Super Cub Anime est une lettre d'amour à la liberté des adolescents

Les adolescents de nombreux pays attendent avec impatience le jour où ils obtiendront la liberté de leur permis de conduire, leur permettant d'explorer leur monde de plus en plus vaste. Dans le Japon rural et suburbain, où les trains et les bus peuvent ne pas être fiables ou courants, cette liberté est concrétisée par un permis de cyclomoteur, de scooter et de moto, pouvant être obtenu à l'âge de 16 ans. L'anime actuel Super Cub , basé sur une nouvelle série de du même nom, est une lettre d'amour à ce premier élan de liberté adolescente.

L' anime Super Cub s'ouvre avec le personnage principal Koguma, une fille calme et solitaire qui vit seule avec un maigre revenu dans une partie très rurale du Japon appelée Yamanashi. Cette région est connue pour sa beauté naturelle, notamment pour être l'une des préfectures qui abrite le mont Fuji. Malgré le fait que 27% de Yamanashi soient désignés parcs nationaux, Koguma en a très peu vu au-delà de l'itinéraire qu'elle emprunte à vélo de son appartement à son lycée et vice-versa.

De son propre aveu, Koguma s'intéresse peu à son monde ou aux gens qui l'entourent. Elle n'a pas de famille, pas d'amis, pas de passe-temps et pas de biens autres que des meubles de base, des appareils de cuisine, des vêtements d'école, de la nourriture à prix réduit et son vélo. C'est une orpheline, mais on ne nous dit jamais ce qui s'est passé, et nous pouvons voir l'effet que cela a eu sur sa vie. Peut-être qu'une partie d'elle est morte quand ses parents l'ont fait, son traumatisme la transformant en mort-vivante.

L'animation est simple et nette, avec des couleurs délavées mais pas désorientantes. Les animateurs font un excellent travail en représentant les rues, les champs et les collines rurales, ainsi que les modifications typiques nécessaires pour représenter avec précision de vraies marques de dépanneurs, de supermarchés et de concessionnaires automobiles. Cela ressemble vraiment au Japon rural que je connais pour vivre dans les préfectures de Kyoto et de Gunma.

La première étincelle de personnalité que nous voyons de Koguma se trouve dans le premier épisode, alors qu'elle a du mal à gravir la colline jusqu'à son école à vélo et semble agacée par la facilité avec laquelle un camarade de classe la dépasse sur un cyclomoteur moderne. Incapable de se débarrasser de cette pensée, elle pédale jusqu'à un magasin de scooters à proximité, mais est consternée par les prix élevés (dans les centaines de milliers de yens ou de milliers de dollars américains).

Notant sa tristesse et sa résignation, la commerçante suggère une vieille moto Honda Super Cub restaurée qui coûte 10 000 yens, soit un peu moins de cent dollars.

Clairement tentée, elle prend place sur le Super Cub. Et son monde (et le nôtre) change. Une brise souffle et les couleurs reviennent, vibrantes et lumineuses. Pendant un instant, il y a une prise de conscience qu'il y a quelque chose de magique dans cette vieille moto. Koguma peut le sentir ; nous aussi. Ce changement de saturation sera répété tout au long de la série chaque fois que Koguma découvrira quelque chose de nouveau.

Le monde s'efface à nouveau. Elle est naturellement méfiante et demande sans ambages pourquoi le vélo est si bon marché. Le commerçant l'informe tristement que le véhicule a eu un accident mortel et que personne dans la petite ville ne l'achètera. Koguma est perplexe et accepte de l'acheter. Peut-être que la perte de sa propre famille l'a rendue insensible aux sentiments que d'autres acheteurs pourraient ne pas pouvoir ébranler.

Une fois que Koguma a obtenu son permis et qu'elle porte un nouveau casque et des gants, elle emmène le Super Cub pour sa première balade officielle. Le monde est en couleur pour elle et pour nous encore une fois. Là où avant elle n'avait rien – pas de famille, pas d'amis, pas de passe-temps et pas de biens vraiment aimés – maintenant elle a son Super Cub. Elle n'hésite pas à le regarder comme un animal de compagnie. Elle l'a à peine ramené à la maison qu'elle est tombée amoureuse.

Super Cub ne concerne pas vraiment le Super Cub; il s'agit de ce que représente le Super Cub. Il représente la liberté et le choix, l'aventure et un monde de possibilités et d'exploration. Cela représente également cela pour les pairs de Koguma. Koguma entre en classe, sa fierté palpable, et annonce haut et fort : « J'AI UNE MOTO MAINTENANT ! Et non seulement ses pairs réagissent avec surprise qu'elle parle, mais cela la rend instantanément populaire. Certains de ses camarades de classe sont méprisants - ce n'est qu'un vieux louveteau - mais d'autres sont évidemment jaloux de sa nouvelle mobilité.

Je me souviens quand j'ai obtenu mon permis de conduire à 15 ans, un permis provisoire qui comportait des restrictions sur la distance que je pouvais parcourir, qui je pouvais avoir avec moi dans la voiture et quels endroits je pouvais visiter. Malgré tout cela, c'était encore tellement plus loin, tellement plus rapide, que je n'aurais jamais pu aller auparavant. Je me souviens à quel point je me suis senti triomphant la première fois que je suis allé à l'école, me suis garé sur une place de parking près des bus dans ma presque nouvelle Ford Escort ZX2 vert émeraude de 1998 (avec des écussons de roses Revolutionary Girl Utena , rien de moins !) de tous mes pairs, et j'ai vu leurs mâchoires tomber alors qu'ils sortaient du tube jaune des horreurs. J'aurais eu toutes sortes de problèmes avec cette voiture, mais ce jour-là, j'aurais aussi bien pu m'arrêter avec une McLaren. Toutes les roues sont de bonnes roues quand tu as 15 ans et que tes amis ne savent pas encore conduire.

Mon propre monde est devenu beaucoup plus coloré ce jour-là ; c'est quand mon histoire d'amour avec les voitures a commencé. Au fur et à mesure que Super Cub progresse, nous voyons Koguma vivre la même expérience. Réaliser toute l'étendue de sa liberté vient par à-coups. Elle rencontre son premier ami, un Cub "otaku" confiant nommé Reiko. Reiko a un Postal Cub modifié, un frère Super Cub utilisé par les transporteurs postaux au Japon. Elle devient rapidement le guide de Koguma dans le monde des louveteaux et aide Koguma à prendre conscience de ses nouvelles libertés.

Lorsque nous avons parlé à Brian Ashcraft de Kotaku de la série, nous avons partagé la crainte que Super Cub ne se transforme en rien d'autre que des publicités animées pour Honda. Jusqu'à présent, cependant, je pense que nos préoccupations étaient déplacées. Passé le milieu de la série, l'accent semble principalement mis sur les résultats d'une augmentation de la mobilité. Bien sûr, la qualité ambitieuse de la série est également courante dans la publicité (« utilisez notre produit, et de bonnes choses arriveront !"), mais il existe de nombreuses substitutions potentielles pour un Super Cub, et la série ne semble pas affirmer que le Cub est meilleur que n'importe quel autre vélo.

Cela dit, les Cubs ne sont plus fabriqués au Japon, mais je me demande si Super Cub stimulera les ventes de Cubs en Asie du Sud-Est ou dans le monde, et encouragera les jeunes, comme Koguma et Reiko, à rejoindre la sous-culture Cub robuste et dynamique du Japon. L'aspect de la sous-culture, et la façon dont il réunit Koguma et Reiko, est une partie importante de la série jusqu'à présent.

Non seulement l'amitié de Koguma s'approfondit avec Reiko à cause de leur lien commun de possession de Cubs, mais à travers Reiko et son Cub, Koguma rencontre d'autres. Ces nouveaux amis comprennent un enseignant d'un autre lycée, où son louveteau lui permet de faire la navette entre les écoles à temps partiel, et un camarade de classe nommé Shii qui demande à Koguma et Reiko de faire une course de dernière minute pour ramasser des fournitures pour l'école. fête culturelle. (Reiko remplace finalement son Postal Cub par un Hunter Cub après l'avoir détruit en essayant de le conduire jusqu'au mont Fuji.)

Je possède une Honda Fit RS 2009, et après le premier épisode, je voulais sortir et acheter un Super Cub. Certes, je suis un fan de Honda, mais à chaque épisode suivant, mon désir pour ce scooter vieux de plusieurs décennies n'a fait que grandir. Il y a beaucoup de Japon que je n'ai pas encore vu, et à mesure que les mois se réchauffent et que l'été arrive, il y a des façons bien pires de le voir que sur le dos d'un louveteau. J'imagine que beaucoup de jeunes de 16 et 17 ans qui regardent la série pourraient ressentir la même chose.

Avec Yamanashi étant la toile de fond parfaite pour ces sentiments, j'ai hâte de voir Koguma et Reiko putter sur les routes, à travers les montagnes et les vallées, le long des rivières et des plages. Il y a tant à découvrir pour eux ; autant de liberté à ressentir. J'ai hâte de voir où leurs louveteaux les emmèneront et nous emmèneront dans le processus.

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