Buell Motorcycles est de retour mais ce n'est pas ce que vous pensez

Buell Motorcycles a refait surface et a des projets ambitieux pour l'avenir. Mais cet avenir sera sans son créateur, Erik Buell.

L'histoire de Buell Motorcycles est folle. La marque de motos était autrefois connue pour ses designs originaux et sa vision avant-gardiste. Mais ces dernières années, la marque a eu du mal à exister.

Plus qu'un simple retour d'entre les morts, Buell prend le relais avec de futurs modèles déjà en chantier. Le fabricant annonce qu'il lancera 10 modèles axés sur les performances d'ici l'année modèle 2024. Parmi ces nouvelles motos, il y aura des modèles dirt, dual-sport, cruiser et touring. L'un des concepts présentés sur le site Web de Buell est le 1190 Super Touring. Conçu par J. Ruiter , il ressemble à une interprétation moderne de la Buell Ulysse du passé.

Buell est l'idée originale d'Erik Buell, un pilote de moto et ingénieur qui a fondé Buell Motorcycle Company après avoir travaillé chez Harley-Davidson. Buell a construit ses motos sportives en utilisant un mélange de moteurs Harley et de ses propres idées de design hors du commun. Plus tard, la société Buell deviendra une division de Harley-Davidson, lui permettant de construire des combattants de rue sauvages, des motos d'aventure et un vélo pour débutant controversé.

Malheureusement pour Buell et sa société de motos éponyme, le PDG non motocycliste de Harley pendant la Grande Récession, qui se demandait tristement pourquoi les gens conduisaient des motos sportives , a fermé Buell. Comme le rapporte Roadracing World , Liquid Asset Partners a été utilisé pour liquider les actifs de Buell.

Mais le fondateur n'allait pas simplement abandonner, alors il a créé Erik Buell Racing en novembre 2009. EBR a commencé avec le vélo de course 1190RR, puis est passé aux motos de rue 1190RX, 1190RS et 1190SX. Hero MotoCorp, le géant indien du vélo, a aidé EBR aux résultats financiers en contractant EBR pour des travaux d'ingénierie. Mais Hero n'a pas payé ses factures et Erik Buell a déposé une demande de mise sous séquestre en 2015.

Liquid Asset Partners a liquidé EBR comme il l'avait fait auparavant avec Buell Motorcycle Company. Cependant, cette fois, Liquid Asset Partners a conservé le nom d'Erik Buell Racing et a même produit des motos EBR en petit nombre.

Aujourd'hui, EBR possède le nom Buell Motorcycles et ramène la marque d'entre les morts. Bill Melvin, PDG de Buell et Liquid Asset Partners, a déclaré:

Que pense Erik Buell de tout cela? Un article sur sa page Facebook personnelle lit, de Roadracing World:

Un autre commentaire de sa part dit qu'il n'est pas du tout impliqué dans cette nouvelle entreprise. Buell a travaillé avec une entreprise de vélos et de motos électriques portant une partie de son nom, Fuell .

Les premières offres 2021 de Buell sont l'élégant 1190RX et le streetfighter 1190SX.

En réalité, ces motos semblent être d'anciens modèles EBR avec un peu de restylage en plastique. Les spécifications des anciens vélos et de ces «nouveaux» sont essentiellement les mêmes.

Cette année s'annonce comme une année amusante pour les motocyclistes et en tant que grand fan de Buell, j'étais extrêmement excité d'entendre cette nouvelle. Ce n'est pas ce à quoi je m'attendais, mais j'espère toujours que la société relancée fera des choses intéressantes. Sinon, mes yeux sont toujours sur ce que fait Fuell.

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