Dyno fonctionne

Le test dynamique d'un moteur V10 Le Mans Racing est hardcore

Le test dynamique d'un moteur V10 Le Mans Racing est hardcore

Je suis sûr que vous avez regardé une vidéo dyno ou deux. La voiture passe à travers les engrenages, gronde lentement, atteignant une limite de régime crescendo et zoom! Il se termine rapidement.

Vous n'avez pas besoin de remplacer le moteur de votre Toyota pour produire 1000 CV

Vous n'avez pas besoin de remplacer le moteur de votre Toyota pour produire 1000 CV

Lorsque le monde a vu pour la première fois la nouvelle Toyota Supra, le monde a pleuré qu'il n'y avait pas de moteur conçu par Toyota sous le capot. Plutôt qu'une nouvelle 3JZ, il y avait une BMW B58 six droites.

Cette petite BMW ressemble à une voiture de F1

Cette petite BMW ressemble à une voiture de F1

Ce n'est qu'une BMW Série 3 Compact. Il ne dépose que 322 chevaux au niveau des roues.

Regardez un Tucker légendaire courir sur le dyno

Regardez un Tucker légendaire courir sur le dyno

Les quelques dizaines de Tucker 48 qui ont fini par être construits étaient équipés de moteurs d'hélicoptère montés à l'arrière. J'ai la chance d'avoir vu une course, mais je n'en ai jamais entendu parler sur le banc d'essai, ni de la puissance qu'une de ces choses produit réellement.

Comment un turbo diesel double la puissance d'un V8 Mustang Junky

Comment un turbo diesel double la puissance d'un V8 Mustang Junky

Capture d'écran de Engine Masters À présent, tout le monde dans le monde automobile a au moins une vague compréhension qu'un turbocompresseur peut augmenter efficacement la puissance, en utilisant des gaz d'échappement autrement gaspillés pour forcer plus d'air dans un moteur. Mais il est toujours agréable de cartographier toutes les tuyauteries techniques et les périphériques de gestion de boost, et c'est cool de voir exactement combien de puissance une configuration turbo de casse peut produire.

Veuillez serrer vos écrous de roue avant de dynamiser votre Civic de 600 chevaux

Veuillez serrer vos écrous de roue avant de dynamiser votre Civic de 600 chevaux

Photo: Thong Pham Si vous venez de chauffer votre Civic avec un turbo géant et un refroidisseur intermédiaire, vous allez être tenté d'emmener le petit monstre VTEC sur le banc pour voir ce que vous avez gagné. Avant de faire cela, cependant, pour l'amour de Dieu: n'oubliez pas de serrer vos foutus écrous de roue.

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