Volvo ha desplegado un camión de basura autónomo

Foto vía Volvo.

Volvo ha tenido un año ajetreado en el frente de los vehículos autónomos, en particular implementando un proyecto piloto limitado para permitir que 100 automovilistas en Gotemburgo prueben un SUV XC90 autónomo. El fabricante de automóviles sueco también tiene esto: un camión de basura autónomo. Trevlig!

El camión fue diseñado junto con la empresa de gestión de residuos Renova, según Volvo , y su objetivo es crear un mejor entorno de trabajo para los conductores. Cuando el camión atraviesa un área por primera vez, se conduce manualmente, mientras que el sistema automatizado recopila datos de mapas a través de un conjunto de sensores de tecnología GPS. La próxima vez, Volvo dice que el camión sabe dónde dirigirse al cubo de la basura.

Lo bueno es que el camión conduce en reversa mientras viaja a lo largo de su ruta. Volvo dice que el conductor se dirige a la parte trasera del ruck en la primera parada, similar a lo que vería fuera de nuestra casa. Cuando se hace eso, el camión "retrocede automáticamente" al siguiente contenedor cuando el conductor lo ordena, dice Volvo, usando su GPS equipado y un sistema basado en LiDAR para mapear, posicionar y escanear la carretera. Eso le permite al conductor tener una vista completa de lo que está sucediendo en el frente.

“Al dar marcha atrás con el camión, el conductor puede permanecer constantemente cerca de la unidad compactadora en lugar de tener que caminar repetidamente entre la parte trasera y la cabina cada vez que el camión está en movimiento”, dijo Hans Zachrisson, gerente de desarrollo estratégico de Renova, en un declaración.

“Y dado que el conductor no tiene que subir y bajar de la cabina en cada arranque y parada, hay menos riesgo de lesiones relacionadas con el trabajo, como tensión en las rodillas y otras articulaciones”.

Volvo dice que el camión está automatizado para controlar la dirección, el cambio de marcha y la velocidad, y se detendrá automáticamente si aparece un obstáculo en la carretera de repente, aunque no estaba claro de inmediato qué tipo de objetos está programado para considerar.

Volvo dice que el piloto se ejecutará hasta finales de este año, seguido de un período de evaluación. El plan, dice Volvo, es evaluar cómo se sienten los conductores, otros conductores y residentes con respecto a los camiones. Volvo dice que los camiones se introducirán en "diversos grados de automatización", según el entorno.

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