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La Nissan GT-R Nismo 2017 est maintenant 100 000 $ plus chère que la première GT-R

Patrick George Aug 17, 2017. 24 comments

Les gens l'oublient souvent, mais la Nissan GT-R d'origine n'était pas qu'un énorme tueur: c'était une très bonne affaire. Lorsque la voiture a été lancée en 2008 (oui, elle est sur le marché depuis près de 10 ans maintenant!) Avec un prix de base de 69 850 $, cela pourrait faire honte à des voitures beaucoup plus chères d’une manière qui donnerait à une Corvette l’apparence d’un Cavalier. Au fil des ans, cela a été beaucoup plus coûteux, jamais plus qu'avec la nouvelle GT-R Nismo.

Nissan a dévoilé le prix de la GT-R Nismo haut de gamme très mise à jour, qui s’élève désormais à 176 585 $. C'est plus cher qu'une Audi R8 et à une distance de tir d'une McLaren 570S. C'est aussi environ 25 000 $ de plus que la dernière GT-R Nismo.

Maintenant, avant de vous lancer dans les commentaires avec «BIEN MAIS» (même si je sais que vous le ferez quand même, crétins), assurons-nous de qualifier quelques petites choses. C'est vrai que Nissan a ajouté une tonne de fonctionnalités et de puissance à la voiture au fil des ans, et que c'est plus rapide et plus agréable que jamais. Il est également vrai que mon titre compare un nouveau modèle haut de gamme, la GT-R Nismo, à l'ancien modèle de base, et ces voitures sont très différentes. La GT-R Nismo tire ces derniers jours 600 chevaux de son vénérable V6 bi-turbo de 3,8 litres.

Mais même une GT-R de base commence à environ 110 000 $. Ce qui était autrefois une tueuse de supercars n’est plus qu’une supercar. Check-out cette carte que nous avons faite en 2012 pour suivre combien la voiture a augmenté de prix depuis son lancement à ce moment-là. Il continue à monter en flèche!

Hey, je comprends. La performance n'est pas bon marché. Et la GT-R est enfin équipée pour au moins se sentir plus comme une voiture de luxe digne de ses performances. Mais avec la nouvelle GT-R supposée être une hypercar hybride avec une technologie dérivée de la course du Mans, il est facile de la voir dépasser la barre des 200 000 $.

A quel point cette chose n'est plus une affaire?

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