C'est ce que la marine américaine veut dans une frégate pour le 21e siècle

Foxtrot Alpha Frigates nous marine
2019-07-05 08:30.
La frégate italienne Carlo Bergamini. Le navire est un exemple des frégates européennes de classe FREMM et la base de l'entrée du constructeur naval Fincantieri dans la compétition FFG (X).

La marine américaine a publié ses exigences pour une nouvelle frégate à missiles guidés, un navire bas de gamme conçu pour des missions moins dangereuses que le reste de la flotte. Les nouveaux navires de guerre FFG (X) seront remplis de capteurs et d'armes (y compris des lasers!), À un virage de près de 180 degrés par rapport aux navires actuels que la marine achète.

Les frégates sont parmi les plus petits navires de guerre de surface. Plus petites que les destroyers et les croiseurs, les frégates sont censées opérer sous la protection de ces navires haut de gamme dans le cadre d'une force opérationnelle. Alternativement, ils peuvent opérer seuls quand un navire plus petit et moins performant le fera, chassant des pirates légèrement armés, écrasant des sous-marins ennemis ou montrant simplement le drapeau à l'étranger. Les frégates offrent une alternative abordable aux navires plus gros et plus chers, lorsque vous n'avez pas besoin d'un plus gros, plus cher.

Frégate de classe Perry, USS Klakring.

L'US Navy a un bilan irrégulier avec des frégates. Les frégates de missiles guidés de la classe Oliver Hazard Perry étaient des navires fantastiques pour ce qu'ils ont fait - rapides, abordables et dotés d'un armement décent. La Marine a commandé plus de quatre douzaines de frégates Perry , dont la première est entrée en service à la fin des années 1970. Aucun d'entre eux n'est resté en service aujourd'hui, les 51 étant mis au rebut, transférés à des marines étrangères ou coulés lors d'exercices de tir réel et transformés en condos de poissons.

Les Perry étaient censés être remplacés par le soi-disant Littoral Combat Ship, un navire de guerre optimisé pour naviguer dans des environnements côtiers ou peu profonds. Cela n'a pas fonctionné. Les navires et leurs «modules de mission» - des ensembles d'équipements portables destinés à mélanger rapidement des capacités telles que la guerre anti-sous-marine et la chasse aux mines entre différents navires - ont subi des dépassements de coûts, des problèmes techniques où parfois les navires se désintègrent littéralement , et des retards, avec certains modules en développement depuis près de quinze ans. En 2015, le ministère de la Défense a réduit le programme LCS de 52 à 40 navires et la marine a demandé le dernier des navires dans le budget de la défense 2019.

Littoral Combat Ship USS Montgomery au départ de San Diego, juin 2018.

Après LCS, la marine passe à un nouveau navire, FFG (X). FFG (X) est censé être, à bien des égards, l'exact opposé de LCS. La nouvelle frégate est censée être plus grande, plus lourdement armée et dotée d’un équipement permanent ne dépendant pas de «modules de mission». La Marine estime que les nouvelles frégates ne coûteront que 800 millions de dollars chacune, contre 523 millions de dollars pour un LCS et 1,8 milliard de dollars pour un nouveau destroyer de classe Arleigh Burke .

Maintenant, selon USNI News , nous savons ce que la Marine pense pouvoir obtenir pour 800 millions de dollars, et c'est beaucoup.

Premièrement, les capteurs. La marine veut que la frégate utilise le radar de surveillance aérienne Enterprise , le même radar entrant dans le nouveau porte-avions USS Enterprise , pour permettre au navire de surveiller le ciel. Le navire sera également équipé d'un sonar à profondeur variable AN / SQS-62 pour chasser les sous-marins et éviter les mines.

Une cartouche de missile vide retirée d'un silo de système de lancement vertical Mark 41 sur l'USS Benfold, 2016. C'est un champ de 32 silos VLS, le même nombre que le FFG (X) porterait. Et oui, c'est beaucoup de rouille.

Deuxièmement, les armes. FFG (X) devrait disposer de 32 silos de missiles à lancement vertical Mark 41. Chaque silo blindé transportera un missile sol-air SM-2 Block IIIC à moyenne et longue portée ou quatre missiles de défense aérienne à courte portée évolués Sea Sparrow . Le Mark 41 équipera également le missile de croisière d'attaque terrestre Tomahawk de la marine , le nouveau missile anti-navire à longue portée et une «arme de guerre anti-sous-marine à lancement vertical».

Le Mark 41 permettra aux frégates de mélanger et de faire correspondre leurs chargements de missiles, en les adaptant à la mission dans son ensemble. Frapper des dépôts d'armes chimiques syriens? Faites le plein de Tomahawks et de moineaux de mer évolués. Traquer les sous-marins? Apportez sur la nouvelle arme anti-sous - marine et de garder ' em venir. Opérant dans le cadre d'un groupement tactique de porte-avions contre une entité comme la marine chinoise? Remplissez ces silos avec des missiles SM-2 et des LRASM. La nature interchangeable du Mark 41 permet une polyvalence sans précédent.

Ce n'est pas tout - FFG (X) transportera également entre 8 et 16 missiles anti-navires, probablement le Raytheon Naval Strike Missile, dans des cartouches de tir séparées. Il montera un canon de pont de 57 millimètres et le Rolling Airframe Missile (RAM) - un lanceur de missiles à courte portée de 21 coups qui peut cibler les menaces aériennes et de surface. Le navire disposera également d'un petit nombre de mitrailleuses lourdes de calibre .50, car elles sont bonnes pour menacer les pirates appauvris au large des côtes somaliennes .

Le navire sera également équipé d'hélicoptères et de petits bateaux pour de courtes excursions, des missions de reconnaissance et des poursuites contre les sous-marins ennemis à l'horizon. Il transportera deux bateaux pneumatiques à coque rigide de 21 pieds pour embarquer sur d'autres navires ou débarquer à terre. Il comprendra également un hangar et un poste de pilotage et embarquera simultanément un hélicoptère MH-60R Seahawk et un drone d'hélicoptère MQ-8C Firescout .

Dans la marine américaine moderne, cependant, la connectivité est essentielle. La nouvelle frégate aura une capacité d'engagement coopératif, une nouvelle technologie qui permettrait à un autre navire de guerre - comme un croiseur Aegis abattant follement des missiles ennemis - de lancer les missiles de la frégate pour défendre la flotte. Cela pourrait également permettre à des plates-formes telles que le F-35 Joint Strike Fighter de fournir des données de ciblage sur les navires, avions et missiles ennemis à la frégate, lui permettant ainsi d'engager des adversaires qu'elle ne peut même pas détecter.

L'arme laser LaWS sur l'USS Ponce, 2014. FFG (X) réserve de la place pour une future arme laser cinq à dix fois plus puissante.

Enfin, le navire aura l'espace et la puissance nécessaires pour éventuellement monter un laser de 150 kilowatts. Contrairement aux armes laser actuelles dans la gamme de 30 kilowatts, un laser de 150 kilowatts devrait pouvoir engager de petits bateaux, des avions, des drones et des missiles entrants. Alors que le laser n'est pas encore prêt, la marine lui fait de la place maintenant.

À environ la moitié de la taille par déplacement d'un destroyer de classe Arleigh Burke et moins de la moitié du coût, FFG (X) sera à la fois utile et nécessaire. Les destroyers de classe Burke étaient principalement construits pour combattre d'autres marines. Les utiliser pour des missions bas de gamme, telles que la poursuite de pirates armés d'AK-47, est un flex étrange et coûteux. Bien que moins capables que les Burke, ils libéreront des destroyers pour des missions potentiellement plus dangereuses, comme affronter les marines russe et chinoise. Ils sont également plus abordables: pour le prix de trois Burke, la Marine pourrait se permettre près de sept nouvelles frégates. Trois destroyers ne peuvent se trouver qu'à trois endroits à la fois, mais sept frégates peuvent être à sept endroits différents à la fois - une considération importante pour une marine de portée mondiale.

Quatre constructeurs navals, Austal USA, Fincantieri Marine, General Dynamics Bath Iron Works et Ingalls Shipbuilding, sont en compétition pour construire le FFG (X), chacun promouvant un design différent. La marine construira au moins 20 navires FFG (X), mais si le programme tient ses promesses, la marine pourrait facilement dépasser ce nombre.

Le service est sous pression pour tenir sa promesse d'une flotte de 355 navires, et un grand nombre de frégates bon marché est le moyen le plus simple de s'y rendre.

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