Ces Citroën assises à Brooklyn ont sans aucun doute des histoires à raconter

Mon quartier de Bedford-Stuyvesant accueille de nombreux véhicules intéressants, il m'est donc difficile de m'inquiéter de quelque chose que j'ai vu. Mais l'autre jour, j'ai vu ces deux Citroën stationnées sans cérémonie dans la rue à quelques pâtés de maisons de mon appartement et je l'ai perdue. Je viens de le perdre.

Bienvenue à Little Car in the Big City , où nous mettons en valeur les voitures fascinantes que nous avons trouvées en se promenant dans une ville connue pour être plus grande que tout le reste, mais où chaque voiture se bat pour se démarquer: New York, New York. *

Vous voyez, même s'il y a beaucoup de voitures intéressantes ici, les survivants ont tendance à être les plus durs parmi eux. Vous savez, les chars d'assaut, les SUV japonais, etc. Ce que vous n'avez pas tendance à trouver, ce sont les voitures plus fragiles et plus délicates. Ceux qui ont besoin d'attention et qui aiment les maintenir. Mais dans ce combo 2CV et HY, c'est ce que j'ai trouvé.

Le premier que j'ai repéré en descendant la rue était en fait celui garé derrière, le fourgon HY. Même si c'était surprenant à repérer, ce n'était pas un choc total. J'avais vu cette camionnette exacte dans le quartier de Greenpoint il y a quelques mois, languissant derrière des entrepôts.

Les fourgonnettes HY comme celle-ci sont de plus en plus courantes en Amérique à mesure que de jeunes entrepreneurs les attrapent et les transforment en camions de restauration, etc. Nous ne sommes pas de grands fans de la tendance ici, mais au moins nous pouvons les voir dans nos rues.

Il semble que quelqu'un d'autre n'ait pas été tout à fait convaincu par la nouvelle image de marque de la camionnette.

Celui-ci semble avoir au moins partiellement reçu le traitement de la camionnette de livraison hipster. https://bursonandreynolds.com/s est un magasin d'articles ménagers situé à Greenpoint, où j'ai repéré ce HY pour la première fois.

En ce qui concerne la provenance de cette camionnette, à part quelques médaillons de stationnement parisiens du milieu des années 90 sur le pare-brise, je n'avais pas beaucoup de choses pour le dater. La fourgonnette HY a été construite de 1947 à 1981 et bien que la condition me porte à croire que c'est l'une des dernières, je ne suis pas tout à fait équipée pour donner beaucoup plus d'estimation. Peut-être que quelqu'un qui en sait plus sur les plaques d'immatriculation françaises peut vous aider?

D'un autre côté, la 2CV juste deux voitures devant elle nous donne beaucoup plus de travail. C'est une 2CV édition spéciale Beachcomber, construite en 1983 pour commémorer l'effort français lors de la course de voiliers de l'America's Cup cette année-là.

J'ai trouvé des annonces pour quelques-unes en ligne, y compris celle-ci sur https://bringatrailer.com/listing/1983-bc-citroen-2cv/ et un autre avec https://www.mecum.com/lots/FL0112-122504/1979-citroen-beachcomber-convertible/. La publicité Mecum suggère que la voiture à vendre est l'une des deux seules aux États-Unis, mais un examen attentif des deux annonces et de cette voiture devrait prouver qu'il y en a au moins une de plus. Dans tous les cas, cette annonce dit que la voiture est un modèle de 1979, maishttp://www.citromuseum.com/1/visite/visite2cv/2cv6-france3-1983-26303-km/semble dire que le modèle n'a été introduit qu'en 83. Hmm.

Quoi qu'il en soit, la voiture ici à Brooklyn n'est pas totalement originale. L'intérieur ne correspond pas aux autres, avec un rembourrage bleu foncé au lieu du blanc à rayures bleues. Mais ce sont des détails mineurs.

Et de plus, les nouveaux sièges sont exactement le genre de mise à niveau qui a une histoire derrière elle. Je suis sûr que c'est l'un des nombreux que ces deux français ont  entre eux.

* Je crois comprendre que l'un de vous s'est plaint que de nombreuses voitures présentées se trouvent à Brooklyn, qui, bien que faisant partie de la ville de New York, se trouve dans le comté de Kings, et non dans le comté de New York comme Manhattan. Cela voudrait dire qu'ils ne sont pas à «New York, New York» à proprement parler. Je suppose que c'est techniquement correct, mais les villes ont fusionné en 1898, alors nous allons laisser les choses glisser. D'accord? D'accord.

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Patrick a vécu quinze ans sur la côte ouest et il est de retour à Chicago. Il a besoin de quelque chose d'abordable mais aussi « respectable » pour un réducteur.

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