Moteurs rotatifs

Le prochain moteur rotatif de Mazda sera probablement dans le MX-30

Le prochain moteur rotatif de Mazda sera probablement dans le MX-30

Nous avons entendu parler de cette chose pour la première fois il y a presque deux ans maintenant: un nouveau moteur rotatif de Mazda. Mais apparemment pas pour le RX-9, si et quand cela arrive.

Rambler développait autrefois un moteur rotatif non Wankel vraiment étrange

Rambler développait autrefois un moteur rotatif non Wankel vraiment étrange

L'ami de longue date de Jalopnik et moi-même, Tom Jennings, est un grand fan de Rambler et une colonne marchant et humide de connaissances Rambler, donc quand il rencontre quelque chose lié à Rambler dont il n'était pas au courant, vous savez que ce sera bien. Et le garçon est-il: il semble, dans les années 1960, Rambler et Renault développaient - avec un niveau de sérieux incertain - un moteur rotatif profondément étrange qui n'est pas un rotatif de style Wankel.

Un petit changement de règle a permis à nouveau les moteurs rotatifs au Mans

Un petit changement de règle a permis à nouveau les moteurs rotatifs au Mans

Cette année fatidique de 1991. En 1991, une Mazda à moteur rotatif a remporté les 24 Heures du Mans.

Je n'ai toujours aucune idée de la taille de la Mazda MX-30 EV

Je n'ai toujours aucune idée de la taille de la Mazda MX-30 EV

Tous les crédits photo: Raphael Orlove / Jalopnik J'ai pris place dans la nouvelle Mazda MX-30, le premier véhicule électrique complet de la société, et je ne pourrais toujours pas vous dire quelle est sa taille, les portes arrière «freestyle» et tout. sur la photo.

L'Eunos Cosmo de Mazda des années 1990 est toujours plus sauvage que n'importe quelle voiture sur la route aujourd'hui

L'Eunos Cosmo de Mazda des années 1990 est toujours plus sauvage que n'importe quelle voiture sur la route aujourd'hui

Cela fait des décennies et il n'y a toujours pas de voiture comme l'Eunos Cosmo à trois rotors de Mazda, un véhicule plus ambitieux, plus idiot et plus étonnant que de nombreuses voitures fabriquées depuis. (Divulgation complète: nos amis de Duncan Imports nous ont invités dans leur magasin en Virginie pendant une semaine pour conduire certains de leurs meilleurs produits.

Avez-vous déjà possédé une Mazda RX-8, la voiture qui a aidé à tuer le moteur rotatif?

Avez-vous déjà possédé une Mazda RX-8, la voiture qui a aidé à tuer le moteur rotatif?

Crédit photos: Mazda Mazda a officiellement lancé le RX-8 bizarre en 2003, juste un an après la mort officielle du grand RX-7 au Japon. Mais alors que la stature du RX-7 n'a atteint un statut quasi mythique que ces dernières années, le RX-8 est mort d'une mort macabre en 2012, et peu de gens semblent le manquer depuis.

Voici des centaines de voitures rotatives et leur rugissement glorieux

Voici des centaines de voitures rotatives et leur rugissement glorieux

Le moteur rotatif, un moteur dont la nouveauté mécanique détourne les interrogations sur son utilité, tourne extrêmement haut et allume également l'argent en feu. Mais nous ne sommes pas ici aujourd'hui pour parler de ses qualités.

Mazda peut appliquer la technologie Skyactiv-X à un moteur rotatif

Mazda peut appliquer la technologie Skyactiv-X à un moteur rotatif

Art: Jason Torchinsky Près du sommet de la liste des passionnés de voitures des types de moteurs les plus dignes de confiance se trouve le rotatif Wankel. Ainsi, quand j'ai eu l'occasion de parler avec le vice-président de la R&D et du design de Mazda, Masashi Otsuka, au Salon de l'auto de LA, j'ai dû voir ce que l'entreprise faisait dans le spinning-dorito-space.

Mazda annonce officiellement le retour du moteur rotatif comme prolongateur d'autonomie pour les voitures électriques

Mazda annonce officiellement le retour du moteur rotatif comme prolongateur d'autonomie pour les voitures électriques

Voir? Et vous pensiez que prier Ahura Mazda ne servait à rien, non? Eh bien, cela a fonctionné: le légendaire moteur rotatif Wankel de Mazda revient! Aux voitures! Bien sûr, la puissance d'Ahura Mazda n'est pas exactement ce qu'elle était en 500 avant notre ère, il y a donc un hic: les rotatifs ne seront utilisés que comme prolongateurs d'autonomie pour les voitures électriques Mazda à venir. Pourtant, le rotatif est de retour! Enfin, vous pouvez avoir des problèmes de joint d'apex sur une voiture électrique! Je plaisante, je plaisante! J'adore le rotatif! Mazda prévoit d'avoir 95% de véhicules hybrides électriques à combustion d'ici 2030 (les 5% restants seront de purs véhicules électriques à batterie), et envisage d'utiliser des rotatifs comme prolongateurs d'autonomie pour les véhicules hybrides, citant le Le rapport entre la petite taille et la puissance de la rotative, le fonctionnement silencieux et la flexibilité du carburant: le moteur rotatif a été utilisé pour la première fois comme prolongateur d'autonomie sur la Mazda Cosmo, lorsqu'il a étendu l'autonomie de cette voiture de 0 miles à autant de miles que vous vouliez en ajoutant plus d'essence.

La Mazda RX-7 d'origine roule comme un animal vivant qui bourdonne

La Mazda RX-7 d'origine roule comme un animal vivant qui bourdonne

Actuellement, personne sur le marché ne vend des voitures qui fonctionnent avec les triangles magiques d'un moteur rotatif - le genre de moteur que l'on trouve dans une Mazda RX-7 1980. Personne d'autre que Mazda n'a jamais été en mesure de le faire fonctionner de manière significative.

Voici tout ce qui ne va pas avec le Mazda RX-7 FD d'origine que vous avez acheté pour 7000 $

Voici tout ce qui ne va pas avec le Mazda RX-7 FD d'origine que vous avez acheté pour 7000 $

La Mazda RX-7 de dernière génération FD était une voiture ambitieuse pour son époque, avec des turbos séquentiels de haute technologie sur son double moteur rotatif. En tant que tel, il était rempli jusqu'aux branchies avec des capteurs, des tuyaux et des lignes, des lignes que vous découvrirez lorsque vous déchirez enfin dans votre voiture de sport autrefois haut de gamme que vous avez obtenue pour sept mille dollars.

Voici comment le Japon fait un géant Mazda Rotary Party

Voici comment le Japon fait un géant Mazda Rotary Party

De temps en temps, il y aura un week-end où le monde entier se réunira et composera sa culture automobile jusqu'à 11 - ou dans ce cas, sept. C'est ce qu'est le 7s Day; une fête géante des moteurs rotatifs Mazda le week-end des 7 et 8 juillet qui se déroule dans de nombreuses villes, dont New York.

La nuit où une armée du Rotary Mazda a envahi la ville de New York et les horizons R34 étaient légaux

La nuit où une armée du Rotary Mazda a envahi la ville de New York et les horizons R34 étaient légaux

Crampons dans un cabriolet Porsche 911 Turbo S Porsche rouge, nous nous sommes glissés dans le trafic roulant vers Times Square avec une Nissan Skyline GT-R R34 devant nous. À côté, attendait une autre R34 Skyline, une V-Spec II Nür en dent de poule.

Voici à quoi ressemble un moteur rotatif après neuf ans de conduite intense

Voici à quoi ressemble un moteur rotatif après neuf ans de conduite intense

Ouvrir un moteur rotatif est amusant, vous permettant de voir comment ces triangles magiques font de la puissance. Et c'est absolument fascinant quand ils sont battus en enfer à l'intérieur, avec des bosses, des éraflures et des fissures, montrant où se trouvent tous les points d'usure sur ces choses.

Je suis entré dans le sous-sol secret de Mazda et suis entré au paradis du Rotary

Je suis entré dans le sous-sol secret de Mazda et suis entré au paradis du Rotary

Sous un immeuble de bureaux calme à Irvine, en Californie, encore plus calme, se trouvent certaines des voitures de course et des voitures historiques les plus bruyantes, les plus étranges et les plus glorieuses jamais fabriquées. C'est le sous-sol caché de Mazda dans le sud de la Californie, quelque chose que peu de gens, même à l'intérieur de l'entreprise, voient.

Le moteur Le Mans à quatre rotors de 700 chevaux tout-conquérant de Mazda a l'admission la plus cool jamais vue

Le moteur Le Mans à quatre rotors de 700 chevaux tout-conquérant de Mazda a l'admission la plus cool jamais vue

En 1991, la petite Mazda se tenait au sommet du monde. Il a remporté les 24 Heures du Mans avec son prototype banshee Mazda 787B, et voici le moteur quad-rotor de 700 chevaux qui lui a valu la victoire.

Voici comment Mazda a construit son moteur rotatif

Voici comment Mazda a construit son moteur rotatif

Les moteurs rotatifs étant depuis longtemps hors de production, la tâche de les construire et de les entretenir est revenue à des experts individuels, comme des sorciers d'une sorte d'art sombre. Mais il fut un temps où les choses étaient officielles, et voici à quoi ressemblait ce processus d'assemblage en usine.

Une fois, vous pouvez tondre votre pelouse avec un moteur rotatif

Une fois, vous pouvez tondre votre pelouse avec un moteur rotatif

Les moteurs rotatifs, également connus sous le nom de moteurs Wankel, ont quelques-uns des suiveurs les plus enragés et les plus fidèles des emplois de noix lovabale de toute technologie à peu près défaillante. Je pense que les rotatifs sont fantastiques, mais soyons honnêtes, ils n'ont jamais été à la hauteur de leur battage médiatique.

Le moteur rotatif de Mazda reviendra enfin en 2019 en tant que prolongateur d'autonomie dans un véhicule électrique: rapport

Le moteur rotatif de Mazda reviendra enfin en 2019 en tant que prolongateur d'autonomie dans un véhicule électrique: rapport

le concept RX-Vision à moteur rotatif À ce stade du jeu, il semble hautement improbable que le célèbre moteur rotatif Mazda revienne en tant que moteur autonome. Désolé pour ça.

Il est temps de retomber pour le moteur rotatif

Il est temps de retomber pour le moteur rotatif

Le moteur rotatif est un échec classique: une fois salué comme l'avenir de la combustion interne, les rotatifs n'ont jamais été que des boules bizarres, difficiles à entretenir et, également, ont été conçus par un super nazi. Mais ils ont un charme irrémédiable, et parfois vous ne pouvez pas vous empêcher de les aimer.

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