Grands touristes

À 21 850 $, pourriez-vous vous voir vous réveiller avec cette BMW 850i de 1991 ?

À 21 850 $, pourriez-vous vous voir vous réveiller avec cette BMW 850i de 1991 ?

L'annonce pour Nice Price or No Dice 850i d'aujourd'hui comprend plusieurs autres voitures à gagner de la collection du vendeur. Le Bimmer semble être la crème de cette récolte, bien que nous devions encore décider si son prix est bon pour l'affaire.

Je suis là pour les compliments Porsche passifs agressifs de Mercedes

Je suis là pour les compliments Porsche passifs agressifs de Mercedes

Qui n'aime pas une bonne rivalité? Nous obtenons actuellement un grand match entre Mercedes-AMG et Porsche, deux constructeurs automobiles allemands qui se sont battus pour des records de tours de plus en plus rapides sur l'emblématique piste de course Nürburgring Nordschleife. Plus tôt cette semaine, Porsche a détruit le record du tour précédent avec sa 911 GT2 RS, s'attaquant aux plus longues 12.

Bugatti Chiron VS. Red Bull Racing : qui prend le quart de mile le plus rapide ?

Bugatti Chiron VS. Red Bull Racing : qui prend le quart de mile le plus rapide ?

Les hypercars et les voitures de F1 sont toutes deux des machines de plusieurs millions de dollars conçues pour la vitesse, mais aucune n'est exactement conçue pour les courses de dragsters. Mais est-ce que cela va empêcher quiconque de voir comment les deux machines se comparent sur le quart de mile ? Sûrement pas.

C'est la différence que 100 ans font chez Aston Martin

C'est la différence que 100 ans font chez Aston Martin

Aston Martin célèbre son centenaire avec une autre version d'une voiture de série qui rappelle son histoire. Le constructeur automobile honorera à la fois lui-même et sa plus ancienne voiture de sport survivante, l'A3, avec une Vantage Roadster habillée.

L'entretien de la vieille Mercedes SLR McLaren de Paris Hilton coûte autant qu'une nouvelle voiture

L'entretien de la vieille Mercedes SLR McLaren de Paris Hilton coûte autant qu'une nouvelle voiture

Nommez une bonne chose à propos de la Mercedes SLR McLaren 2006. J'attendrai.

Voici à quoi ressemble un autocollant de fenêtre Bugatti Chiron de 4 millions de dollars

Voici à quoi ressemble un autocollant de fenêtre Bugatti Chiron de 4 millions de dollars

Il est venu à mon attention que la plupart des Américains ne vivent pas à distance de marche d'un concessionnaire Bugatti. J'ai été surpris d'entendre cela, car j'étais à peu près certain que le concessionnaire Hyundai / Kia près de chez moi vendait également des Bugattis, mais il s'est avéré que je les avais confondus avec Mitsubishi.

La 812 Competizione est la dernière Ferrari que vous ne pouvez pas avoir

La 812 Competizione est la dernière Ferrari que vous ne pouvez pas avoir

Nous avons vu une version coupé d'une nouvelle édition limitée 812 Superfast le mois dernier, et lundi Ferrari nous a donné la pleine révélation, y compris un aperçu d'une version Targa-top. Appelée la Ferrari 812 Competizione et la Ferrari 812 Competizione A, vous n'allez jamais conduire cette nouvelle Ferrari, même si peut-être qu'un jour vous aurez de la chance et la verrez en personne quelque part.

Le monde a besoin de plus de voitures pastel

Le monde a besoin de plus de voitures pastel

La vie est tout simplement trop courte pour vivre en niveaux de gris, peu importe ce que prétendent les études selon lesquelles `` la couleur de voiture la plus populaire est encore une fois l'argent ''. En fait, il est presque temps que nous commencions même à dépasser les couleurs primaires vives.

J'ai un os à choisir avec la voiture de course Pikes Peak de Bentley

J'ai un os à choisir avec la voiture de course Pikes Peak de Bentley

Ce que vous voyez ici est la dernière voiture de course de Bentley, la Continental GT3 Pikes Peak, construite explicitement pour attaquer le Pikes Peak International Hill Climb en juin. C'est la troisième fois en autant d'années que Bentley lance un effort d'usine au PPIHC, après un record de voiture de série dans une Continental GT en 2019 et un record de SUV de production établi par une Bentayga.

La classe GTE presque morte de la FIA tombera au moins pendant la saison 2022

La classe GTE presque morte de la FIA tombera au moins pendant la saison 2022

La catégorie GTE Pro de la FIA WEC a presque terminé son cycle de vie et va bientôt s'effondrer en un tas d'ossements et de poussière. Ce qui était autrefois parmi les catégories de course les plus soutenues par l'usine de l'histoire avec les efforts d'Aston Martin, Porsche, Ferrari, BMW, Ford et Chevrolet est devenu l'ombre de lui-même en seulement deux saisons.

Le Lexus LF-Z Electrified est le bel avenir de Lexus

Le Lexus LF-Z Electrified est le bel avenir de Lexus

Il y a un argument là-bas, et assez bon, selon lequel l'achat de voiture le plus judicieux, si l'on a un certain privilège, est une Lexus, étant donné la fiabilité et le confort général de Lexus. Ce qui signifie que nous devons prêter une certaine attention à ce à quoi ressemblera la Lexus du futur.

Sur les voitures de rêve et les rêves

Sur les voitures de rêve et les rêves

Il est de plus en plus clair pour moi que je ne posséderai jamais la voiture de mes rêves. Ne conduisez jamais.

Avec la mort de GTLM, GM peut construire une Corvette GT3

Avec la mort de GTLM, GM peut construire une Corvette GT3

Corvette Racing fait tellement partie intégrante des courses IMSA depuis plus de deux décennies qu'il semble presque impossible d'imaginer que la série continue d'exister sans elle. L'avenir du programme Pratt & Miller reste dans les limbes pour le moment, car la classe GTLM dans laquelle il évolue sera progressivement supprimée à la fin de la saison 2021 et General Motors n'a pas encore tout à fait décidé de la prochaine étape.

À 65 995 $, cette Ferrari 456 GT de 1995 fera-t-elle une affaire inoubliable?

À 65 995 $, cette Ferrari 456 GT de 1995 fera-t-elle une affaire inoubliable?

Alors que la 456 GT est souvent considérée comme une «Ferrari oubliée», la prétendante actuelle à Nice Price ou No Dice prouve qu'elle est encore assez belle pour rafraîchir la mémoire. Voyons si ce coupé V12 est une bonne affaire pour qu'il ne soit plus oublié.

À 8 950 $, cette Maserati Biturbo Zagato Spyder de 1986 vous fera-t-elle chanter une nouvelle chanson?

À 8 950 $, cette Maserati Biturbo Zagato Spyder de 1986 vous fera-t-elle chanter une nouvelle chanson?

Aujourd'hui, Nice Price or No Dice Maserati a été construit par la maison de design italienne respectée Zagato. Il a ensuite été modifié pour en faire une voiture «unique en son genre».

La Mercedes-Benz Classe C 2022 est mieux équipée d'un Hanky ​​en microfibre

La Mercedes-Benz Classe C 2022 est mieux équipée d'un Hanky ​​en microfibre

Mercedes-Benz Classe C 2022 La Mercedes-Benz Classe C 2022 a été révélée quelques jours plus tôt après la quasi-totalité de sa fuite en ligne hier. Étant donné que la société affirme que la berline a été son best-seller mondial au cours de la dernière décennie, il n'est pas étonnant que les changements de ce modèle soient plus visibles à l'intérieur.

Qu'est-ce que c'est de posséder une Lexus LFA Nürburging

Qu'est-ce que c'est de posséder une Lexus LFA Nürburging

Comme beaucoup de grandes supercars modernes, la Lexus LFA - je ne prends aucun argument à ce sujet, c'est une supercar - est née de l'approche résolue d'une seule personne, dans ce cas Akio Toyoda. C'est ce genre d'approche qui aboutit à des voitures dont on se souvient le plus: Gordon Murray avec la McLaren F1, Ferdinand Piëch avec la Bugatti Veyron.

À 1 600 $, donneriez-vous à cette Chrysler TC de Maserati 1989 le TLC dont elle a besoin?

À 1 600 $, donneriez-vous à cette Chrysler TC de Maserati 1989 le TLC dont elle a besoin?

Aujourd'hui, Nice Price ou No Dice Chrysler est probablement la voiture de course la moins chère d'Amérique portant la plaque signalétique Maserati. Il est assez usé, alors voyons s'il est assez bon marché.

Ce projet Aston Martin bon marché me fait penser à des choses que je ne devrais vraiment pas

Ce projet Aston Martin bon marché me fait penser à des choses que je ne devrais vraiment pas

Quelqu'un en Ohio a eu une très mauvaise journée. Non seulement leur Aston Martin DB9 a cessé de fonctionner, mais l'atelier qu'ils l'ont emmené pour enquêter sur la source du problème pour découvrir que c'était le vilebrequin.

Le cycle commence à nouveau

Le cycle commence à nouveau

Les courses de voitures de sport, en particulier les GT en étain, ont rapidement traversé un cercle vicieux de coûts gonflés et de tailles de grille réduites ces derniers temps, et une fois de plus, Corvette Racing a été laissée à la main. Auparavant, GT1 était le genre de merde, mais après la crise financière de 2008, Corvette était la seule équipe de la classe.

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