Mitsubishi veut que nous pilotions le nouveau Mirage à tel point qu'il a la barbe de Lewis Hamilton

Le triple champion du monde de Formule 1 Lewis Hamilton est connu dans les cercles de poils du visage pour sa jugulaire. Il est également très rapide. La Mitsubishi Mirage obtient plus de puissance et une grosse jugulaire à l'avant dans sa mise à jour 2017. Coïncidence? Je crois que non. Clairement, cette voiture doit rouler sur une piste de course.

Tout le monde sait à quel point je suis jaloux de la Coupe Micra du Canada . Des petites voitures à hayon identiques qui se débattent de la manière la plus mignonne possible? Oui s'il vous plaît. Nous n'obtenons pas Micras, cependant, mais nous obtenons une autre sous-compacte dans la même veine: la Mirage.

Le Mirage restera sous-alimenté même par rapport aux voitures B-Spec , mais maintenant l'utilisation d'un arbre à cames de type rouleau donne à son moteur 3 cylindres de 1,2 litre une bosse jusqu'à 78 ch par rapport à son 74 actuel, plus 74 lb-pi de couple . Une transmission manuelle est toujours standard, tout comme il se doit. (Bien sûr, j'aime mieux la CVT de ma Lancer qu'une slushbox ordinaire, mais allez: ne le faites pas. )

La société affirme également que la carrosserie plus élégante et plus raffinée est plus aérodynamique. Mitsubishi vante son utilisation de composants légers - le poids à vide de la voiture n'est que de 1 973 lb - et un coefficient de traînée de 0,27 à peine comme caractéristiques qui aideront à économiser du carburant, mais nous savons ce qu'ils recherchent vraiment : la vitesse en ligne droite.

La voiture qui sauve Mitsubishi est plus belle que jamais et ressemble moins à un banc de punition en fuschia Play-Doh cette fois-ci. Même je dois admettre que la génération actuelle de Mirage était un peu fade dans le département de style, et je suis d'avis que presque tout ce qui vient dans des couleurs néon avec trois pédales est bon en principe.

Un nouveau capot, un pare-chocs arrière, un carénage avant, des feux arrière et des jantes en alliage donnent à ce rafraîchissement l'impression que quelqu'un a vraiment pris la peine de concevoir la voiture cette fois-ci. L'angle du becquet arrière a été modifié pour réduire la portance, et la surface latérale a été revue pour réduire la traînée. Nous vous recommandons de chausser un 4G63T dans la trappe et de l'emmener sur une bande de traînée, mais ce n'est que nous.

Si vous aimez davantage la course avec plus de virages, la nouvelle Mirage propose des freins plus gros (bien que décevant, il n'y a toujours que des disques à l'avant), des amortisseurs améliorés et des composants de suspension révisés qui raidissent l'avant.

L'intérieur est même assez beau maintenant. Bien sûr, vous devriez en déchirer la majeure partie et installer une cage de protection, une paire de seaux de course appropriés (pourquoi ne vous terrifier que vous-même?) Et des harnais, mais d'ici là, vous devriez être un peu plus à l'aise que dans le modèle actuel. . Un volant redessiné, de nouveaux tissus de siège et une console et un tableau de bord rafraîchis lui donnent un aspect résolument pas terrible , du moins sur les photos de presse. Location patrons, réjouissez-vous!

La petite cacahuète la plus heureuse de Mitusbishi sera également la première voiture de la société aux États-Unis à proposer Apple CarPlay et Android Auto avec son système Rockford Fosgate de 300 watts en option. Google Maps est accessible sur le système, ce qui signifie que vous n'avez plus à tâtonner avec votre téléphone pour taper «Watkins Glen».

Bien que vous n'ayez pas besoin d' audio dans une voiture de course (par exemple, le poids!), Il est toujours amusant de sortir quelques Chas et Dave à plein volume et de prétendre que vous êtes le Stig.

Maintenant, pouvons-nous enfin obtenir le Mirage Evo que le monde mérite? Reconstruisez l'entreprise, puis construisez-la. Puis ressuscitez Ralliart . Puis récupérez vos mégots dans le championnat du monde des rallyes.

En attendant, jeter dans un arceau de sécurité et trouver des pneus de course de 14 "ou 15" adorablement minuscules est à vous, l'Amérique. Rendez-nous fiers.

Voici quelques clichés plus détaillés de la voiture garantie d'être le fléau des parkings des lycées partout:

Inutile de dire qu'il s'agit d'un rafraîchissement indispensable d'une voiture étonnamment importante pour la poursuite de l'existence de Mitsubishi en Amérique du Nord.

Le prix du Mirage 2017 n'a pas encore été publié, mais la société ne s'attend pas à apporter de changements majeurs par rapport à l'année modèle précédente.

Crédits photo: Getty Images (Hamilton), Mitsubishi (tous les autres)

Contactez l'auteur à [email protected] .

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Je m'appelle Julian Ivaldy, j'ai 21 ans et je travaille sur le marketing & la croissance depuis 5 ans maintenant. Après avoir co-fondé un studio digital side-business et une société d'import-export, je suis maintenant co-fondateur et responsable de la croissance chez The Secret Company, un startup studio à l'esprit pirate, co-fondateurs secrets de plus de 10 startups.

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