REE Automotive a un collaborateur précieux pour la fabrication de sa planche à roulettes modulaire EV

REE Automotive est une startup israélienne qui développe une plate- forme EV plate et évolutive . La société voit sa plate-forme utilisée pour créer une large gamme de véhicules électriques, des véhicules de livraison autonomes du dernier kilomètre aux camions de poids moyen.

Jetez un coup d'œil: oubliez de mettre quoi que ce soit au-dessus de cette plate-forme. Donnez-moi un volant et un pare-brise, et je le conduirai tel quel.

REE affirme que son innovation consiste à entasser les composants EV dans les passages de roue, ce qui permet à sa plate-forme de type skateboard d'être plate et modulaire. Les roues sont poussées dans les virages extrêmes. A utomotive News rapporte que la plateforme devrait voir le jour avec l'aide deMagna International , apportant une crédibilité vitale au projet.

Magna a une empreinte énorme dans l'industrie automobile, fournissant tout, des systèmes de véhicules aux voitures complètes. L'année dernière, la société a annoncé une collaboration avec Fisker , et maintenant elle travaille avec REE, apportant une expérience de l'industrie à la start-up EV prometteuse.

Magna n'est guère un nom familier, malgré sa compréhension étroite de l'industrie automobile. Nommez votre constructeur automobile préféré et il y a de fortes chances que Magna lui ait fourni une pièce ou construit un véhicule. Son portefeuille comprend la construction de laMercedes-Benz Classe G et la fabrication de voitures pour BMW,Jaguar et Toyota. Magna est également impliqué avec Fisker pour construire le SUV Ocean.

REE et Magna affirment que la plate-forme EV peut être construite selon les spécifications des entreprises de technologie et de mobilité électrique. Le PDG de REE, Daniel Barel, considère les plates-formes de son entreprise comme l'épine dorsale des entreprises technologiques qui souhaitent fabriquer leurs propres véhicules.

La startup faisait déjà des démarches avant l'accord Magna. REE a conclu un accord avec l'indien Mahindra & Mahindra pour développer des véhicules utilitaires. En février, REE a fusionné avec la société de capital-risque 10X Capital.

Les détails, y compris les conditions financières et un calendrier de production, n'ont pas été divulgués. Cependant, Barel a déclaré que REE et Magna se partageraient les revenus et que REE avait signé des accords pour des commandes d'environ 260 000 véhicules.

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