À 3 500 $, cette Chrysler PT Cruiser 2004 est-elle un coup dur ?

Il n'y a jamais eu beaucoup d'ambivalence autour du PT Cruiser de Chrysler - soit vous l'aimez, soit vous le détestez. Le bon prix d'aujourd'hui ou pas de dés PT Cruiser GT ajoute le moteur SRT-4 de Neon au mélange, ce qui, s'il est bon prix, pourrait vous faire ressentir l'amour.

En parlant d'amour, je voudrais juste faire savoir que j'aime profondément ma femme. C'est pourquoi je tiens compte de son conseil selon lequel nous n'avons pas besoin d'une autre voiture de projet pour obstruer l'allée et que nous n'achèterons probablement pas la Porsche 911 Carrera 1999 que nous avons tous lorgnée vendredi dernier. Merci à tous pour vos aimables paroles en faveur de l'achat ainsi qu'à ceux qui ont déconseillé de ramener à la maison cette voiture en particulier.

À 17 999 $, le prix était bon pour une Carrera apparemment solide, un fait noté par beaucoup d'entre vous à la fois dans les commentaires encourageants et dans le vote de 63 % du prix Nice que la voiture a obtenu. Pour le moment, je resterai un mec mono-Porsche et continuerai également - comme Homer Simpson l'a dit si éloquemment un jour - à dormir dans un grand lit avec ma femme.

Maris et femmes ne sont pas les targe d' origine t persona Chrysler destiné à l'introduction du PT Cruiser en 2001. L'objectif était d'apporter un plus jeune, hipper acheteur dans le giron de Chrysler. Au lieu de cela, tout comme la marque Scion mal conçue de Toyota, les acheteurs qui se sont tournés vers le PT-Cruiser de style rétro étaient des types plus âgés, les grands-parents qui aimaient le style rétro du modèle demandent autant que son prix bon marché. Les ventes initiales du PT Cruiser étaient si fortes que l'usine de Toluca, au Mexique, qui construisait la voiture, a réussi à en produire plus d'un million au cours des cinq premières années de production.

Cette popularité initiale ne signifiait pas que Chrysler pouvait s'asseoir sur son gros cul et simplement gagner de l'argent. Avec le PT Cruiser frappant apparemment un sport doux avec le public acheteur de voitures, il était logique d'élargir son attrait avec des versions supplémentaires pour encore plus de ventes. Cela a vu l'introduction d'un modèle à moteur diesel pour les marchés européens, ainsi qu'un cabriolet pour les États-Unis et une édition plus agressive surnommée le PT Cruiser GT.

Cette PT Cruiser GT 2004 ne présente que des signes subtils du quatre cylindres turbo chaud de 2,4 litres qui bat sous sa proue pointue. Un moteur turbo de 180 chevaux était disponible dans les voitures non GT, mais avec le badge GT est également venu un moulin SRT-4 à haut rendement qui comportait des composants plus solides et un turbo plus gros. Ensemble, ceux-ci font une puissance vendue 215 dans cette année modèle. Le moteur chaud était accompagné d' une boîte manuelle à cinq vitesses Getrag plus solide et d'un petit nombre d'indices visuels sur le moteur . dehors pour vous faire savoir que des manigances pourraient être en cours.

Celui-ci contrecarre un peu cette esthétique en étant peint en blanc jaunâtre monochrome. Malgré la teinte terne, le vendeur prétend que la peinture est utilisable, la qualifiant de 7 sur 10. Les pneus sont également censés être corrects et monter sur les cinq rayons d'usine qui ont plus qu'une ressemblance passagère avec ceux de la Viper contemporaine SRT-10 .

Les choses sont encore meilleures à l'intérieur, avec des surfaces d'assise en cuir perforé et une jauge de suralimentation supplémentaire au- dessus du tableau de bord garni d'argent. Rien ne semble montrer trop d'usure ici et la voiture porte toujours son couvre-bagages innovant à plusieurs niveaux à l'arrière.

Avec une voiture équipée d'un laminoir à chaud et d'une boîte de vitesses manuelle pour garder cela en ligne, vous craignez sans aucun doute que la mécanique ait connu des jours meilleurs. Selon l'annonce, c'était le cas avec la cinq vitesses d'origine , mais celle-ci a été remplacée par une unité usagée, ainsi que l'embrayage, le RMS et les bagues de levier de vitesses. Un échappement cat-back a également été ajouté et le vendeur ne fait aucune mention d'autres problèmes.

Il y a 134 000 milles au compteur et la voiture est livrée avec un titre clair pour garder l'immatriculation et l'assurance hors de la zone des maux de tête. Pour tout cela, le prix demandé est de 3 500 $.

Que pensez-vous de ce turbo PT Cruiser et de ces 3 500 $ ? Cela vous donne-t-il envie de regarder cette voiture rétro sous un nouveau jour ? Ou, pour autant, resteriez-vous simplement pour un Neon SRT-4 ?

Tu décides!

Seattle, Washington, Craigslist , ou allez ici si l'annonce disparaît.

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