik Fisker lors d'une révélation de produit en 2014. La société de véhicules électriques Fisker et la marque d'électronique Foxconn sont parvenues à un accord.

Harley fait mieux que prévu

Harley fait mieux que prévu

Je suis aussi surpris que n'importe lequel d'entre vous que je tape ceci: il semble y avoir de bonnes nouvelles pour Harley-Davidson. Tout cela et plus encore dans The Morning Shift du 19 avril 2021.

Regardez Hummer EV Prototypes CrabWalk sur une route publique

Regardez Hummer EV Prototypes CrabWalk sur une route publique

L'une des caractéristiques les plus intéressantes des nouveaux véhicules électriques GMC Hummer est CrabWalk, mais nous ne l'avons pas encore vu en action dans la nature. Au moins jusqu'à maintenant.

Une fois salués comme la prochaine évolution de l'achat de voitures, les services d'abonnement à la voiture sont tous mais disparus

Une fois salués comme la prochaine évolution de l'achat de voitures, les services d'abonnement à la voiture sont tous mais disparus

Il y a quelques années à peine, les abonnements automobiles semblaient être la prochaine grande nouveauté dans l'achat de véhicules. Tous les constructeurs automobiles, de Porsche à Ford, et même les agences de location de voitures, se sont mis au jeu.

Nous reviendrons probablement un jour sur les PHEV et nous rirons

Nous reviendrons probablement un jour sur les PHEV et nous rirons

Il semble que l'Europe soit prête à appeler des conneries sur les véhicules électriques hybrides rechargeables, et les constructeurs automobiles ne sont pas trop ravis à ce sujet. Lorsque les constructeurs automobiles ne sont pas trop ravis, c'est quand vous savez qu'une proposition de politique publique est probablement bonne.

Il ne doit pas en être ainsi

Il ne doit pas en être ainsi

Greenpeace salit un avion d'Air France en mars 2021 La France vient de voter pour interdire tous les vols intérieurs à courte distance qui pourraient être couverts par le train à la place. C'est un rappel sain que tout cela - notre monde qui donne la priorité aux voyages aériens bon marché, aux déplacements en voiture, à la destruction rapide et bon marché de notre planète - n'a pas à être ainsi.

Il est venu à mon attention que la Ferrari SF90 Stradale se qualifie pour le crédit d'impôt pour véhicules électriques

Il est venu à mon attention que la Ferrari SF90 Stradale se qualifie pour le crédit d'impôt pour véhicules électriques

La Ferrari SF90 Stradale est une supercar hybride électrique rechargeable de 986 chevaux avec un prix au nord d'un demi-million de dollars. J'ai de bonnes nouvelles si vous êtes sur le marché pour un, car il vient juste de venir à mon attention que le SF90 Stradale est admissible au même crédit d'impôt fédéral que vous aviez l'habitude d'obtenir lors de l'achat d'une Tesla.

Deux voitures électriques BMW: une de l'usine et une convertie à la maison

Deux voitures électriques BMW: une de l'usine et une convertie à la maison

Une chose qui m'intéresse est de savoir comment les constructions de voitures électriques homebrew se comparent aux efforts des OEM sur les véhicules électriques, d'autant plus que nous n'en sommes encore qu'aux premiers jours de l'adoption généralisée des fabricants. Le lecteur de Jalopnik, Allan, a les deux: un E21 de 1983 qu'il a lui-même converti et une BMW i3 de 2014 qui ne veut même pas voir une clé.

Les camions commerciaux électriques de Freightliner arrivent sur une autoroute près de chez vous

Les camions commerciaux électriques de Freightliner arrivent sur une autoroute près de chez vous

Cette semaine, Daimler Trucks North America a annoncé qu'elle acceptait les commandes de ses deux nouveaux camions de fret tout électriques révolutionnaires. La production devrait débuter en 2022 et vise à réduire les émissions de la flotte des grandes sociétés de transport inter-États.

Les consommateurs devraient exiger des véhicules électriques construits comme des PC même si les constructeurs automobiles n'en veulent pas

Les consommateurs devraient exiger des véhicules électriques construits comme des PC même si les constructeurs automobiles n'en veulent pas

À présent, la plupart d'entre nous réalisent que le monde de l'automobile est actuellement en transition. Nous passons des voitures à combustion interne aux voitures électriques, et bien que l'apparence et la conduite générale des véhicules électriques soient assez similaires à celles auxquelles nous sommes habitués, la technologie fondamentale est suffisamment différente pour que nous puissions vraiment repenser la façon dont tout se passe. Fini.

Comment s'assurer que l'infrastructure de recharge des véhicules électriques est accessible à tous

Comment s'assurer que l'infrastructure de recharge des véhicules électriques est accessible à tous

Alors que l'administration Biden met le pouvoir du gouvernement fédéral derrière l'électrification généralisée, un fait devient de plus en plus clair: la révolution des véhicules électriques est à venir. Mais les États ont beaucoup de rattrapage à faire s'ils veulent s'assurer que tout le monde est inclus, montre un nouveau rapport.

Voici qui, selon vous, sera le premier à produire en masse un camion EV

Voici qui, selon vous, sera le premier à produire en masse un camion EV

L'âge du camion électrique est sur nous. Ils viennent de Ford, Tesla, Rivian, GMC Hummer, Chevy, Bollinger, etc.

Étiez-vous un des premiers utilisateurs?

Étiez-vous un des premiers utilisateurs?

Il y a une histoire que j'ai rencontrée deux fois maintenant, et cela concerne les constructeurs automobiles qui refusent aux passionnés de devenir propriétaires de leurs premières voitures électriques modernes: un certain nombre de véhicules électriques ont atteint le marché en très, très faibles volumes dans les années 1990.

Le GMC Hummer EV 2024 est tout au sujet de la technologie

Le GMC Hummer EV 2024 est tout au sujet de la technologie

GM a essayé de convaincre tout le monde qu'il s'agissait maintenant d'une entreprise technologique, au moins à égalité avec Tesla, ce qui est ridicule car les constructeurs automobiles sont parmi les plus anciennes entreprises technologiques du moment. Mais, de toute façon, avec le déploiement du GMC Hummer EV 2024, GM semble doublement soucieux de vous rappeler à quel point il est technologique.

Hyundai va déployer des chargeurs rapides inspirés des arrêts au stand F1

Hyundai va déployer des chargeurs rapides inspirés des arrêts au stand F1

Avec l'arrivée des deux nouveaux véhicules électriques de Hyundai Motor Group, la Hyundai Ioniq 5 et la Kia EV6, plus tard cette année, la société a de grands projets de recharge pour le marché domestique. Inside EVs rapporte que Hyundai est sur le point de déployer son réseau de bornes de recharge rapide en Corée du Sud.

Joe Biden et les constructeurs automobiles sont sur la même longueur d'onde

Joe Biden et les constructeurs automobiles sont sur la même longueur d'onde

Le président Joe Biden a dévoilé un paquet de 2 billions de dollars pour stimuler l'économie et reconstruire les infrastructures américaines, dont 174 milliards de dollars pour aider à électrifier le marché automobile américain. Il n'y avait pas beaucoup de détails, sauf que Biden a déclaré qu'il voulait construire un réseau de 500000 chargeurs à travers le pays.

Je ne sais pas si je pense que Volkswagen change vraiment de nom pour Voltswagen, mais parlons de l'original

Je ne sais pas si je pense que Volkswagen change vraiment de nom pour Voltswagen, mais parlons de l'original

Comme je suppose que vous l'avez entendu, Volkswagen of America affirme qu'elle changera son nom en Voltswagen of America, afin de mettre en évidence son nouvel accent sur les véhicules électriques. Vous avez peut-être également entendu dire qu'à Jalopnik, nous sommes assez sceptiques sur ce qui se passe vraiment, au point que notre patron Rory a dit qu'il se ferait tatouer VW s'ils le faisaient.

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