Un recordatorio: aún debe prestar atención mientras usa el piloto automático de Tesla

Crédito: YouTube

Si le pasó a Google "piloto automático Tesla" en las últimas 24 horas, fue recibido por una avalancha de titulares que sugirieron que la famosa característica del fabricante de automóviles en el Model X de un conductor "predijo "  y ayudó al conductor a evitar un choque. Si bien es notable que el vehículo se detuvo, parece apropiado recordarles a los propietarios de Tesla equipados con piloto automático: manténgase concentrado en la carretera.

Como señaló el ex Jalop y amigo del sitio Travis Okulski en Road and Track , ¡el piloto automático es realmente impresionante! Pero no es sobrenatural .

En el video, aparece el conductor delante de los frenos de Tesla y se aparta antes de que el piloto automático se dé cuenta de lo que está pasando y disminuya la velocidad. ¡Todavía se detuvo, lo cual es bueno! Pero lo que sucedió es que Autopilot ayudó a un conductor que posiblemente no estaba prestando atención, uno que probablemente se habría detenido incluso antes de lo contrario.

Sin embargo, no predijo el accidente. El piloto automático, como muchos sistemas semiautónomos, es increíblemente rápido, pero no puede ver el futuro. No todavía, de todos modos. "Predecir" es un poco exagerado.

Este año se produjo el primer accidente fatal en un automóvil automatizado, y Tesla insinuó deliberadamente que el accidente se debió a un error humano . El sistema de piloto automático aquí ayudó a evitar un choque, pero el sistema de piloto automático también requiere que el conductor esté alerta y tome el volante en cualquier momento. Esto es de acuerdo con una escala de autonomía proporcionada por la Sociedad de Ingenieros Automotrices. (Dependiendo de a quién le pregunte, Autopilot cae en los niveles 2 o 3.)

La predicción del piloto automático, pero no realmente una predicción, se produce solo unos meses después de que el fundador de Tesla, Elon Musk, dijera que quería lanzar un modelo 3 de nivel 5 totalmente autónomo para fines de 2017 .

Como informamos en octubre, Musk afirma que el sistema de Nivel 5 debería ser aproximadamente el doble de seguro que un conductor humano, pero dijo que Tesla se haría responsable de los incidentes relacionados con la falla del sistema de Tesla, pero que no haría lo mismo con otras compañías: Volvo o Mercedes, por ejemplo, al aceptar la culpa de todos los incidentes.

"Depende de su seguro", dijo Musk en ese momento.

Dicho de otra manera, mantenga la vista en la carretera.

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