Lotus prévoit d'annuler le temps de 0-186 mi / h de la Bugatti Chiron en 12,4 secondes

La Lotus Evija , le produit phare électrique de 2000 chevaux qui sera le pionnier de la prochaine génération de voitures de sport du constructeur automobile, ne vise pas les accélérations à basse vitesse . Lotus veut que sa voiture batte les supercars là où elles prospèrent, se rapprochant le plus rapidement possible de 200 mi / h.

Gavin Kershaw, pilote d'essai pour Lotus, a parlé à Top Gear du travail de la supercar électrique Evija et du type de performances de référence auxquelles elle est comparée. Apparemment, Lotus est vraiment préoccupé par la destruction de l'accélération de 0 à 186 mph de Bugatti en seulement 12,4 secondes et ils prétendent qu'ils peuvent réduire le temps à seulement 9 secondes.

De Top Gear :

Bugatti a tout le poids du groupe Volkswagen Auto derrière lui, l'un des deux plus grands constructeurs automobiles au monde. Pendant ce temps, Lotus a patiné sur de la glace mince en cercles autour de la Lotus Evora vieillissante, en particulier sur le marché américain, car elle n'avait pas vraiment la sécurité financière pour faire grand chose d'autre. Certes, l'Evora d'aujourd'hui est l'une des voitures les plus performantes jamais construites à la suite de cela, mais il vaut vraiment mieux le faire maintenant.

Espérons que Lotus sera en mesure d'appliquer la décennie d'améliorations de développement apportées à l'Evora directement dans l'Evija et de sortir de l'écurie avec quelque chose d'absolument terrifiant d'être debout lorsque les électrons de la voiture circuleront.

Lotus affirme qu'il peut mettre l'Evija entre les mains du client d'ici la fin de cette année, ce qui en ferait la première supercar électrique de plus de 2000 CV sur la route, battant le Tesla Roadster et le Rimac C Two.

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