Le gouvernement fédéral veut que toutes les nouvelles voitures se parlent d'ici 2023

(Crédit photo: NHTSA / SaferCar)

Le département américain des transports et les constructeurs automobiles testent depuis des années le concept de communication de véhicule à véhicule (V2V). Aujourd'hui, l'agence a déclaré qu'elle devenait sérieuse pour que les voitures se parlent pour la sécurité, et a proposé des règles et des méthodes spécifiques qui obligeraient les constructeurs automobiles à charger des véhicules avec cette technologie sur tous les nouveaux véhicules d'ici 2023.

Le gouvernement espère verrouiller un ensemble de réglementations d'ici 2019, commencer à les introduire progressivement d'ici 2021 et mettre en place une «règle finale» qui place chaque nouvelle voiture sur un système V2V deux ans plus tard.

L'idée derrière un tel système est qu'il permettrait aux voitures d'avertir les autres voitures des dangers. S'il était exécuté correctement, il déverrouillerait essentiellement le système d'alerte d'angle mort ultime. Si vous disposez de beaucoup de temps aujourd'hui, vous pouvez lire la proposition dans son intégralité (téléchargement .PDF) via le site de la NHTSA. Il explique pourquoi la communication V2V aiderait notre infrastructure (moins d'accidents, de décès et de coûts associés, etc.) et explique même comment cela fonctionnerait (de nombreuses lignes de code informatique fonctionnant avec des données GPS.)

(Illustration: NHTSA)

En 2014, le DOT et la National Highway Traffic Safety Association ont commencé à faire du bruit au sujet de la mise en place de règles et de réglementations pour cette technologie, et aujourd'hui les agences annoncent une proposition officielle . Cela se résume à un mandat pour les constructeurs automobiles d'intégrer la technologie V2V dans les nouveaux véhicules et d'utiliser un «système de messagerie normalisé développé avec l'industrie». Cela s'ajoute à la technologie de véhicule à infrastructure (V2I, naturellement) qui est censée arriver en parallèle, avec laquelle les feux de signalisation et les intersections avertiraient votre voiture de ce qui se passe sur votre itinéraire.

Mercedes-Benz le fait déjà , partiellement, bien que bien sûr, le système V2V de la nouvelle Classe E soit propriétaire et pas nécessairement compatible avec, par exemple, tout ce que Nissan ou Jaguar proposent. D'où la volonté de normalisation du gouvernement.

Et peut-être parce que quelque chose de la théorie du complot. Bien que le DOT et la NHTSA affirment que les informations personnelles ne font pas partie de ce qui est transmis. «La technologie V2V n'implique pas l'échange d'informations liées ou, en pratique, pouvant être liées à un individu, et la règle exigerait des contrôles étendus de confidentialité et de sécurité dans tous les appareils V2V», détaille le communiqué de presse .

(Tableau: NHTSA)

Les mesures de sécurité décrites par le DOT et la NHTSA comprennent: «Une plage de dates décrivant la période de validité du certificat, une clé publique correspondant à une clé privée (garantissant que les données ne sont accessibles qu'à un destinataire spécifique) [et une] signature numérique à partir d'un autorité de certification."

(Tableau: NHTSA)

Les agences à l'origine de cette idée soulignent que le V2V fonctionnerait sur un système de communication dédié à courte portée, par «court», ils signifient environ 300 mètres, et «opéreraient sur la bande 75 MHz du spectre 5,9 GHz, qui a été attribuée par la FCC pour utilisation par les applications de sécurité et de mobilité des véhicules des systèmes de transport intelligents (ITS) »selon la fiche d'information V2V de la NHTSA .

Les diffusions seraient mises à jour «jusqu'à 10 fois par seconde» d'un véhicule à tous les autres véhicules à portée, se liant au freinage automatique et au régulateur de vitesse adaptatif pour transformer fondamentalement les capteurs d'aide à la conduite de chaque voiture en un grand système holistique.

La recherche de la NHTSA sur la question affirme que les systèmes V2V et V2I proposés travaillant ensemble «pourraient éliminer ou atténuer la gravité de jusqu'à 80% des collisions sans facultés affaiblies, y compris les collisions aux intersections ou lors des changements de voie.

En d'autres termes, le gouvernement pense qu'il pourrait sauver beaucoup de vies. Et argent. Plus précisément, selon la proposition (téléchargement .PDF):

Bien sûr, quelqu'un doit payer pour cette technologie sophistiquée, et que quelqu'un achète des voitures. La NHTSA estime un coût initial de 250 $ à 350 $ par véhicule neuf une fois que la technologie V2V est obligatoire, selon que les voitures doivent être équipées d'une ou deux radios.

(Tableau: NHTSA)

L'étape suivante consiste pour le gouvernement fédéral à recueillir les commentaires du public sur cette proposition sur une période de 90 jours, auxquels vous pouvez accéder sur le Federal Register . Au moment où j'écris ceci maintenant, ce lien n'est pas en ligne, mais le sera apparemment bientôt. En attendant, vous pouvez consulter la proposition complète via .PDF comme lié ci-dessus et préparer vos réflexions.

Qu'on le veuille ou non, le V2V semble être la clé d'une infrastructure de conduite autonome viable. Et je ne vois pas pourquoi cela ne pourrait pas coexister avec des voitures et des motos à l'ancienne. Il semble que le DOT et la NHTSA disposent d'une grande partie du codage basé sur l'emplacement pour que cela se produise, mais je suppose que la question suivante est la suivante: les constructeurs automobiles et le public américain veulent-ils les rencontrer à ce sujet?

Suggested posts

À 37 500 $, cette Chevrolet Corvette 454 de 1971 est-elle la C3 à accrocher?

À 37 500 $, cette Chevrolet Corvette 454 de 1971 est-elle la C3 à accrocher?

Il a toujours été dit de « voir grand ou rentrer à la maison ». Soutenant cette maxime, la Corvette Nice Price or No Dice d'aujourd'hui a un gros moulin à blocs que vous pouvez emporter chez vous ou partout ailleurs.

ALPINA n'a pas l'intention de faire un VE

ALPINA n'a pas l'intention de faire un VE

ALPINA XB7 Dans une récente interview avec Bimmer Today, le PDG d'ALPINA, Andreas Bovensiepen, a déclaré que les clients d'ALPINA ne voulaient tout simplement pas de véhicules électriques. Le PDG a expliqué qu'une enquête auprès des clients a été réalisée pour évaluer l'intérêt pour un modèle électrique.

Related posts

Tesla a réalisé un bénéfice record au deuxième trimestre

Tesla a réalisé un bénéfice record au deuxième trimestre

Il y a une certaine espèce de haineux de Tesla en ligne qui aime vous dire qu'en fait, Tesla n'est rentable que parce qu'il vend beaucoup de crédits réglementaires à d'autres constructeurs automobiles, même si ce flux de revenus particulier représente un pourcentage à un chiffre du chiffre d'affaires total de Tesla. Eh bien, voilà pour ce point maintenant, de toute façon, après que Tesla a publié lundi ses résultats du deuxième trimestre qui montrent un bénéfice trimestriel de 1 $.

Comment configurer votre Wi-Fi domestique comme un maniaque complet

Comment configurer votre Wi-Fi domestique comme un maniaque complet

Ma maison est actuellement en train d'être détruite et l'endroit où nous vivons n'a temporairement pas Internet ou le câble, donc je travaille dans mon magasin depuis environ un mois. La semaine dernière, je terminais un montage qui avait pris la majeure partie de ma matinée lorsque Internet s'est éteint.

À 8 400 $, pourriez-vous faire de la belle musique dans ce prélude Honda de 1980?

À 8 400 $, pourriez-vous faire de la belle musique dans ce prélude Honda de 1980?

En musique, un prélude introduit généralement une œuvre plus longue. Dans le monde de l'automobile, il présente un coupé sport de Honda comme la première édition Nice Price ou No Dice d'aujourd'hui.

Ce crash de Lewis Hamilton-Max Verstappen ne se sent toujours pas bien

Ce crash de Lewis Hamilton-Max Verstappen ne se sent toujours pas bien

Lewis Hamilton a remporté le Grand Prix de Grande-Bretagne dimanche, dépassant Charles Leclerc à trois tours du drapeau à damier pour prendre la tête et la victoire. Mais il y avait plus qu'un soupçon de controverse à propos de celui-ci, après qu'un Hamilton ait pris contact avec le leader des points de championnat Max Verstappen dans le premier tour et l'ait renvoyé hors de la course.

MORE COOL STUFF

« Gilmore Girls » : avez-vous déjà remarqué que plusieurs propositions de mariage étaient nées d'arguments ?

« Gilmore Girls » : avez-vous déjà remarqué que plusieurs propositions de mariage étaient nées d'arguments ?

Stars Hollow est peut-être la ville parfaite pour les fans de "Gilmore Girls", mais les résidents n'ont pas eu de chance en amour. En fait, il y avait plusieurs engagements étranges.

Les employés du palais suggèrent que l'accord Netflix du prince Harry et Meghan Markle était en place en 2018

Les employés du palais suggèrent que l'accord Netflix du prince Harry et Meghan Markle était en place en 2018

L'accord Netflix du prince Harry et Meghan Markle était peut-être en préparation il y a plusieurs années, à la surprise générale.

Les acteurs et l'équipe de "Game of Thrones" n'avaient aucune idée qu'Emilia Clarke a survécu à deux hémorragies cérébrales en travaillant sur l'émission

Les acteurs et l'équipe de "Game of Thrones" n'avaient aucune idée qu'Emilia Clarke a survécu à deux hémorragies cérébrales en travaillant sur l'émission

Emilia Clarke était aux prises avec une complication de santé très grave pendant son passage dans "Game of Thrones", mais peu de gens le savaient.

Halsey partage les lieux de son prochain film IMAX "Si je ne peux pas avoir d'amour, je veux du pouvoir"

Halsey partage les lieux de son prochain film IMAX "Si je ne peux pas avoir d'amour, je veux du pouvoir"

Le 28 juillet, Halsey a publié les endroits où les fans pourront regarder son prochain film IMAX "Si je ne peux pas avoir d'amour, je veux du pouvoir".

Voici comment la crise climatique affecte le cycle de l'eau

Voici comment la crise climatique affecte le cycle de l'eau

La crise climatique perturbe le cycle de l'eau. Certains endroits reçoivent beaucoup trop d'eau, tandis que d'autres n'ont pas du tout d'eau. Nous allons expliquer.

Quel genre d'oiseau est-ce ? L'application Merlin Bird ID peut vous le dire

Quel genre d'oiseau est-ce ? L'application Merlin Bird ID peut vous le dire

L'observation des oiseaux est beaucoup plus facile avec l'application Merlin, qui peut vous accompagner tout au long de votre première aventure d'identification d'oiseaux. A partir de là, c'est simple.

Les "sorcières" de l'eau opposent la science au folklore à la recherche d'eaux souterraines

Les "sorcières" de l'eau opposent la science au folklore à la recherche d'eaux souterraines

Les sorcières d'eau mystiques sont très demandées pendant ces périodes sèches. Mais sont-ils meilleurs pour trouver des eaux souterraines qu'un géohydrologue scientifique ?

Est-il sûr de voyager avec des enfants non vaccinés ? 6 questions répondues

Est-il sûr de voyager avec des enfants non vaccinés ? 6 questions répondues

Lorsqu'on envisage de voyager avec des enfants non vaccinés, deux types de risques doivent être pris en compte : le risque direct pour l'enfant et le risque de transmission à d'autres.

Sunisa Lee remporte l'or, Jade Carey se classe 8e au concours général individuel de gymnastique féminine

Sunisa Lee remporte l'or, Jade Carey se classe 8e au concours général individuel de gymnastique féminine

Sunisa Lee a battu la Brésilienne Rebeca Andrade et l'athlète du comité olympique russe Angelina Melnikova pour s'assurer la première place de l'épreuve

Rosie O'Donnell se souvient d'être allée à une soirée aux Oscars avec Madonna et Dennis Hopper : "C'était si sauvage"

Rosie O'Donnell se souvient d'être allée à une soirée aux Oscars avec Madonna et Dennis Hopper : "C'était si sauvage"

Le moment hollywoodien le plus mémorable de Rosie O'Donnell dans les années 90 a été d'assister à plusieurs soirées des Oscars avec Madonna, qu'elle a qualifiée de "sauvage"

Luke Bryan révèle les secrets de son mariage de 14 ans avec sa femme Caroline : "On s'éclate dans la vie"

Luke Bryan révèle les secrets de son mariage de 14 ans avec sa femme Caroline : "On s'éclate dans la vie"

Le couple de Nashville trouve son rythme en poursuivant ses propres passions, en discutant et en faisant ces farces légendaires

Rosie O'Donnell dit qu'on lui a demandé de ramener son talk-show : "On ne sait jamais"

Rosie O'Donnell dit qu'on lui a demandé de ramener son talk-show : "On ne sait jamais"

The Rosie O'Donnell Show diffusé de 1996 à 2002 sur NBC

Angular Server Side Rendering (SSR) vs Pre-Rendering et pourquoi le faire en premier lieu.

Tout d'abord, le pourquoi en un mot - Pour les applications écrites en Angular/React, javascript fait un excellent travail en s'assurant que votre application fonctionne de manière très efficace et transparente. Cependant, ce n'est pas bon pour le référencement car la plupart des moteurs de recherche ne comprennent pas Jack quand il s'agit de JS.

Tapez Effacement en Java…

Un moyen d'alléger votre RAM

Tapez Effacement en Java…

Processus consistant à imposer des contraintes de type au moment de la compilation et à supprimer les informations de type d'élément au moment de l'exécution. En d'autres termes, le compilateur remplace un paramètre générique par la classe réelle ou la méthode de pont.

Comment la philosophie sans code peut transformer votre perception des données

Comment la philosophie sans code peut transformer votre perception des données

Il est indéniable que la capacité de coder est une compétence incroyablement puissante. Alors que le monde s'est tourné vers le logiciel au cours des dernières décennies, nous avons constaté que les capacités que vous pouvez débloquer en comprenant le fonctionnement interne du développement logiciel sont vastes.

Dose quotidienne de blagues de programmation

Meilleures compilations de memes de programmation (partie 9)

Dose quotidienne de blagues de programmation

Y a-t-il des liens entre les mèmes et le bonheur ? Si vous êtes mon type de personne, vous aimerez peut-être aussi vérifier votre téléphone portable après avoir terminé le travail. Et devinez ce que je vois là-bas ? Je vois principalement des vidéos, TikTok et des mèmes publiés sur Internet.

Language