L'ère de la camionnette de luxe à 70000 $

Bonjour! Bienvenue dans The Morning Shift , votre tour d'horizon de l'actualité automobile dont vous rêvez, le tout au même endroit chaque matin de la semaine. Voici les histoires importantes que vous devez savoir.

1ère vitesse: on l'appelle le Ford F-150 Limited et c'est sympa et cher

Pourquoi les camionnettes sont-elles si importantes pour les fabricants américains? Les marges. Ford, par exemple, fait quelque chose comme 10 000 $ de profit sur chaque camion de la série F , bien plus que le profit avant impôts de 2 500 $ sur votre véhicule moyen. Ceci, et le fait que les camions chargés sont également des symboles de statut pour beaucoup, aide à expliquer le nouveau Ford F-150 Limited 2016 qui devrait être dévoilé à Los Angeles (bien sûr, c'est LA) aujourd'hui.

Briefing complet bientôt de Truck Yeah, mais pour l'instant, voici Automotive News :

Obtenez tous les fonds de camion, Ford!

2nd Gear: Pourquoi les cartes sont une si grosse affaire

Deux gros contrats impliquant des cartes embarquées sont sur le point d'être en cours: TomTom intensifie son partenariat avec le fournisseur Robert Bosch, et Nokia se prépare à vendre son unité cartographique ICI à BMW Group, Audi et Mercedes-Benz pour un montant possible de 4 milliards de dollars.

Pourquoi les cartes sont-elles de plus en plus importantes? Ils doivent être bons pour les voitures autonomes. De Reuters :

Vous vous souvenez quand les gens avaient des carnets de cartes papier dans leur voiture? Est-ce que quelqu'un fait encore ça?

3ème vitesse: le procès de la feuille est réglé

En 2012, un groupe de propriétaires de Nissan Leaf a poursuivi le constructeur automobile pour une baisse constante des performances de la batterie dans les compactes électriques. Les propriétaires ont déclaré que les allégations d'autonomie de Nissan étaient basées sur des batteries excessivement chargées.

Cette affaire a été réglée et maintenant Nissan doit réparer les packs. Via Green Car Reports :

4e vitesse: les fédéraux sont toujours les culs de Fiat Chrysler

Dans une nouvelle démonstration de force, la National Highway Traffic Safety Administration a récemment martelé Fiat Chrysler sur la gestion (ou la mauvaise gestion ) de 23 rappels impliquant quelque 11 millions de véhicules. Aucun accord ni aucune sanction n'ont encore été annoncés, mais la NHTSA dit qu'elle ne fait que commencer ce parti. De The Detroit News :

Prends-en!

5e vitesse: changement à la NHTSA

Parlant de la NHTSA et de Rosekind, il était à Detroit hier pour parler avec des journalistes de divers problèmes, l'un d'entre eux étant d'apporter le changement nécessaire au régulateur de sécurité automobile important mais en difficulté. Alors que la NHTSA essaie de se dévoiler davantage, un mouvement qui, selon lui, a commencé avec la crise d'allumage de General Motors, ils ont un long chemin à parcourir après leur propre audit accablant . De The Detroit Free Press :

Revers: la loi Volkswagen

Cette loi a été annulée en 2007, ouvrant la voie à la tentative ratée de Porsche de reprendre VW, qui a ensuite pris le chemin inverse.

Neutre: Micros de luxe, géniaux ou ridicules?

Je suis toujours étonné de voir à quel point les micros modernes sont chers, mais les gens les achètent définitivement.

Contactez l'auteur à [email protected] .

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