Le gouvernement fédéral vient peut-être de confirmer une Mazda6 2018 à traction intégrale

Nous savons que la Mazda6 2018 sera enfin dotée d'une puissance turbo, mais malheureusement, le plus gros moteur ne sera associé qu'à une transmission automatique. Toutefois! Il semble que la Mazda6 ajoute peut-être également une variante à traction intégrale, et nous semblons avoir à remercier le régulateur de sécurité automobile américain pour cette information.

Les gens de chez Motor Trend ont remarqué une curieuse page de la NHSTA pour la Mazda6 2018. Comme vous pouvez le voir, deux voitures sont classées, une à traction avant et une autre à traction intégrale:

Il semblerait que les versions FWD et AWD de la Mazda6 soient des voitures assez sûres, en plus d'être l'une des berlines intermédiaires les plus attrayantes du segment.

Bien entendu, cette évolution n’est pas si surprenante. Lorsque notre Kristen Lee s'est entretenu avec le vice-président de la R&D et de la conception de Masashi Otsuka Mazda, il a été très clair que la traction intégrale est une direction qu'ils voulaient finalement emprunter. Otsuka a déclaré: «La société est très en retard sur la traction intégrale ... C'est sur notre radar. Nous écoutons." Peut-être était-il timide et Mazda était plus loin dans la phase de développement qu'il voulait laisser aller.

Naturellement, une version AWD de la Mazda6 est parfaitement logique. Mazda a tenté de pousser la marque «haut de gamme» pour attirer les gens qui veulent quelque chose de qualité et de style, mais à un prix inférieur à celui d'une voiture de luxe.

De plus, les acheteurs des États touchés par le mauvais temps hivernal adorent acheter des véhicules à traction intégrale ( même s'ils ne devraient probablement acheter que des pneus d'hiver ). Mais la décision possible d'offrir une variante AWD va au-delà du simple marketing pour les gens qui s'inquiètent de conduire dans la neige.

Maintenant que la Mazda6 utilisera le moteur turbocompressé de 2,5 litres avec 250 ch et 310 lb-pi de couple, envoyer toute cette puissance aux roues avant, bien que amusant, modifierait l'équilibre de la maniabilité qui fait de la Mazda6 un cran au-dessus du reste de le champ.

Une Mazda6 à quatre roues motrices avec un turbo est juste une bonne idée. Nous avons contacté Mazda USA pour obtenir des commentaires et nous mettrons à jour cet article s'ils répondent.

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