Le plus beau Ford Explorer 1994 Eddie Bauer 4WD du monde pourrait-il valoir 21 900 $?

Après un prêt immobilier et scolaire, un véhicule est généralement la plus grosse dépense d'une famille, il est donc logique de garder cet achat aussi agréable que possible . Le Nice Price or No Dice Explorer d'aujourd'hui est un camion unifamilial qui est probablement le plus beau que vous puissiez trouver. Cela pourrait-il valoir son prix premium?

Avez-vous déjà lu l'un de ces livres Choisissez votre propre aventure quand vous étiez enfant ? Il s'agissait d'histoires conçues pour permettre au lecteur de choisir l'un des nombreux chemins de personnages proposés par les auteurs pour se frayer un chemin à travers le scénario.

Le constructeur de la Volkswagen Cabrio 1995 d'hier a fait quelque chose de similaire, créant une voiture modifiée qui était très bien la leur. Maintenant, cependant, l'intention était de faire de quelqu'un d' autre et qui a conduit à un 15500 $ prix demandé pour la voiture et tout le travail là - bas en . Cela n'a pas plu à beaucoup d'entre vous qui n'ont pas suffisamment apprécié la voiture ou le travail pour voir la combinaison justifier une telle dépense. En fin de compte, cela a entraîné une perte de 80 pour cent sans dés.

Le camion Ford Explorer Eddie Bauer 4WD d'aujourd'hui n'a qu'un an de plus que le VW d'hier, et il a l'air d'être tout aussi impeccable. Le fait est que, alors que le cabriolet de lundi était l'œuvre d'un passionné dédié à la fabrication d'une voiture qui correspond à une vision spécifique, cette Ford est apparemment toute originale et était la vision d'une entreprise cherchant à vendre cette vision aux masses.

Enfant des années 90, l'Explorer a remplacé le Bronco II, semblable à un canoë, en tant que plus petit SUV de Ford. C'était au début du boom des petits SUV, quelque chose que l'Explorer a aidé à établir et qui a ensuite semblé dominer pendant la décennie suivante. Comme le Taurus avant lui, l'Explorer a rencontré un énorme succès dans son itération initiale que les versions suivantes n'ont apparemment pas réussi à capturer.

Cette édition Eddie Bauer en accents Dark Cranberry Metallic sur Mocha Frost est un excellent sujet de test pour enquêter sur ce que Ford a eu si bien cette première fois. Le camion arbore une histoire à un seul propriétaire et à peine 53 307 milles au compteur. Il est également remarquablement propre pour son âge, ne montrant aucune usure appréciable nulle part, même pas sur ses alliages polis en usine. L'édition Eddie Bauer était l'ensemble haut de gamme et ajoutait la peinture bicolore que vous voyez ici , des marchepieds et une multitude d'accessoires électriques dans la cabine. Celui-ci ajoute une sellerie en cuir (également en très bon état) et un toit ouvrant ouvrant et ouvrant.

Pour une transmission, l'OG Explorer propose une édition de quatre litres du V6 Cologne de longue date de Ford . Ce moulin OHV offre 155 chevaux et est soutenu par une boîte automatique à quatre vitesses A4LD et le système 4WD à bouton-poussoir de Ford.

Le concessionnaire qui vend le camion détaille son historique et son kit dans l'annonce mais n'entre pas vraiment dans les détails de son état. En voyant les chenilles à vide chaleureusement gratifiantes dans la zone de chargement, cependant, nous pouvons supposer qu'elles ont, en fait, détaillé le camion. Étant donné que le concessionnaire joue sur sa condition, nous devrons supposer que tout ce qui est important fonctionne comme il se doit. Le plus grand défi ici pour la réparation et l'entretien pourrait être le système de climatisation, car je pense qu'il devrait probablement encore être R12 cette année. En dehors de cela, votre concessionnaire Ford local devrait accueillir le camion avec des aires de service ouvertes. Un titre clair maintient les manigances d'enregistrement au minimum.

Ford a construit une merde métrique d'explorateurs au début de l'apogée de ce modèle. Cela signifie qu'il y en a depuis longtemps sur le marché des voitures d'occasion parmi lesquelles choisir. De nos jours, c'est de moins en moins le cas, mais il semble quand même y en avoir assez pour tout le monde et cela signifie que les prix ont tendance à être de quelques centimes la livre pour ces premiers camions. En fait, ils sont si omniprésents que je pense que dans certaines régions, vous pouvez en obtenir un gratuitement dans un stand de fruits au bord de la route   juste pour acheter un panier supplémentaire de fraises. Y òû jamais les prendre là - dessus parce que vous savez que vous ne serez jamais manger toutes ces fraises avant qu'ils ne se gâtent.

Celui-ci n'est pas l'un de ces vieux explorateurs miteux omniprésents. C'est probablement le plus beau qui existe en dehors de ce qui se trouve à  Greenville, au Michigan, au Henry Ford Museum. Bon sang, pourquoi Ford n'a pas encore récupéré ce camion me dépasse. Peut-être est-il trop occupé à réparer tous les toits du Bronco pour faire l'effort ?

Si vous voulez faire l'effort et surpasser la Ford Motor Company en ayant ce qui est peut-être le meilleur Ford Explorer Eddie Bauer Edition de 1994 sur la route, alors vous devrez débourser 21 900 $, puisque c'est ce que le concessionnaire demande.

Ce concessionnaire se sent tellement confiant dans ce prix qu'il est allé jusqu'à inscrire le camion sur Hemmings, ce qui est un geste insolent. Que pensez-vous, le prix et le lieu classé étaient-ils le bon choix? Ou, est-ce qu'aucune édition 1994 de Ford Explorer Eddie Bauer ne vaudra 21 900 $ ?

Tu décides!

Hemmings Classifieds hors de Charlotte, Caroline du Nord, ou allez ici si l'annonce disparaît.

H/T à The955CayenneWillBeAFutureClassic pour le branchement !

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