Souhaitez-vous déterrer 2000 $ pour démêler cette Fiat 124 Spider de 1978?

L'annonce de la Fiat 124 aujourd'hui Nice Price ou No Dice la montre assise sur ses enjoliveurs dans une demi-tombe de terre et de mauvaises herbes. Ce n'est pas une façon pour une voiture de sport italienne désirable de passer ses jours , ce qui signifie que nous devrons décider de son sort et peut-être de sa liberté.

J'ai récemment appris que le b aby g oat y oga est une chose. Ce n'est pas vraiment du yoga pour les chèvres, mais du yoga pour les gens qui se déroule entouré de mignons petits buggers. Je n'ai pas accepté de participer mais ma femme l'a fait et elle a prétendu passer un bon moment. Différents traits pour différentes personnes, je suppose.

Une chose que je pense que nous pouvons tous convenir est l'attrait universel d'un break traditionnel de taille moyenne avec trois rangées de sièges et, de préférence, une peinture brune. La Mercedes-Benz 300TE d' hier de 1990 a coché ces cases et était un 4Matic tout temps pour démarrer. À 4500 $, son prix s'est avéré tout aussi agréable, ce qui a valu à la voiture une solide victoire de 67% à Nice Price.

J'ai une question pour vous: quelle quantité de voiture ou de camion devez-vous voir avant de décider de l'acheter? Je demande cela parce qu'une bonne partie de la Fiat Spider d'aujourd'hui est cachée par la Terre Mère. Et même si elle peut être protégée dans son sein chaud et câlin de sol fertile, elle pourrait également cacher de graves problèmes sous la surface.

Les questions abondent avec cette 124 Spider. Pourquoi est-il à moitié enterré sur une colline? Combien de temps a-t-il été là? Que se passe-t-il réellement à Gopher Town? Malheureusement pour nous, l'annonce n'est pas très utile. Le vendeur note avoir acheté la voiture il y a 20 ans et l'a conduite pour la dernière fois une décennie plus tard.

Certaines choses ressortent des photos. Tout d'abord, bien qu'il soit décrit comme un 1978, il porte des pare-chocs de l'année modèle 74, des clignotants avant montés sur la carrosserie et des loquets de porte à bouton-poussoir. S'il s'agissait réellement d'un 74, le transfert de titre sera beaucoup plus simple car un test de smog ne serait pas nécessaire (en Californie, du moins).

D'autres indices sur l'histoire de la voiture incluent un toit décapotable étrangement flasque , indiquant l'échec d'un ou plusieurs des arcs de toit en dessous. Il y a aussi de la rouille de surface qui apparaît à des endroits qui devraient être notés. Il s'agit d'une Fiat des années 70, donc la rouille est à prévoir.

Pas attendu sont les monticules de terre qui entourent la voiture et atteignent jusqu'à mi - niveau hubcap sur trois côtés, mais t - il le sol ne semble réellement enterrer la voiture. Ce qu'il semble, c'est que le propriétaire, ou un passant au bon cœur, a créé un creux de chaque côté de la voiture pour canaliser l'eau de pluie autour du train d'atterrissage plutôt qu'en dessous. Considérant que la voiture est actuellement assis en Californie du Sud, qui est généralement DRI er que d' une Prohibition péter, c'est probablement exagéré. B ut on ne peut jamais être trop sûr.

Du côté positif, la voiture semble être complète à l'extérieur, y compris un porte-bagages sur le couvercle du coffre et les quatre enjoliveurs. Les quatre pneus retiennent l'air et tout le verre semble intact. Le vendeur dit que des photos de l'intérieur sont à venir. Peut-être y avait-il des serpents à sonnettes entourant la voiture qui ont empêché des photos plus proches au départ?

D'après ce que nous pouvons voir à travers les fenêtres, il y a des sièges et un volant. C'est tout ce dont nous avons vraiment besoin, non? Le kilométrage serait de 90000 et la voiture a un titre clair - et étonnamment, une CarFax. On espère que le vendeur l'a gardé sur le statut non opérationnel avec le DMV afin que tout nouveau propriétaire ne soit pas frappé avec une tonne de frais d'enregistrement en arrière.

La voiture est vendue «telle quelle» et d'après les photos, c'est l'un des états les plus étranges que j'aie jamais rencontrés. Il n'y a pas de mot sur ce qu'il faudrait pour sortir la voiture de la terre et sur la route, ni sur ce qui aurait pu lui être fait depuis qu'elle a senti pour la dernière fois de l'asphalte solide sous ses pneus. Oui, vous avez raison - cette voiture semble être tout à fait la merde .

Que vaut un tel jet de dés? Le vendeur demande 2000 $ à quelqu'un qui souhaite faire glisser cet art de la pelouse dans une nouvelle maison. C'est environ un quart de ce que pourrait coûter une 124 Spider à conduite modeste . Et même si ces Fiats ne seront jamais des voitures à gros prix, elles devraient au moins pouvoir détenir de la valeur. Cela fait de tout achat une valeur sûre tant que la voiture en question n'est pas un gouffre financier.

Celui-ci est dans une fosse littérale, et c'est maintenant à vous de décider si cela vaut 2000 $ pour extraire et retourner sur la route. Que dites-vous, cette Fiat sale pourrait-elle commander autant d'argent? Ou, pour ce prix, le laisserais-tu simplement reposer en paix?

Tu décides!

Los Angeles Craigslist , ou allez ici si l'annonce disparaît.

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