Cette étrange moto est l'une des rares motos de production à traction intégrale au monde

La transmission intégrale est une rareté curieuse dans le monde de la moto. Il existe de nombreux concepts, mais peu d'entre eux parviennent à la production pour que les gens ordinaires puissent les acheter. Cette Christini AWD 450DS 2015 en vente aux enchères d'une US General Services Administration en fait partie.

En un coup d'œil, la gamme de motos Christini AWD 450 ressemble à des versions modifiées de la Honda CRF450X - vos yeux ne vous trompent pas. Selon Dirt Bike Test , les pièces CRF450X se boulonnent directement sur les motos Christini. Mais contrairement à la Honda, la Christini a un tour dans sa manche que la Honda n'a pas; c'est AWD.

Il n'est pas facile de trouver une moto qui roule sur plus d'une seule roue. Vous pouvez obtenir un Ural, mais cela ne devient deux roues motrices qu'en verrouillant la roue de son side-car sur la roue motrice arrière. Mis à part un Ural, vos choix sont comme le vélo de course Yamaha WR450F 2-Trac extrêmement rare ou un Rokon , qui ressemble plus à un minibike sous stéroïdes.

Steve Christini produit des motos et des kits à traction intégrale depuis plus de deux décennies. Il a construit un système AWD breveté qui semble complètement complexe. Le site Christini offre une explication pratique du fonctionnement du système:

La technologie est géniale, mais ne pensez pas qu'elle transformera votre moto en une machine imparable qui grimpera aux murs. Cela fonctionne plus comme un système AWD Haldex . Le système donne de la puissance à la roue normalement non entraînée lorsqu'un patinage est détecté. L'idée ici est qu'au lieu d'envoyer de la puissance à une roue arrière desserrée ou de perdre de la vitesse en raison d'une roue avant qui patine, le système maintiendra le vélo sur la trajectoire souhaitée par le pilote.

La société vend quelques versions légales de sa ligne 450. Les acheteurs peuvent choisir entre une super moto avec des pneus de rue, un vélo d'aventure qui peut transporter du carburant supplémentaire et un double sport passe-partout.

Le Christini en vente ici chez GSA Auctions à North Little Rock, Arkansas, a l'air un peu fatigué.

Il s'agit du modèle double sport 450DS, et d'après les quelques photos, il semble y en avoir pour la plupart. La liste indique que le kilométrage de la moto est inconnu et que des réparations peuvent être nécessaires.

Mais si quoi que ce soit, ce serait un joli projet.

Christini dit que le système n'ajoute que 12 livres et qu'il n'utilise que 0,1 chevaux pour fonctionner. Il a également fait ses preuves en course dans des tests allant du Championnat du Monde FIM d'Enduro à quelques événements Red Bull. Ces machines ont beaucoup de crédibilité pour les soutenir, et Christini dit qu'elles peuvent également être réparées avec des outils de base.

Les enchères pour le Christini AWD 450DS chez GSA Auctions sont actuellement à un prix tentant de 555 $. C'est un vélo qui coûtait environ 12 000 $ lorsqu'il était neuf, mais il est peu probable qu'il se vende à quelque chose de ce genre.

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