Comment la peinture spéciale sur le capot de la Jeep de la Seconde Guerre mondiale a protégé la vie des soldats

Crédit photo: Farrell Fox; Art par Jason Torchinsky.

Si vous avez déjà vu une image d'une Jeep de la Seconde Guerre mondiale avec de la peinture brune entre les pointes de son «étoile d'invasion», vous auriez peut-être supposé que c'était juste une touche esthétique. Mais c'était bien plus que cela: la peinture était là pour assurer la sécurité des soldats. Voici comment.

Le but de la peinture était de se protéger contre les attaques d'armes chimiques. C'est ce qu'on appelle la «peinture de détection de vésicant liquide M5» (un vésicant est un agent chimique qui provoque des cloques.)

Après avoir parlé avec un passionné de la reconstitution historique de la Seconde Guerre mondiale, mécanicien de chars à la retraite du Corps des Marines des États-Unis et connaisseur des toiles Jeep de la Seconde Guerre mondiale et aussi de la peinture vésicante ( il vend actuellement des répliques de la substance ) Farrell Fox - j'ai appris que cette peinture était en fait normalisée par l'Européen Théâtre des opérations en 1943.

ETOUSA, janvier-décembre 1943

Un document gouvernemental «restreint», que Fox m'a dit avoir trouvé aux Archives nationales, décrit comment la peinture fonctionne et comment elle devrait être appliquée à l'étoile à cinq branches (l'étoile était le «symbole national de tous les véhicules à moteur assignés à unités tactiques »selon le document AR 805-5 du Département de la guerre de 1942 ).

«Afin de permettre la détection des vésicants liquides, la procédure suivante est adoptée», lit-on dans le document du Théâtre européen des opérations. "Lorsque le symbole national est situé dans une position visible par le conducteur, l'espace entre les pointes de l'étoile sera peint avec de la peinture, un détecteur de liquide vésicant, M5, pour former un cercle autour de l'étoile."

«En présence d'une attaque par pulvérisation vésicante», poursuit le document, «la peinture du détecteur donnera un avertissement en se décolorant de son brun normal au rouge», ajoutant que la peinture ne fonctionne pas si le vésicant est une vapeur.

Le document continue en disant que si le symbole étoile n'est pas visible, une tache de peinture de deux pieds carrés doit être peinte sur une zone que le conducteur peut voir, et que la peinture doit être renouvelée deux fois par an ou «chaque fois devient vérifié et crayeux. La peinture doit être nettoyée avec un pinceau et de l'eau, et elle doit être tenue à l'écart du carburant plombé, indique le document.

Crédit photo: Farrell Fox

Il n'est pas surprenant que cette peinture était destinée au théâtre européen, car l'Allemagne était devenue connue pour son utilisation d'armes chimiques pendant la Première Guerre mondiale.

En fait, selon un article rédigé par le soldat de l'armée américaine et le Biological Chemical Command, des chercheurs américains pendant la Première Guerre mondiale ont développé une peinture à base de peinture à l'huile de lin et une peinture «laque du Pont / émail à l'huile de lin», copiant les Allemands, qui peignaient leurs coquilles de moutarde pour détecter les fuites.

(Dans le même temps, il est peu probable que la peinture ait réellement contribué à sauver des vies pendant la Seconde Guerre mondiale, car les nazis sont connus pour avoir utilisé des armes chimiques principalement dans les camps de concentration, et non sur les champs de bataille. Pourtant, étant donné l'utilisation intensive de gaz pendant la guerre précédente par les Allemands, il est logique qu'elle ait été considérée comme une précaution nécessaire et pratique.)

Selon le document, la peinture prototype est passée du jaune au rouge dans les quatre secondes suivant le contact avec un agent moutarde, mais la recherche n'a jamais été terminée.

Screengrab (Soldat de l'armée américaine et Commandement des produits chimiques biologiques)

Le rapport poursuit en disant qu'après avoir examiné la peinture bleue des détecteurs britanniques au début des années 1940, l'armée américaine a proposé une peinture de détecteur vésicant liquide M5 olive terne (il convient de noter qu'un certain nombre de sources disent que la peinture était plus jaunâtre- couleur marron), avec 7,8 millions de canettes de quatre onces acheminées vers l'armée américaine à la fin de la Seconde Guerre mondiale ( voici une canette originale en vente sur Ebay ).

La peinture a été appliquée au pinceau sur diverses surfaces et séchée dans les cinq heures. Après cela, pendant le mois suivant, la peinture deviendrait rouge lorsqu'elle était rencontrée avec un agent de moutarde liquide. (Notez que cela entre en conflit avec le document du théâtre européen, qui dit que la peinture du détecteur fonctionne généralement pendant six mois).

Crédit photo: Farrell Fox

Certaines sources en ligne affirment que la peinture est efficace pour détecter non seulement le gaz moutarde (qui, il convient de noter, n'est pas réellement dispersé sous forme de gaz mais plutôt sous forme de gouttelettes de liquide ), mais aussi de vésicant lewisite et même d'agents neurotoxiques.

Peinture réplique M5 sur le capot d'une Chevy K43 de 1 1/2 tonne; Crédit photo: Chad Phillips

Il est crucial d'utiliser de la peinture pour détecter ces produits chimiques, car - selon l' Organisation pour l'interdiction des armes chimiques - des agents comme le gaz moutarde, qui ont une odeur caractéristique, ont tendance à atténuer l'odorat de la victime «après seulement quelques respirations, de sorte que le l'odeur ne peut plus être distinguée. En outre, l'organe de mise en œuvre de la Convention sur les armes chimiques déclare que des lésions respiratoires peuvent survenir en présence de concentrations même minuscules et non odorantes de l'agent.

Image de: Circulaire d'entraînement TC-51 du Département de la guerre

La peinture est donc là pour fournir aux soldats une méthode de détection autre que l'odeur, ce qui est important, car les effets du gaz moutarde sont dévastateurs, Lifehacker les décrivant dans un article, écrivant:

Il est évidemment essentiel que les soldats puissent reconnaître la présence de ces trucs désagréables, c'est pourquoi l'armée américaine a utilisé cette peinture de détection de vésicant M5 pas seulement sur les véhicules (plus que de simples Jeeps; c'est un capot de camion Chevy K43 sur la photo ci-dessus) , mais aussi sur des casques et sur des « brassards de détection de gaz » que les soldats alliés portaient aux armes lors de leur envahissement en Normandie .

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