L'EPA évalue le Mazda CX-5 Diesel à jusqu'à 29 MPG combiné

CX-5 Diesel Mazda Mazda CX-5 Diesel
2018-08-09 14:20.
Crédit photo: Mazda

Mazda promet aux États-Unis un moteur diesel depuis près d'une décennie maintenant , mais année après année, il n'y a toujours pas de diesel. Maintenant, avec la publication par l'EPA des cotes pour un CX-5 diesel Skyactiv-D de 2,2 litres, la perspective d'une Mazda diesel se sent enfin réelle. Voici comment la voiture a fait lors des tests EPA.

Le tableau ci-dessous montre les scores de l'allumage par compression Mazda selon le site officiel de l'EPA, avec les modèles 2018 à traction avant et à traction intégrale sur le côté gauche, et les modèles à essence illustrés à droite pour comparaison:

C'est 28 ville, 31 autoroute, 29 MPG combinés pour le CX-5 à traction avant et 27 ville, 30 autoroute et 28 combinés pour le modèle à traction intégrale. Comparativement, le moteur à essence à aspiration naturelle de 2,5 litres obtient 3 MPG de moins en ville, mais les mêmes cotes sur l'autoroute.

Le moteur à essence développe 187 chevaux et 186 lb-pi de couple. Quant à savoir combien le diesel de 2,2 litres rapportera à un CX-5 aux normes américaines, nous ne savons pas encore. En Europe, le moteur développe environ 148 chevaux et 280 lb-pi de couple. Mise à jour: Il convient de noter qu'il existe également un CX-5 diesel 2,2 litres de 173 chevaux et 310 lb-pi disponible en Europe.

Dieu, j'espère que le modèle aux normes américaines aura autant de torsion.

Ces cotes, qui, je suppose, sont sorties récemment (je ne sais pas exactement quand), sont importantes car une Mazda diesel a été longue à venir. À la fin de 2016, nous avons rapporté un article de Automotive News qui incluait des affirmations du PDG de Mazda, Masamichi Kogai, selon lesquelles Mazda était pour de vrai apporter le diesel Skyactiv-D de 2,2 litres aux États-Unis et qu'il arriverait à la fin de 2017 dans un CX- 5.

Cela faisait suite à un certain nombre de promesses au fil des ans, dont une en 2010 pour une date de sortie de 2012 dans une Mazda6. Ensuite, une Mazda6 diesel s'est présentée en 2012 au Salon de l'auto de LA , après quoi le diesel a été retardé jusqu'en 2014 .

Après toutes ces années, il n'y a toujours pas de Mazda diesel aux États-Unis, mais le fait qu'il existe des cotes d'économie de carburant officielles est certainement un bon signe. J'ai demandé à Mazda quand la voiture arrivera réellement sur le marché, mais un porte-parole vient de me donner la ligne standard: «Mazda s'est engagée à commercialiser le diesel sur le marché nord-américain.»

Alors, qui sait quand cela va réellement arriver. Mais peut-être bientôt? Ish?

H / t Justin Cheung

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