Les concepteurs de voitures doivent cesser de cacher les émetteurs de radar dans les grilles, car cela ne trompe personne

Avez-vous regardé la calandre d'une nouvelle Mercedes-Benz Classe S? À première vue, cela ressemble essentiellement à la version moderne de la calandre emblématique de Benz, jusqu'à ce que la lumière l'atteigne parfaitement, et vous voyez un étrange bloc rectangulaire brillant en plein milieu, essayant de se camoufler dans le reste de la calandre. Ça a l'air bizarre. C'est l'émetteur radar de la voiture, et c'est un excellent exemple de la raison pour laquelle essayer de cacher ces choses dans des grilles ne fonctionne pas.

Les fonctions modernes d'assistance au conducteur comme le régulateur de vitesse dynamique, le freinage d'urgence et la conduite semi-autonome nécessitent de nouveaux capteurs dont les voitures n'avaient jamais eu besoin auparavant: en particulier, des émetteurs radar. De nombreuses voitures haut de gamme ont ces émetteurs, et pour une raison étrange, beaucoup de ces voitures semblent avoir honte de ce petit équipement.

Il y a une tendance persistante à essayer de cacher les émetteurs dans les zones sombres et ouvertes de la calandre d'une voiture, et cela ne fonctionne pratiquement jamais, jamais vraiment. La Hyundai Genesis est également un bon exemple de la façon dont cela se passe généralement mal. Vous ne trompez personne; les gens peuvent dire ce qu'est une ouverture de grille réelle et ce qu'est un morceau de plastique brillant avec de fausses barres de calandre collées dessus.

Une merde comme celle-ci me rappelle les vieux et merdiques téléviseurs Montgomery Ward qui auraient une vraie grille de haut-parleur, puis une fausse, dans l'espoir de vous faire croire que vous obteniez cette véritable expérience stéréo pendant que vous regardiez Perfect Strangers . Cacher ces émetteurs donne l'impression que la conception de la voiture tente de nous attirer quelque chose.

Je pense que la plupart des gens apprécient l'honnêteté dans la conception. C'est pourquoi nous nous moquons des faux boiseries et des fausses coutures moulées dans le plastique du volant d'une Chevette, et, bien sûr, des fausses entrées d'air et grilles.

Mais vous savez, ce n'est peut-être même pas la malhonnêteté de me cacher qui me dérange; c'est à quel point toute cette cachette est à moitié folle. Si nous regardons à nouveau Mercedes, ils ont montré qu'ils pouvaient bien cacher cet équipement quand ils le voulaient. Regardez leur conception de calandre alternative qui cache l'équipement dans le grand badge central, par rapport à l'approche de la fausse grille:

Voir? Se cacher dans le badge fonctionne. On ne s'attend pas à ce que l'insigne soit une calandre, et cela fonctionne très bien, solide et brillant. Dans l'autre conception de calandre, vous avez juste ce bloc de brillance déroutant qui distrait inutilement le look de la voiture.

Il est temps que les concepteurs automobiles non seulement acceptent à contrecœur, mais adoptent vraiment le nouvel ensemble de capteurs dont disposent les voitures. Ces éléments doivent être acceptés comme des caractéristiques de conception de l'avant d'une voiture, tout comme les phares, les clignotants et les prises d'air, etc.

Ce sont des caractéristiques qui définissent les voitures vraiment modernes! Ils devraient être soulignés et célébrés, non! Ils pourraient être une autre chose qui distingue les voitures haut de gamme des pauvres masses non lavées de voitures déficientes en radar. Et si Mercedes prenait tous les capteurs qu'ils utilisent et dont ils ont besoin pour toutes leurs fonctions avancées, caméras et fenêtres radar et capteurs à ultrasons et tout cela, et leur donnait une position de fierté?

Trop bizarre? Peut être. Et quelque chose comme ça?

D'accord, je suis sûr qu'un vrai concepteur de voitures ferait beaucoup, beaucoup mieux, mais vous voyez mon point. Ce ne sont pas des choses qui doivent être cachées. Les cacher est bizarre. Il est temps d'accepter le défi et de concevoir avec ces choses, au lieu de prétendre qu'elles n'existent pas.

Car, avouons-le, avec l'arrivée des voitures autonomes, elles ne disparaissent pas.

Mec, j'espère que je n'ai pas tué mon point avec ces deux photoshops merdiques.

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