L'Alfa Romeo Giulia démarre mal

La berline sport Alfa Romeo Giulia est l'une des voitures les plus importantes à sortir en 2016, à la fois pour les passionnés qui réclament un véritable retour d'Alfa Romeo et pour la marque Fiat Chrysler en difficulté. Mais certaines critiques de première conduite en Europe révèlent des problèmes stéréotypés Alfa qui n'inspirent pas vraiment confiance.

Le Sunday Times a annoncé le lancement récent de la voiture dans les médias européens (votrepersonnelJalopnikdevrait conduire la voiture plus tard cette année), et ils signalent des problèmes de qualité dès le départ avec les voitures d'essai:

Certes, les voitures de ce lancement étaient probablement des modèles de pré-production, qui n'ont souvent pas d'électronique, d'étalonnage ou d'ajustement ou de finition de boîte de vitesses parfaits à 100%.

Mais même ces problèmes semblent un peu extrêmes pour un test de presse. Ce n'est pas vraiment un exemple d'Alfa Romeo qui fait de son mieux aux journalistes. La marque souffre d'une réputation de mauvaise qualité depuis des décennies maintenant, et des choses comme ça n'aident pas les choses. Peut-être que ces problèmes ne devraient pas être surprenants étant donné le temps de développement incroyablement rapide de la voiture .

La Giulia est une voiture d'une importance cruciale pour Alfa Romeo, une voiture qui vise à établir le retour de la marque après des décennies loin des États-Unis et en fabriquant des berlines intermédiaires à traction avant en Europe. La 4C est une voiture folle pour les cinglés , mais la Giulia est la berline sport grand public qui, espérons-le, séduira les acheteurs de BMW, Mercedes et Audi.

La bonne nouvelle est que dans le domaine des performances, la Giulia Quadrifoglio bi-turbo de 503 chevaux semble avoir réglé les choses. Via le Times à nouveau:

Et quand votre voiture peut le faire, vous en foutez-vous vraiment que le système d'infodivertissement fonctionne ou non?

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