Je viens d'acheter cette Jeep Comanche à 500 $ sans autre raison que c'est génial

comanche Jeep jeep comanche wrenching
2020-03-01 07:00.

Hier, après avoir dit à mon amie que je venais d'acheter une Jeep Comanche , elle a répondu à propos de ce 11 e véhicule de ma flotte: «Bien! Quels sont vos projets ? » Je n'avais pas de réponse. Je n'ai franchement aucune idée de la raison pour laquelle j'ai acheté la Jeep à part que c'est absolument génial; Regardez cette chose!

Je dois me débarrasser de certaines voitures. Je me rends compte que cela devient fatiguant, depuis que je le dis depuis des années , mais je suis juste réel. Le problème est que, même si j'ai vendu ma Jeep Postal il n'y a pas si longtemps et que je me suis séparé d'une Honda Accord de merde , d'une Jeep Grand Wagoneer et de deux Jeep Cherokees , l'afflux de voitures semble toujours dépasser le nombre que je vends réellement. C'est pourquoi j'ai écrit l'année dernière que neuf voitures, c'est trop de voitures , et pourtant maintenant j'en possède 11. Si neuf voitures, c'est trop de voitures, alors certainement 11. Je pense que c'est ainsi que la logique fonctionne.

Mais rien de tout cela n'a d'importance, car mon achat récent était hors de mon contrôle - je n'avais pas le choix, vraiment. Mon ami Abe, de la salle d'escalade que je fréquente, et un autre stagiaire d'été de la FCA 2012, m'ont dit que son ancien patron chez Chrysler cherchait à vendre une Jeep Comanche à bon marché à quelqu'un qui l'apprécierait. J'ai demandé comment bon marché; Abe m'a dit « vraiment pas cher».

Il a ensuite envoyé ces photos:

Image d'Abe. Probablement pris par Steve.
Image d'Abe. Probablement pris par Steve.
Image d'Abe. Probablement pris par Steve.
Image d'Abe. Probablement pris par Steve.

Je n'avais vraiment pas besoin d'un autre véhicule, et les membres inférieurs de la Jeep avaient l'air un peu croustillants sur les photos , mais Abe a également envoyé un SMS que le petit pick-up est un 1991, ce qui signifie qu'il dispose du système d'injection de carburant Chrysler convoité sur son 4.0 également convoité. -liter six en ligne. De plus, il s'agit de quatre roues motrices, et bien que la Jeep ait malheureusement la transmission automatique Aisin-Warner plutôt robuste mais ennuyeuse  et non la merveilleuse Aisin à cinq vitesses, elle fonctionne apparemment et roule très bien, m'a-t-on dit.

Je n'ai donc eu d'autre choix que de rendre visite au vendeur, Steve. Il habite à seulement 10 minutes de chez moi et offrait un Jeep Comanche à six cylindres en ligne, roulant, roulant, pour 500 smackers - je serais stupide de ne pas au moins jeter un coup d'œil.

Steve était super. Après une brève introduction, il m'a donné sa plante grimpante pour que je puisse glisser sous la Jeep et jeter un œil à la rouille (je ferai une ventilation complète des défauts de cette Jeep plus tard. La rouille n'est pas géniale). Il m'a raconté un peu l'histoire de la Jeep, puis m'a remis les clés. J'ai fait un essai routier de 20 minutes, je suis tombé amoureux instantanément, et quand je suis rentré chez Steve, je lui ai dit que nous avions un accord.

J'ai pris la Jeep quelques jours plus tard et Steve m'a remis de très bonnes informations, y compris un document qu'il a rédigé indiquant tout ce que je devrais vendre si je décidais de jeter cette Jeep à un moment donné dans le futur, et ce que valent ces pièces . De plus, il-un ferrailleur passionné me dit passionné de ce que j'accroc de tout Comanches je pourrais trouver dans la « cour:

Steve m'a également remis cette fiche d'entretien / modifications apportées au « MJ» Comanche au fil des ans:

En plus de cela, il m'a remis un porte-gobelet personnalisé qui s'intègre parfaitement dans la petite encoche au centre de la banquette:

Je conduis la MJ depuis quelques semaines, j'aime chaque seconde. Le camion est phénoménal à tous points de vue. Je veux dire, regardez ce bel intérieur! Planchers en vinyle, banquette, fenêtres manuelles - que demander de plus dans un pick - up ?:

Bien sûr, c'est dommage que ce soit une automatique, mais c'est le meilleur type d'automobile: un changement de colonne, ce qui est particulièrement pratique si jamais quelqu'un était assis sur le siège central.

Non, je n'ai pas de projet pour cette machine , à part pour la conduire. Cela me donne un deuxième véhicule à utiliser en hiver en plus de mon XJ de 500 $ , qui est aussi un véhicule qui roule bien et qui m'a été vendu par quelqu'un qui a passé du temps à travailler chez Chrysler.

Je pense que c'est vraiment le problème, ici. Les employés de FCA continuent de me proposer des offres spéciales sur les Jeeps, et maintenant, regardez-moi: je me noie dans une flotte de 11 véhicules .

D'une certaine manière, c'est vraiment le rêve.

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