À 800 $, ce projet 2000 Audi TT Quattro vaut-il le pari?

Le Nice Price ou No Dice Audi TT d'aujourd'hui a été mis en place pour la course tout-terrain Gambler 500 jusqu'à ce qu'elle soit abandonnée en raison d'un ECU mort. Cela peut en faire un remorqueur et un projet, mais un prix assez bon marché pourrait-il aussi en faire un bon pari?

Les voitures électroménagers - c'est-à-dire celles qui font le travail mais qui ne laissent pas une impression durable après l'avoir fait - sont les vrais MVP du monde automobile. Nous les louons, nous les faisons attribuer par les employeurs et nous les traitons généralement avec indifférence. Après tout cela, ils font généralement leur travail sans se plaindre.

Les opinions sur les voitures électroménagers ont peut-être changé vendredi dernier. C'est à ce moment-là que nous avons examiné une Toyota Camry All-Trac 1989 . La Camry a longtemps été la quintessence de la voiture de l'électroménager, mais la voiture de vendredi avait la traction intégrale et un levier de vitesse. Ces éléments l'ont élevé au-dessus de la norme et, selon le vendeur, ont validé son prix demandé de 6200 $. La majorité d'entre vous semblait être d' accord , attribuant à la voiture et à son prix une victoire de 54% sur Nice Price.

La Camry de vendredi était à traction intégrale, une caractéristique qui la distinguait de la foule. En revanche, Audi a longtemps vanté ses voitures à traction intégrale - désignées par le nom Quattro - comme l'équipe de base de la marque. Cela fait du badge Quattro sur cette Audi TT 2000 un élément tout à fait attendu, c'est le moins qu'on puisse dire . Le plaisir commence, cependant, avec la prise de conscience que le badge Quattro est la seule chose à laquelle on peut s'attendre à propos de la voiture .

Tout d'abord, ce n'est pas votre TT d'apparence moyenne. Selon le vendeur, l'Audi a été utilisée comme conducteur quotidien jusqu'à ce qu'elle soit totalisée. A près avoir cela, il a été pillée et a sauté sur assez pour qu'il puisse entrer dans le rapport annuel Gambler 500 , le « fun pas cher à l'extérieur » d' origine de course hors route. De gros pneus, une partie avant Mad Maxican et de nombreuses LED constituent l'éthique du coureur.

Le vendeur dit que le plaisir en plein air a pris fin lorsqu'un fil de capteur d'O2 a été arraché, ce qui, explique-t-on, a provoqué la chute du DME. Maintenant, la voiture démarre et roule mais ne bouge pas depuis l' incapacité de l'ordinateur du moteur mort à ouvrir l'accélérateur électronique. Un acheteur devra ensuite le remorquer et obtenir un nouveau DME avec les capteurs d'O2 et le câblage pour résoudre le problème d'origine et remettre l'Audi sur pied ... euh, pneus .

Maintenant, je ne suis pas tout à fait d'accord avec l'idée qu'un capteur o2 déconnecté peut faire frire un DME . Je pense qu'il serait plus probable que vous passiez simplement en mode de cartographie standard et que vous allumiez une lumière sur le tableau de bord en guise d'alerte . Cela étant dit, je n'admets pas être un expert sur de telles choses. Il suffit de dire que le DME est mort et que vous devrez vous procurer un nouveau cerveau pour redonner vie à la voiture. Vous pourriez même avoir besoin d'un ordinateur de magasin ou peut-être du VCDS de Ross-Tech pour faire des présentations entre le DME de remplacement et la voiture.

Selon le vendeur, tout cela en vaut la peine, car la voiture a l'air badass et a un intérieur décent pour démarrer. Cet intérieur a des seaux sport en cuir et un levier de vitesses pour la boîte de vitesses manuelle. Le moteur qui y est connecté est probablement l'édition de 180 chevaux du quatre quatre cylindres de 1,8 litre d'Audi. Cela a parcouru 200 000 milles, bien que l'on ne sache pas combien d'entre eux ont été amassés dans la rue plutôt que dans la boue.

Je me sens obligé de signaler un peu de confusion dans l'annonce quant au statut du titre de la voiture. La liste Craigslist le décrit comme «propre», mais le vendeur dit que la carrière de jeu de la voiture a commencé après son total. Quoi qu'il en soit, je ne pense pas que quiconque s'intéresse à la voiture dans son état actuel va vraiment s'inquiéter du statut du titre.

Les acheteurs potentiels  seront toutefois intéressés par le prix, qui est de 800 $. Oui, vous pouvez obtenir une voiture en marche (mais pas en voiture) pour moins d'un grand. Vous devrez simplement déterminer comment le ramener à la maison, ce dont il a besoin et combien de lumières LED supplémentaires il peut contenir.

Quelle est votre opinion sur ce Quattro fou et cette demande de 800 $? Cela vous semble-t-il un prix suffisamment bas pour être à la hauteur de l'occasion? Ou est-ce un TT qui pose trop de problèmes?

Tu décides!

Seattle, Washington, Craigslist ou allez ici si l'annonce disparaît.

Aidez-moi avec NPOND. Contactez- moi à rob@jalopnik.com et envoyez-moi un pourboire à prix fixe. N'oubliez pas d'inclure votre poignée Kinja.

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