Le concept McLaren MP4-X est une vision radicale de l'avenir de la course

Concepts F1 McLaren McLaren MP4-X
2020-12-20 06:15.

Les concepteurs de McLaren Applied Technologies ont élaboré une vision audacieuse de l'avenir en dehors de toute réglementation de la série actuelle pour montrer ce qui pourrait être fait si la Formule 1 les laissait simplement faire. Le concept MP4-X semble tout droit sorti de la science-fiction, et nous aimerions voir certaines de ses idées devenir réalité.

Le directeur de la marque du groupe McLaren Technology Group, John Allert, avait ceci à dire sur le site à propos du projet :

Ooh, des coups de feu tirés dans le débat à huis clos sur le cockpit. Alors que cette voiture les traite comme une éventualité en Formule 1, elle les intègre de manière intelligente et high-tech, en utilisant des caméras pour fournir une vue à 360 ° de l'environnement du conducteur grâce à un écran à vision augmentée monté sur la tête.

Un affichage tête haute supplémentaire montrerait la position des autres concurrents sur la piste, les emplacements des drapeaux jaunes et des incidents et d'autres informations sur la piste.

La verrière elle-même serait capable de s'adapter à différentes conditions sur la piste, comme une faible luminosité ou un soleil intense.

Le MP4-X envisage une voiture propulsée par des moyens moins traditionnels - où le moteur à combustion interne est conçu dès le départ pour être utilisé avec un système hybride et solaire.

Une charge supplémentaire pourrait également être obtenue grâce au couplage inductif intégré à la piste, permettant à encore plus de voiture d'être alimentée par une énergie durable.

Les batteries pour le stockage de l'énergie seraient intégrées dans les composants structurels pour économiser de l'espace et du poids.

Anthony Law, ingénieur systèmes chez McLaren Applied Technologies, explique comment un groupe motopropulseur radicalement différent pourrait ouvrir le reste de la conception de la voiture:

Une partie de cette technologie est une explosion du passé - mais dans le bon sens, à partir du moment où les développements technologiques en F1 ont été beaucoup moins freinés par le règlement de la série.

Sans avoir à rester dans les limites de la réglementation actuelle de la F1, McLaren envisage un retour à l'aérodynamique à effet de sol, qui a été interdite depuis 1982. Avec de nouveaux moteurs plus petits et moins assoiffés et de meilleures technologies de conception qui pourraient les aider à concevoir de grands tunnels venturi en dessous. une voiture, McLaren pense que les effets de sol pourraient réussir un retour en F1.

L'aérodynamique active est un autre domaine que McLaren voit faire un retour. Les électrodes montées sur les ailes du MP4-X pourraient ajuster automatiquement l'aérodynamique de la voiture pour la force d'appui dans les virages qui pourrait être retirée pour les lignes droites. Ces électrodes pourraient également s'allumer dans les coins pour transformer l'air autour de la voiture en plasma.

Les alliages à mémoire de forme utilisés dans la carrosserie pourraient également permettre à la voiture d'ajuster sa forme à différentes conditions sur piste.

Même les pneus sont de haute technologie, avec des couvercles aérodynamiques qui promettent une surveillance en temps réel et un régulateur de pression embarqué qui pourrait fournir un réglage automatique de la pression des pneus à la volée. Felipe Massa a hâte.

McLaren envisage même un équipement de pilote de haute technologie qui surveillerait la biotélémétrie et ajusterait le comportement de la voiture lorsque la fatigue était détectée, ainsi que des combinaisons de course faites de tissus intelligents qui pourraient identifier les zones de traumatisme lors d'un accident.

Les commandes à bord pourraient également être radicalement différentes - contrôler la voiture avec des ondes cérébrales ou des gestes au lieu d'une roue traditionnelle. Bien que je ne sois pas aussi convaincu par cette idée qu'un problème à résoudre (les roues et les pédales sont amusantes!), C'est cool de penser que cela pourrait être possible.

La surveillance structurelle à bord et les matériaux à énergie négative capables d'atténuer les forces des chocs et de retrouver leur forme d'origine aideraient la voiture du futur à devenir plus sûre que jamais.

Les fans pouvaient voir des publicités ciblées sur le côté de la voiture et obtenir une vue complètement synchronisée avec le point de vue du conducteur.

Le microsite complet du projet est ici , et c'est une lecture intéressante sur tout ce qui pourrait être possible dans un proche avenir.

Certains éléments énumérés dans les rêves d'avenir de McLaren sont des choses sur lesquelles ils travaillent déjà, comme une meilleure surveillance des performances et de la santé du conducteur. D'autres, comme la récupération d'énergie et les systèmes hybrides, sont basés sur des technologies existantes qui ont été intégrées à l'hypercar P1 et à d'autres projets de sport automobile.

Crédits photo: McLaren

Contactez l'auteur à [email protected] .

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