Honda a réduit la puissance de la Civic Si pour que le moteur dure

Image via Honda

La Honda Civic Si a eu un moteur turbocompressé pour l'année modèle 2017, dont beaucoup d'entre nous s'attendaient à avoir un nombre de chevaux légèrement plus proche de celui du ridicule Type R. Mais il avait malheureusement le même HP que la voiture qu'elle a remplacée , et Honda les ingénieurs ont dit qu'il y avait une raison pour laquelle le nombre était ce qu'il était.

La dernière Civic Si, qui se situe entre la Civic ordinaire et la Type R, est livrée avec les mêmes 205 CV que son prédécesseur et un couple plus élevé. Le faible HP a, naturellement,  déjà conduit les gens à trouver des moyens bon marché de le régler pour plus de puissance , mais Honda a des raisons de le garder là où il est: prix et durabilité.

Les employés de Honda ont déclaré à Automotive News que le prix de départ de 23 900 $ était une grande partie des choses, car la société souhaitait garder la voiture abordable et tentait de le faire avec un moteur turbo de 1,5 litre. Le Type R et son turbo de 2,0 litres pourraient coûter au moins 33 900 $, soit une différence de 10 000 $ entre les deux modèles sportifs. C'est énorme.

Ainsi vint l'une des raisons de Honda pour garder la Civic Si un peu plus adoucie que la Type R - le changement de prix. De Automotive News :

Si quelqu'un a déjà la nouvelle Civic Si dans le garage, le prix n'est évidemment plus un facteur. Mais les ingénieurs de Honda ont déclaré à Automotive News que la puissance supplémentaire de la Civic Si pourrait réduire sa durée de vie un peu plus courte, car «tout cela réduit la durabilité du moteur».

Bien sûr, cette citation s'est terminée par l'affirmation que Honda veut que ses moteurs «durent des centaines de milliers de kilomètres». Donc, si vous ne cherchez pas à garder votre Civic Si en camionnage pendant des décennies, ajustez ce chiot. C'est ton appel.

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