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GM dépose une garantie de 100 000 km sur le groupe propulseur parce qu'elle n'a pas vendu de voitures

Patrick George May 25, 2019. 18 comments

Si vous avez récemment acheté un nouveau véhicule General Motors, avez-vous été séduit par la garantie de cinq ans de 100 000 km sur le groupe motopropulseur? Si la réponse est "Pas vraiment", vous n'êtes pas seul. GM a adopté ce plan de garantie en 2007, mais il a été déclassé parce qu’il n’a apparemment pas aidé à déplacer des voitures.

Automotive News , le général passe maintenant à un plan de garantie de cinq ans et 60 000 km sur le groupe motopropulseur pour toutes les voitures de l'année modèle 2016. Ils réduisent également leur offre de maintenance gratuite de deux ans, tels que les vidanges d'huile et la rotation des pneus.

AN signale que de nombreux clients n'ont même pas profité de ce plan de maintenance, ce qui inspire vraiment confiance en la sécurité des autres voitures.

Le plan de garantie des groupes motopropulseurs de 100 000 milles a été mis en œuvre au cours de la dernière décennie pour montrer comment la qualité des voitures de GM s'était améliorée. Mais apparemment, ce n’était pas un gros argument de vente, rapporte AN :

"Grâce à des recherches, nous avons déterminé que lors de l'achat d'un nouveau véhicule, l'entretien et la garantie inclus figuraient en bas de la liste des raisons pour lesquelles les consommateurs considèrent une marque particulière plutôt qu'une autre", lit-on dans la note du concessionnaire, envoyée par le vice-président de Chevrolet, Brian Sweeney, et le vice-président de GMC président Duncan Aldred.

"En conséquence, nous avons comparé nos concurrents, examiné nos offres actuelles et conclu les modifications suivantes pour les aligner étroitement sur les besoins et les attentes de nos clients", a-t-il déclaré.

Les principaux concurrents de GM, tels que Ford, Honda et Toyota, proposent également un plan de cinq ans, d'une longueur de 60 000 km, ce qui correspond davantage à ce que font les autres.

Dans le même temps, les ventes de voitures de petite et moyenne taille de GM ne peuvent pas toucher celles de la concurrence japonaise, en particulier si vous supprimez les ventes de flotte, alors si cela n'aide pas à vendre des voitures, pourquoi la conserver? (Gardez également à l'esprit qu'il s'agit de la garantie du groupe motopropulseur et, idéalement, rien de tout cela ne devrait se rompre dans cinq ans.)

Hyundai, Kia et Mitsubishi sont toujours en tête du secteur avec une garantie de 10 ans et 100 000 milles sur le groupe motopropulseur. Mais dans le cas des Coréens, cela a été fait à la fin des années 90 pour calmer les clients potentiels qui étaient rebutés par leur qualité autrefois catastrophique. Ce n'est plus le cas du tout avec ces entreprises, et maintenant qu'elles peuvent se débrouiller toutes seules, je me demande quelle proportion de cette garantie est un facteur déterminant dans un achat Hyundai.

En outre, je pense que beaucoup de clients considèrent la fiabilité plus élevée que la couverture de la garantie lorsqu’ils achètent une voiture. Personne ne veut une voiture neuve qui est dans le magasin tout le temps, même s'ils ne paient pas la facture pour les réparations.


Contactez l'auteur à patrick@jalopnik.com .

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