Un comprador va a hacer un viaje por carretera con mi Jeep 1948, pero el motor es de 1.000 piezas

Un hombre llamado Bob llegará a mi casa el sábado para comprar mi Willys CJ-2A de 1948 . Planea llevarlo en un viaje épico ese fin de semana, lo cual es genial, excepto que hay un pequeño problema: el motor de Willys está en 1,000 piezas. Oh chico.

Hace unos meses, Bob, un piloto, voló su propio avión en el pequeño aeropuerto de Troy, Michigan, únicamente para probar mi descapotable Jeep Postal de $ 500. Estoy bastante seguro de que el combustible que gastó para llegar a Michigan desde Chicago superó ampliamente el valor del cubo vehicular blanco y marrón, pero tengo $ 2,000 en mi bolsillo y él está encantado de tener las llaves de un vehículo increíblemente confiable. y máquina conmovedora.

Originalmente me contactó para comprar mi Willys de 1948, apodado Project Slow Devil. Pero luego, posiblemente como un esfuerzo subconsciente para evitar tener que separarme de mi amado guardabarros, ahogué el Jeep en un profundo agujero de barro . Desde entonces, mi curva de pensamiento sinusoidal ha cruzado el eje horizontal y ahora permanece firmemente en el cuadrante “vender más autos”. Y aunque sé que pronto volveré a caer en picado por debajo del eje en un trance rabioso de acaparamiento de automóviles, ahora mismo, es hora de mover algo de hierro. El Willys, como vehículo que realmente solo puedo pilotar en días cálidos y secos, debería ser el primero en irse.

Afortunadamente, Bob sigue interesado en comprarlo a pesar de su "episodio" acuático. Él y algunos amigos se están embarcando en un viaje anual por carretera en viejos cacharros, y aunque ya tienen un viejo Beetle y el Postal Jeep alineados para ser sus (t) oxidados corceles, un flatfender en la mezcla es demasiado tentador para Bob. resistir. El único problema es que puede que no tenga otra opción, porque el Jeep está en ruinas.

Después de ahogar ese Jeep en el charco de lodo y luego permitir que el galón de agua en el cárter se congelara en un enorme bloque de hielo, descongelé el motor, reponí el aceite y descubrí un desagradable golpe en el motor:

Luego pasé una tarde quitando el motor y otra tarde desmontando la cosa. No noté problemas importantes. Ninguna de las bielas parecía doblada, los pistones se veían bien, las paredes de los cilindros se veían hermosas, los cojinetes de las bielas parecían estar bien; realmente no entiendo por qué este motor estaba golpeando.

Lo único remotamente preocupante que noté fue que el cojinete principal trasero tenía algunas marcas, pero todos los demás cojinetes principales estaban bien.

Notarás que los otros cojinetes son grises, pero el cojinete principal trasero es plateado brillante.

Confundido y con pocas opciones más, envié el cigüeñal a un taller de maquinaria para que los técnicos lo rectificaran. La tienda dijo que notó un estrechamiento en todos los diarios, aunque no pensaron que fuera un gran problema. Les dije que simplemente limpiaran la manivela, un trabajo costoso de más de $ 300 con rodamientos nuevos, pero no había forma de que volviera a juntar el motor Go-Devil con la manivela vieja después de escuchar ese golpe, especialmente considerando que el cigüeñal se había una serie de crestas en los diarios incluso después de que los pulí hace unos años.

El cigüeñal nuevo estará listo para ser recogido el miércoles. Tendré tres días para volver a armar el motor, instalarlo en el Jeep y hacer que el vehículo funcione y se conduzca antes de que Bob aparezca el sábado.

Las posibilidades de que este Willys esté listo para un viaje por carretera para entonces son extremadamente escasas, pero voy a por ello. Ojalá no me queden demasiados tornillos cuando termine de reparar este motor. Si lo hago, se los daré a Bob, le daré una fuerte palmada en la espalda, lo miraré directamente a los ojos y le diré: "Dios mío".

Imagen: Bob

Bob me envió la foto de arriba con la leyenda "Y, el error está marcando su territorio ... uno de los sellos del tubo de la varilla de empuje murió ..." Parece que está listo para que su viaje de Detroit a Chicago esté plagado de desgracias. convirtiéndolo en el dueño óptimo de mi Willys.

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