Ce Cobra propulsé par Tesla fait une excellente voiture de piste

Les voitures électriques commencent à faire des vagues dans le monde des passionnés de conduite sur piste, alors que des événements comme TeslaCorsa commencent à proliférer. Il est clair que la propulsion électrique présente des avantages et des inconvénients en matière de sport automobile, mais comme la Formule E continue de le prouver, la course peut être formidable, et comme Volkswagen l'a prouvé avec son record ID.R Pikes Peak, elle peut être à juste titre. Même si vous ne visez pas des records de piste et que vous voulez juste vous amuser un peu sur la piste, peut-être qu'une voiture de sport électrique est dans votre avenir.

J'aime conduire vite autant que quiconque, et les voitures électriques ont certainement attiré mon attention récemment, mais si nous voulons avoir un avenir entièrement électrique, nous devons nous assurer de ne pas perdre notre plaisir. expériences de conduite. Comme Porsche l'a prouvé avec sa Taycan, l'électrique n'a pas à être ennuyeuse. Mais même au-delà de cela, la scène du hot rodding du sud de la Californie fait passer la philosophie des véhicules électriques sans ennui au niveau supérieur.

Un passionné de véhicules électriques s'est déjà amusé avec le tout-terrain électrique en créant le Tesla Sand Truck. Le camion est toujours là et participe à des événements hors route, mais a jeté son dévolu sur des performances sur piste pavée. Entrez dans le Tesla Cobra. C'est une réplique Cobra de 1965 remplie de moteurs et de batteries Tesla Model 3 pour un bon moment. Même sans contrôle de traction, la chose parvient à abattre un temps de 2,7 secondes 0-60, vous savez donc que c'est rapide. Enfer, c'est beaucoup plus rapide qu'un vrai Cobra a couru à son époque.

La construction est un peu courte sur les détails, mais l'empattement de la voiture a été allongé d'un pied , et la configuration actuelle comprend huit batteries Enerdel pour jusqu'à 2000 ampères de courant. Apparemment, cela signifie environ 1000 livres de batterie montée en bas et au milieu de la voiture. Les deux moteurs du modèle 3 ont une puissance maximale d'environ 670 chevaux combinés, je pense donc que la voiture a suffisamment de puissance pour tirer ce poids.

Maintenant, je n'ai jamais couru à Buttonwillow, et je ne sais pas vraiment quel temps au tour est rapide, mais apparemment, il fait des tours de moins de 2 minutes sur le parcours avec une chicane arrière droite en place. Peut-être que cela signifie quelque chose pour vous? En regardant la vidéo à bord, vous pouvez voir des pics de 1,75 G latéral, donc il a également une adhérence infernale, et il accélère certainement comme une chauve-souris hors de l'enfer . J'adorerais vraiment l'opportunité de déchirer cette chose autour d'une piste. Si rapide, si cool, si amusant.

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