Términos submarinos aún más extravagantes que nunca supiste que querías saber

Recientemente, el jefe de la Armada Marty Noe nos llevó a sumergirnos en el mundo "colorido" de la terminología de submarinos y , como resultado, nos inundaron los correos electrónicos y comentarios de lectores que querían más o que querían contribuir. Así que profundicemos aún más en el mundo de la jerga de los submarinos, con términos más extravagantes sobre submarinos de los lectores de Foxtrot Alpha que han estado allí y lo han hecho.

Ahead Flank Cavitate: como en "salgamos de aquí". Ese comando se da y la ingeniería es llevar el tornillo a giros completos sin tener en cuenta la cavitación (creando burbujas ruidosas en el mar).

Deflectores: El punto ciego detrás de un submarino donde los submarinos enemigos pueden esconderse.

Vigilancia de Balls To Four: Vigilancia de medianoche a las cuatro de la mañana. Cuando está en la costa, las guardias son de 4 horas en lugar de 6 horas en el mar. Balls to four es el peor reloj porque trabajas todo el día, tal vez llegues a la canasta a las 10 p. M., Acumulado a las 11 p. M., Así que estás listo para comenzar a pasar las pelotas a cuatro a las 11:30. Se supone que la rotación es un informe intensivo desde el principio hasta el reloj que se aproxima sobre las actividades del reloj anterior, pero la mayoría de las veces es "¡mira! Aire en los bancos, mierda en los tanques, agua por todos lados. Lo tenía, ahora lo tienes tú ". Te bajas cuatro horas más tarde y te pones a la rejilla, pero tienes que volver para la reunión a las 6 am. Hace una noche difícil.

Chop de batalla : a los oficiales de suministros (o "chops") se les pide que hagan un montón de cosas y, por lo general, están enterrados en el trabajo de los oficiales de suministros. En esas raras ocasiones en que un chuleta muestra interés en los aspectos tácticos del barco, los otros oficiales subalternos lo bautizan con entusiasmo "Battle Chop". Por lo general, esto dura aproximadamente tres días antes de que la chuleta se vuelva ocupada / pierda interés, a partir de ese momento el término se usa con sarcasmo.

Battlestations Torpedo / Battlestations Missile : dos condiciones de vigilancia separadas en Tridentes, lo que significa que puedes tener diferentes roles. Durante el torpedo, la tripulación lucha contra otra amenaza. Durante el misil, la tripulación lanza misiles.

Biológicos : la vida animal captada por el sonar, como los delfines parlanchines, el hermoso canto de las ballenas o esas criaturas ruidosas de Hawai que ensordecen el sistema de sonar.

“Un marinero que se queja es un marinero feliz” : cliché que se repite a menudo, especialmente querido por los suboficiales jefes. Los marineros tienden a no estar de acuerdo. Debajo de la blasfemia, hay un elemento de verdad aquí. Los marineros que se quejan tienen algo de inversión en cómo deberían ser las cosas. Para quejarse de algo hay que pensarlo, al menos un poco. Además, la navegación submarina es un trabajo tan duro que quejarse es una respuesta natural y esperada; de hecho, rápidamente se vuelve competitivo. Es cuando los marineros se callan cuando realmente debes preocuparte. Consulte la "ley de conservación de la felicidad" a continuación.

Boomer : Un submarino de misiles balísticos. El otro tipo principal son los submarinos de ataque rápido (lo siento, no hay un término pegajoso para ellos). Las diferencias están en el diseño y la misión. Los submarinos de ataque rápido son magros y malos; van a lugares interesantes, recopilan información, cazan submarinos y barcos enemigos, y son jugadores activos en asuntos navales. Los boomers son mucho más grandes debido a que están diseñados para transportar misiles nucleares. Su trabajo es encontrar un agujero en el océano y rezar para que no les digan que se lancen.

Broche : si el casco del submarino rompe la superficie del agua cuando se supone que debe estar sumergido, se dice que el barco está "perforado". Esto es importante porque ahora eres visible en un momento en el que intentas ser astuto. Esto sucede con mayor frecuencia al intentar permanecer en la profundidad del periscopio. Cuando lo hace, alguien tiene que anunciarlo. Si el oficial de buceo / piloto llama al broche, se está llamando él mismo. Es el equivalente submarino de "mi mal". Cuando el operador del periscopio lo nota primero, se convierte en un término en código que significa, "equipo de control del barco, ¡reúnan sus cosas!" Como tal, también se usa como un término general para joder.

Grabar una película: mira una película. En este caso, lo interesante no son las palabras, sino el subtexto, que es: "Elijo pasar dos horas viendo una película que ni siquiera me gusta porque tengo ese tipo de tiempo". Inspira reacciones que van desde la envidia hasta el odio. Incluso ahora que muchos marineros pueden ver películas en sus estantes, algunos marineros las ven en el comedor de la tripulación como una forma de consumo notorio.

Bullgeorge : según la tradición de la Marina, el alférez más joven se llama "George", mientras que el más veterano se llama "el Toro". En la fuerza submarina, los oficiales subalternos tardan tanto en llegar al barco (dos escuelas de seis meses, una escuela de diez semanas, al menos dos movimientos y fricción administrativa general) que la mayoría llega como tenientes de primer grado. Cuando solo tienes un alférez, como lo hacen muchas salas de oficiales, por tradición es "el Toro" y "George", o "Bullgeorge". Nota: este título no tiene ningún significado práctico.

Bremelos o Grotopotamus: Bueno, este no es muy agradable, pero se refiere a las mujeres menos atractivas que viven cerca de una sub base. En Bremerton, teníamos Bremelos. En Groton, teníamos Grotopotami, pero supongo que cada base tenía su propio nombre. La cosa es que a la mayoría no le importaba porque oye, es una niña. ( Nota del editor: estoy seguro de que tenían sus propios nombres para los marineros al azar en la base, muchos de los cuales no eran premios ).

Brokedick : cualquier cosa que no funcione. "Esa bomba ha estado rota durante una semana". No tengo idea del origen de este, excepto que los submarinistas utilizan términos vulgares siempre que sea posible.

Fiebre del canal : regresó al puerto a través del canal después de un largo crucero. Los pocos días que no puedes dormir porque estás muy emocionado de estar en casa. Los solteros también podrían hacer una matanza al regresar a casa porque podríamos cobrar mucho dinero por cumplir con el deber de alguien para que pudieran obtener algo de botín.

Persiguiendo la burbuja : la burbuja ”es la burbuja de aire en el medio de un nivel que indica el ángulo del barco. A pesar de que utilizamos inclinómetros digitales en estos días, el equilibrio del barco sigue siendo "la burbuja". Si el oficial / piloto de buceo está “persiguiendo la burbuja”, significa que está tratando de llevar el barco a un ángulo nivelado o no lo está logrando.

Barrido limpio : en la Segunda Guerra Mundial, se dijo que los submarinos que pudieron destruir un convoy completo (ya sea solos o como parte de una manada de lobos ) obtuvieron un "barrido limpio". Se lucieron montando una escoba boca abajo en la vela durante su tránsito a casa. Los submarinistas de hoy en día a veces hacen lo mismo, pero dado que el negocio del hundimiento de convoyes es un poco lento en estos días, algunas tripulaciones lo harán al regresar del despliegue si cumplen todas sus tareas, o simplemente evitan una catástrofe mayor.

Check Valve: un miembro de la tripulación egoísta que solo piensa en sí mismo. Una válvula de retención es un componente de plomería que solo permite que el fluido fluya en una dirección. Ideal para sistemas de alcantarillado, malo para las actitudes en un barco.

The Cone / Coners : términos burlones que usan las armas nucleares para referirse al extremo delantero del barco y a las personas que trabajan allí. No existe un término paralelo para los coners que se refieren a las armas nucleares (que tienen que ver principalmente con la parte trasera del barco); En general, los expertos consideran que ser una bomba nuclear es un insulto suficiente. Además, coner y nuke son términos solo para alistados. Los oficiales están involucrados en ambos extremos del barco, por lo que realmente no pertenecen a ninguno de los grupos. Eso es algo en lo que tanto las armas nucleares como los coners pueden estar de acuerdo.

Death Cow (también conocida como KLIM y Plastic Cow): leche en polvo descremada que la tripulación se ve obligada a beber cuando se acaba la leche fresca después de unas dos semanas en el mar. Beber sólo si está helado. Inútil en el café. Lo único menos apetecible en un tránsito largo son los huevos de plástico (es decir, en polvo).

Deck and the Conn - El Oficial de Deck normalmente tendría dos roles. "La cubierta" generalmente significa que están a cargo de las operaciones del barco y que todas las demás estaciones de vigilancia les informan. “El Conn” significaba que estaban al mando de los movimientos del barco y dieron órdenes al oficial de buceo de la guardia, al timonel y al intendente. "LT Johnson tiene la cubierta y la conexión" es el comando normal, pero el capitán, Nav o XO pueden tomar la conexión en cualquier momento, lo que significa que controlan la navegación mientras Johnson controla las operaciones.

Dígito - O a veces perro de dígitos . La mayoría de los marineros son sensatos sobre el trabajo. Es un buen trabajo, quieren subir de rango y tienen un gran respeto por el deber. Pero luego están los Digits que aman a la Marina. Para ellos es una cuestión de religión. Es doloroso tratar con ellos porque la toma de decisiones carece de lógica. Ellos son los primeros en reprenderlo por quejarse. Estos muchachos están en la Marina de por vida porque aman obsesivamente a la Marina.

Delfines : término común para el pin de calificación de Submarine Warfare. Como desagradablemente señalará cualquier submarinista, el pin secundario fue el primero de su tipo, a pesar de que muchas comunidades de la Marina ahora cuentan con algún tipo de pin. Tener delfines marca una gran diferencia en la forma en que te tratan. Sin ellos, eres un nudo, un respirador de aire, una molestia en el mejor de los casos y una responsabilidad en el peor. Con ellos, bueno, todavía puedes ser todas esas cosas, pero ahora eres familia. Ha aprendido mucho, ha estudiado, perfeccionado y aprobado su junta de calificación, y ha convencido a la gente de que pertenece. Y una vez que los tienes, los tienes para siempre. Básicamente, se necesita una orden directa del presidente para llevarse los delfines de alguien, e incluso entonces los terratenientes insistirán en la orden por escrito y por triplicado.

Family Gram: un mensaje de 50 palabras de las personas seleccionadas en casa. Al comienzo de un crucero, obtienes como 6 gramos familiares para entregar a la familia, esposas, etc. para que te envíen cuando esté en marcha. Los encargados de la radio los leen todos cuando entran. En un mamparo se colocaron mensajes muy calientes de novias o esposas. A veces, los tristes o molestos se mantenían hasta el final del crucero. No querrás que nadie vaya con alas alemanas en un submarino balístico nuclear.

Peces - Torpedos.

FLOB o "Respirador de oxígeno de carga gratuita": Algún compañero de barco sin valor, ya sea una persona nueva que aún no está calificada para vigilar o un jinete.

Cola de zorro - Escoba pequeña de mano. El 99% del barrido de todo el barco se realiza con pequeñas escobas de mano.

Halfway Night : una ocasión especial celebrada (lo adivinaste) a mitad de camino de la misión de un submarino. Más común entre las tripulaciones de los boomers, que tienen el lujo de tener un horario predecible. Menos común para los barcos de ataque rápido en una misión, ya que tener uno es como atreverse al destino para extender su despliegue. A veces se producen juegos y diversión para celebrar la ocasión. Estos podrían incluir juegos creativos como carreras EAB. Los EAB son máscaras con mangueras de aire. Tienes que salir de la cocina, golpear un tubo de torpedo en la parte delantera del barco, tocar el acelerador en la sala de máquinas y regresar. El tiempo más corto gana. Puede ver que estas mangueras deben estar conectadas en ciertas estaciones ubicadas en todo el barco. Así que desenchufa, aguanta la respiración, corre hasta que empieces a ver manchas y vuelve a enchufar. Cada vez que te enchufas pierdes tiempo y el aire no entra exactamente en la máscara, por lo que tienes que tirar con fuerza. Te ves muy gracioso con tu máscara siendo succionada contra tu cara.

Hámsters : pollo cordon bleu preenvasado. Si alguna vez has visto uno, tiene sentido porque son del tamaño correcto, la forma correcta, el color correcto y tienen agallas. Tarifa midrats muy común.

Novatadas: Nada es más entretenido que jugar con los nuevos. En realidad, es un proceso importante para probar el metal mental de un nuevo submarinista. Después de sumergirse en un entorno alienígena, los nuevos chicos harán todo lo que les digas. Enviar a un chico nuevo a una búsqueda inútil explotando la ignorancia de la plétora de la lengua vernácula de la Marina es un gran entretenimiento. El chico nuevo es enviado a alguien para pedir prestado algo que no existe. El "alguien" reconoce el engaño y acepta, pero solo después de que el "chico nuevo" va y obtiene algo de otra persona, y así sucesivamente. Dependiendo de lo crédulo que puedas tener a un "chico nuevo" durante días.

Comienza así; Se le dice al marinero Jones que regrese a popa y le pida al ingeniero de turno 100 pies de línea de trabajo. El ingeniero de servicio le dice que está bien, pero solo si primero va y obtiene tres galones de removedor de mamparos del Auxiliary Electrician Forward. La AEF dice que sí, pero solo si regresa con una muestra de aire de la plataforma de misiles y le entrega al pobrecito una bolsa de basura de plástico. El nuevo chico regresa con la bolsa inflada con aire del MC, pero luego le dicen que necesita ayuda, ¿podría correr para controlar y obtener permiso para volar el DCA? Un oficial observa a un chico nuevo acercarse y pedir permiso para volar el DCA. El DCA es una persona, no un equipo.

· Línea de conciertos de 100 ': el alineamiento de la camisa, la solapa del pantalón y el cinturón.

· Extractor de cabezales a granel: el cabezal a granel es una pared. No hay removedor.

· Muestra de aire: se utilizan máquinas o dispositivos manuales para las muestras de aire. No bolsas de plástico gigantes.

· El DCA - un oficial en cada crucero es designado como Asistente de Control de Daños.

· Golpe de maquinista: este es un finalizador del juego porque, bueno, el nuevo jugador recibe un golpe.

La reina de la lavandería: los nuevos chicos (también conocidos como NUB) que todavía no pueden hacer nada más, a veces se encargan de lavar la ropa de todos. Por lo general, lavaríamos las nuestras a menos que tuviéramos una reina.

Ley de conservación de la felicidad : una vez que se cierran las escotillas de un submarino, se fija la cantidad de felicidad a bordo. La felicidad no se crea ni se destruye. La única forma de aumentar su propia felicidad es quitársela a otra persona. (Esto es lo que sucede cuando llevas armas nucleares al mar y se aburren: obtienes una mierda como esta).

Boya de correo: Viste a la protuberancia con ropa para mal tiempo, chaleco salvavidas, arnés de seguridad y un gancho para botes y apóyala para pasar por la escotilla central del barco para recuperar la boya con el correo del barco. Déjelo esperar hasta que alguien finalmente se apiade y le explique que no existe tal forma de entrega de correo.

¡Haz un agujero !: Dile a la multitud que se aparten del camino. Dependiendo de la actividad, algunos espacios pueden estar muy abarrotados y si te bloquean mientras lidia con un problema urgente (o si tienes un rango lo suficientemente alto como para perder la paciencia por este tipo de inconvenientes hace mucho tiempo) gritas " haz ¡un agujero!" y la gente se aparta de tu camino.

Cowboy de medianoche : por lo general, los relojes a bordo se asignan en tres secciones, en las que pasas seis horas de guardia y doce fuera, durante un día de dieciocho horas. (No se deje engañar: esas doce horas son cuando hace el resto de su trabajo). A veces, cuando hay suficientes oficiales para todos, el capitán elige al oficial subalterno en el que más confía y lo convierte en el vaquero de medianoche. . El vaquero de medianoche tomará la medianoche, desde la medianoche hasta las 0600, noche tras noche, rompiendo el ciclo normal de dieciocho horas.

Ser el vaquero de medianoche significa asumir mucha responsabilidad. La mitad de la guardia es el único período de tiempo en el que el capitán se permite dormir, por lo que el vaquero de la mitad de la guardia debe ser alguien que pueda manejar casi cualquier cosa por sí mismo pero que aún sepa cuándo debe despertar al capitán.

Hay gente que te dirá que ser el vaquero de medianoche es un buen negocio. Esa gente miente. Ser el vaquero de midwatch significa estar preparado para todos los simulacros, reuniones, eventos de entrenamiento y ejercicios que ocurren durante el día y la peor vigilia de los cuatro, noche tras noche. El vaquero de medianoche no es un buen negocio. No hay buenas ofertas. Además, Santa Claus no es real, Snape mató a Dumbledore y tu madre nunca te amó.

Residuos nucleares : hay marineros y oficiales que intentan pasar por el programa de capacitación en energía nuclear y no importa cuánto lo intenten, simplemente no pueden piratearlo. No hay vergüenza en esto, o al menos no mucha. La Marina sabe que el programa es difícil, es difícil por diseño, por lo que las personas que fracasan en la escuela nuclear no necesariamente terminan con la Marina. Si lo intentaban honestamente, la Marina los dejaba ir a otra comunidad u ocupación. La única marca negra duradera es la que se denominará, para siempre, residuos nucleares.

Nukes : marineros alistados que trabajan en la planta de energía nuclear de los submarinos. Dependiendo del barco, pueden o no ser enemigos mortales con los coners.

"Nuke it out:" para hacer algo más complicado de lo necesario. Se usa para describir a otra persona en lugar de a ti mismo. Snark o burla opcional. También se aplica si el tema es demasiado literal o legalista. Ejemplo: un grupo de oficiales subalternos trató de calcular cuánto tiempo le tomaría a uno de los nuestros golpear en la cara a todos los ciudadanos del país X. Hicimos la investigación sobre este tema. Construimos modelos matemáticos y todo. Le sacamos algo feroz. Tenga cuidado: las personas que este término critica mejor también son las más propensas a tomarlo como un cumplido.

Nukes vs Coners - Nukes son los electricistas y los mecánicos que trabajan en la sala de máquinas han pasado por un entrenamiento especial que el resto no pasa. Los coners (conos. Ya sabes, porque trabajan en la parte delantera o en el cono del bote) son todos los demás. Esto crea una enemistad natural o actitudes de "nosotros contra ellos". Hay muchas bromas que ocurren como resultado.

Acondicionamiento del 1MC : El 1MC es el circuito de anuncios principal a bordo. No hay nada de especial en esto, ya que todos los barcos de la Armada lo tienen. Lo que es diferente es cómo se trata el 1MC. Se perfora en submarinos desde una etapa muy temprana para que se cierre cuando el 1MC está en marcha. El resultado de esto es que un submarinista ocasionalmente irá a un supermercado o minorista, escuchará a alguien hablar por los parlantes de la tienda e instintivamente se callará hasta que termine el anuncio, independientemente del volumen o la relevancia. Entonces jurarán cuando se den cuenta de lo que acaban de hacer. Es un puntazo.

Sangrado de O2: El barco repone el oxígeno de los tanques cargados separando el hidrógeno del oxígeno en el agua. Algunos capitanes generalmente mantuvieron el nivel de O2 bajo para minimizar el riesgo de incendio. Hay pocas estaciones en todo el barco para descargar O2 y, si necesita un estimulante, puede pararse cerca de los puertos y oxigenarse.

Marinero a tiempo parcial : uno de una familia de términos despectivos que los submarinistas usan sobre otros submarinistas. Los boomers tienen dos tripulaciones, solo una de las cuales "posee" el barco en un momento dado. Si el barco está en el mar y la otra tripulación tiene el barco, ¿adivinen qué? ¡Eso significa que no estás en eso! Los submarinistas de ataque rápido se mofan de los submarinos Boomer con términos como "marinero a tiempo parcial". Los submarinistas de ataque rápido, dicen, tienen una misión más relevante, soportan peores condiciones y generalmente son más duros. Los submarinistas Boomer responden que los submarinistas de ataque rápido están claramente celosos de las comodidades mejoradas de los boomers, como un horario predecible, sin estanterías en caliente y artículos de lujo como máquinas de refrescos. Ambos lados son correctos.

“Permiso para grabar una película:” Los barcos solían ponerse en marcha con una pequeña colección de DVD, pero las películas no se podían iniciar sin el permiso del Jefe de la Guardia. El COW no daría permiso hasta que la guardia fuera de servicio hubiera limpiado sus secciones. Cuando se limpiaban todas las secciones, alguien llamaba al COW en un teléfono con sonido y ' solicitaba permiso para grabar una película '.

Phantom Shitter: Una leyenda que involucra a alguien que caga en una bolsa de basura, la pone en la Unidad de Eliminación de Basura y causa una catástrofe.

Poopy Suits: los overoles azules que se usan durante el viaje.

Muestra de aire portátil: tomar una muestra de aire portátil es un ejercicio legítimo de control de daños utilizando una máquina que es como una pequeña aspiradora, extrayendo un volumen específico de aire a través de un filtro HEPA, luego mide la radiación emitida por la contaminación capturada en el filtro papel. El Departamento de Policía de Nueva York tiene versiones automatizadas de estos ubicados en Penn Station y otras ubicaciones clave. Todos deben tomar una muestra de aire portátil como parte de sus subcategorías. Siempre es un sitio agradable ver 'coners' corriendo por la sala de máquinas con una gran bolsa de basura, tratando de inflarla tanto como sea posible, sellándola y luego llevándola al Jefe de la Guardia para anunciar que habían tomado un 'muestra de aire portátil' (ver Novatadas).

Discos: empanadas de pollo frito. Los discos solían aparecer si se acababan las ratas intermedias (sobras). Delicioso para algunos, horroroso para otros.

Puka : supuestamente adoptado de la palabra hawaiana para "agujero". Puka es un escondite o alijo. Uno pensaría que, dado que el espacio es tan preciado en un submarino, no habría buenos escondites. Por el contrario, un submarino es un entorno industrial. La gente necesita poder acceder a cada válvula, panel y pieza de equipo. Un submarino puede parecer un tubo por fuera, pero por dentro es como un panal de abejas, con muchos rincones, grietas, escondites y escondites. Los submarinos están tan abarrotados porque ninguno de esos Pukas encaja con las personas . Puka también se puede usar como verbo, por ejemplo, "Puka esa mierda antes de que el jefe vuelva aquí".

The Quack: nombre cariñoso para el ayudante médico del barco. Estos tipos tenían el trabajo más flojo de la tripulación y el oficial de cubierta ocasionalmente bromeaba acerca de que alguien volteara el Quack en su perchero. Sin embargo, estos muchachos tenían una gran responsabilidad y, aunque carecían de un título médico, eran la única forma de atención médica a bordo y podrían ser llamados para realizar cualquier cosa, desde una cirugía de emergencia hasta una extracción dental, si fuera necesario.

Quals: Esta es la vida de un chico nuevo . Un no calificado es una forma de vida inferior que no tiene los privilegios de la otra tripulación. Los no calificados a veces experimentarán que las personas se pongan frente a ellos en la línea de comida, que los saquen del desorden antes de una película, que los saquen de su estante para ir a estudiar, etc. tarjeta y consigue tus delfines o la Marina se reserva el derecho de arrancar tu trasero NUB a la flota de superficie, ¡y nadie quiere eso! Perder una tarjeta de calidad es devastador, por lo que a veces verá NUB con ataduras de su tarjeta a su cuerpo. Obtener un cheque (o hacer que alguien te interrogue sobre un tema para que puedan firmar esa parte de la tarjeta de calidad) puede ser brutal. “Ok, compañero de barco, ¿quieres que te den de alta en la bomba de salmuera? Soy una molecula de agua. Describir y dibujar un diagrama en línea de cada sistema por el que paso hasta que finalmente enfríe el reactor ". Conseguir esos delfines es lo más importante en tu vida.

Rack : término para una cama que también es su casillero de almacenamiento principal y solo un poco más grande que el ataúd promedio. No, de verdad: hay suficiente espacio para que coexistan tu cabeza y la luz del techo, pero solo si no planeas sentarte.

Rack Burn: Mira, tienes que tomar siestas a escondidas cuando puedas, pero fue obvio para todos cuando regresaste de tu siesta con una marca roja gigante en tu mejilla por quedarte dormido en tu cara o huellas de las cosas en tu cara. Hay ciertas ocasiones en las que no quiere que lo atrapen durmiendo; simulacros, reloj, etc.

Rack Hound: No duermes mucho a menos que y si descubres que alguien está durmiendo más que otros, fue acosado. La Marina prometió darnos al menos 4 horas de sueño cada noche. Esto rara vez sucedía.

Rambo: Forro de poncho. La mejor manta que puedes conseguir a bordo. Estas cosas son de oro. Llamados Rambo porque son de camuflaje.

Ramen, pescado y pies : el olor único de un submarino. El equipo de control de atmósfera a bordo mantendrá el aire respirable, pero no tiene por qué mantener un olor agradable. Reconocible al instante para cualquiera que lo haya olido antes. Y, por supuesto, se filtra en toda la ropa que usa y lleva a bordo. El regreso a casa después de estar en el mar es maravilloso, pero pierdes algo del romance cuando tu pareja siente la necesidad de rociarte con spray corporal antes de abrazarte.

Plataforma para ultra silencioso: la mayor parte del crucero se gasta en una severa privación del sueño (estuve despierto durante casi 3 días durante un examen de preparación táctica) pero de vez en cuando el capitán pide ultra silencioso. Todo lo que no sea personal que no esté de guardia debe estar en sus estantes. Incluso apagaron el calentador de agua y las bombas de enfriamiento del reactor (¡no sabía que podía hacer eso y mantener el reactor en funcionamiento!).

“El timón está a la derecha:” a los submarinos no les gusta estar en la superficie (ver “tránsito de superficie” a continuación). Cuando un submarino está en la superficie, una parte de su timón está fuera del agua. El timón es lo que se usa para girar, lo que significa que un submarino en la superficie pasa de girar como un avión de combate a girar como un 747. Un poco de paranoia causada por esta falta de maniobrabilidad es una respuesta saludable. Una de las formas de hacer esto es que el operador del periscopio, cuando oye que se anuncia un giro, gire el visor y observe el timón físico que sobresale del agua. Cuando ve que el timón gira, anuncia "¡el timón está bien!" (o a la izquierda, según sea el caso) para ayudar a confirmar que el barco está girando como debería.

En un bote en el que estaba había un oficial subalterno que, cuando el bote se hizo a la mar, estaba muy fresco y reluciente, lo que significaba que estaba al borde de la inutilidad. Sin embargo, la tripulación lo entrenó en el periscopio antes de que comenzara el viaje. Lo golpearon especialmente con las llamadas del timón. Un día durante la navegación el barco estaba a la profundidad del periscopio. El grupo de control de la nave lo estaba pasando mal para no hablar. En un momento, abordaron, pero lo negaron, porque pensaron que podían atraparlo. El oficial de cubierta trató de ayudarlos ordenando un gran giro, momento en el que el oficial subalterno, bendito sea, giró el visor e informó fielmente: "¡Timón está bien!" Hubo un silencio por un momento antes de que el piloto admitiera tímidamente: "¡El barco está abordado!"

Correr, saltar y vomitar: Hola, son los militares y se espera que mantengas un cuerpo en buena forma física según los estándares de la Marina. Todo el mundo se somete a pruebas de preparación física periódicamente, pero parecía que la nuestra siempre llegaba días después de regresar al puerto, ya que no se puede ejecutar en el mar. Casi todo el mundo está fuera de forma por vivir en un tubo durante meses, pero fallar. Así que empujas tu cuerpo hasta el punto de romperse para pasar. Como yo, muchos lanzan, ¡pero es mejor que ser incluidos en el programa por fallar!

Salado : término de la Marina General que se utiliza para referirse a cuánto ha estado alguien en el mar. En teoría, más es mejor. Cuando se usa para describir a un tercero, este término suele ser reverencial; cuando está acostumbrado a la cara de alguien, casi siempre es sarcástico.

Sea Story : cualquier historia al menos vagamente relacionada con la Marina, especialmente aquellas que demuestran que el hablante es más pesado, más salado y más atractivo sexualmente que sus oyentes. El chiste dice: “¿Cuál es la diferencia entre una historia sobre el mar y un cuento de hadas? Un cuento de hadas comienza "Érase una vez" y una historia de mar comienza "esta es una verdadera mierda ..." Desafortunadamente para los submarinistas, tenemos tres tipos de historias de mar. El primero es demasiado técnico o específico para que los no submarinos lo encuentren divertido. El segundo son las historias de las que no podemos hablar. Eso se va, "así que estábamos entrando en este puerto ..."

Shit Floats / Floater / Skimmer: Peyorativo para un marinero de superficie

Corto: Alguien al que le queda muy poco tiempo en el barco. También conocido como el arma nuclear más corta a bordo.

Spun Up: Frustrarse. Cuando empacas a un grupo de chicos en un ambiente sin mujeres, perdemos ciertas gracias sociales. Combine eso con el aburrimiento, y la gente evolucionará rápidamente. La gente comienza con cualquier persona de la que puedan obtener una reacción, para tratar de hacerlos girar. Porque, ¿qué hay más entretenido que ver a alguien irse? El ambiente es duro para los niños pequeños, especialmente los de pueblos rurales tranquilos. Se muestran educados y sonrientes, pero después de un solo crucero están tan cansados ​​como el resto. ¡Golpeas en todas las áreas habituales hasta que encuentren ese punto sensible y luego aguantas para que se acumule! Si eres sensible a la homosexualidad, tendrás chicos que te guiñen el ojo. Extraña a tu chica y todo lo que oirás es cómo probablemente se está acostando con tu mejor amiga.

“El barco está en marcha :” Sí, está bien, este término tiene mucha aplicabilidad fuera de la fuerza submarina. Cada submarino en el que he estado, sin embargo, ha utilizado una cadencia particular, exuberante, al estilo de Shatner, "¡el BARCO es UN-der-WAY!" La otra cara de la moneda, "El barco está amarrado", suele murmurarse y es apenas inteligible. Además, a los submarinos se les suele llamar "barcos". La diferencia técnica es que un barco es algo que se lanza desde un barco, y en un momento lo fueron los submarinos. En estos días el término se mantiene como un motivo de orgullo y distinción. Sin embargo, todavía es "el barco está en marcha". Porque por supuesto que lo es.

Skimmer : un término desdeñoso para cualquier barco de superficie, pero especialmente para los buques de guerra de superficie, que ningún verdadero submarinista respeta o teme. Submarino contra barco de superficie es cualquier cosa menos una pelea justa, y los submarinistas no lo harían de otra manera. Skimmer también se puede utilizar para describir a los navegantes de superficie, con al menos el mismo desprecio.

Tránsito de superficie : palabras que todo submarinista teme. Si compara los submarinos de, digamos, la Segunda Guerra Mundial con los submarinos modernos, notará una gran diferencia en las formas de sus cascos. Los viejos tienen la forma de V que tienen los barcos de superficie, mientras que los modernos tienen cascos redondeados como una pelota de fútbol estirada. Esa es una elección de diseño significativa. Los viejos barcos de la flota eran barcos de superficie que por casualidad podían sumergirse. Los submarinos modernos están diseñados para un rendimiento sumergido máximo pero, desafortunadamente, todavía tienen que salir a la superficie a veces. Ese casco redondeado, que funciona tan bien bajo el agua, significa que el barco rueda en el mar como no lo creerías. Si hay algo de agitación en el agua, si hay olas de algún tamaño real, el submarino está rodando como loco , con efectos predecibles en los estómagos colectivos de la tripulación. Esta es una de las razones por las que los submarinos prefieren viajar (o "transitar") bajo el agua. A veces, sin embargo, eso simplemente no puede suceder. A veces tienes que ir del punto A al punto B en la superficie. Cuando ese es el plan, el médico abre sus suministros de Dramamine y los espectadores colocan estratégicamente bolsas de vomito mientras esperan lo inevitable.

El SS Ustafish (suena como 'usado para pescar'): el nombre del último barco de alguien. Por alguna razón, de vez en cuando tienes un nuevo "compañero de barco" que siempre habla de cómo hicieron las cosas mejor en su antiguo barco. Esto es muy molesto. Lo llamamos hablando del ustafish en lugar del antiguo nombre del barco ... Porque a nadie le importa cuál es el nombre. "En mi viejo barco ..." "Hola, compañero de barco, adivina dónde no estás".

Sweep The Baffles: término utilizado para describir el giro del submarino para permitir que el sonar mire el área detrás del barco que estaría protegida por el submarino mismo. Normalmente le daríamos una escoba a las protuberancias del barco y les pedimos que barren los deflectores.

Swim Call: el capitán ve una temperatura cálida del agua de 80 grados en el sensor y sale a la superficie del bote a unas 80 millas de la costa de Hawái. En el 1MC, anuncia Swim Call. Una ocasión cada vez más rara debido a su riesgo inherente. Lo que hay que tener en cuenta es que el barco todavía avanza muy lentamente porque el tornillo (hélice) debe permanecer en movimiento o dañará los sellos del eje. Si estaba nadando fuera de la cubierta de misiles y no prestó atención, el bote podría alejarse muy lentamente, requiriendo que nade con su botín de submarinista fuera de forma para alcanzarlo.

Objetivos: La Armada tiene dos tipos de barcos de guerra, submarinos y objetivos. La misión de un submarino es permanecer oculto a todos los buques, incluidos otros buques de la Armada y los submarinos son muy efectivos en eso a pesar de todos los equipos ASW de las flotas de superficie. Hay una sensación de elitismo cuando eres un submarinista.

TDU - Unidad de eliminación de basura. Toda la basura se compacta (otro trabajo clásico de NUB) en cilindros y se expulsa del fondo del bote. Este es un proceso muy interesante. La TDU es un sistema de ariete y pistón. Coloca una funda de metal en la unidad, mete la basura y la compacta. Si tiene un montón de material de baja densidad, será demasiado liviano y podría flotar, revelando la posición del barco, por lo que se usan pesos redondos especiales (pesos TCU) para cargarlo. Operar la TDU es complicado debido a lo que podría haber en la basura. El cartón es brutal porque si se interpone entre el pistón y el cilindro, podría atascar la unidad durante el resto del crucero. A veces hay pernos que pueden destrozar la funda TDU. A veces hay materia fecal de algún idiota que no pudo obtener alivio para usar la cabeza mientras estaba de guardia. Básicamente, era como trabajar dentro de un camión de basura todo el día.

Ensalada de tres frijoles : los submarinos pueden permanecer en el mar durante largos períodos de tiempo. Hacen su propia agua, hacen su propio aire, tienen combustible para quemar, todo lo que necesitan de fuentes externas son partes y comida. Si nada se rompe, la comida es el único limitante. Antes de ir a la misión, cargarán comida en cada rincón y grieta. Si las cosas son realmente interesantes, llevarán incluso esos suministros al límite. Lo que estoy diciendo es que, si está comiendo ensalada de tres frijoles, o ha estado fuera por un tiempo extra especial o su Chop está a punto de romperse.

Juegos Olímpicos en la superficie: hacer rebotar las tazas de café en los revestimientos de las baldosas de goma para ver si puedes atraparlas en el rebote.

Pollo vudú: Quemado por fuera, congelado en el medio. Verá, la lógica de cocción funciona así: si las instrucciones piden 200 grados durante dos horas, entonces debería poder cocinar a 400 grados durante una hora. Cuando se atrasan, empiezan a inventar cosas.

Relojes de la muerte de Vulcan : una combinación brutal de relojes de seis y cuatro horas. Estos tienden a ser períodos muy agotadores, de ahí la parte de "relojes de la muerte" del nombre. No hay ninguna razón para la parte "Vulcan" del nombre. Algunas cosas no tienen por qué tener sentido.

Caballero de sala : Cerca del final de las órdenes de un oficial subalterno, comienza a deshacerse de sus deberes como una serpiente que se quita la piel. Sería malo si se fuera sin entregar cuidadosamente sus programas a otros, ya que esos otros tendrían que resolver las cosas sobre la marcha y no podrían preguntarle cómo los hizo. La consecuencia de esto es que llega un momento en que su única responsabilidad restante es no morir antes de la fecha de transferencia. Es entonces cuando se le conoce como el Caballero de Wardroom.

Whale Pee: condición oceánica donde la temperatura y la salinidad aumentan repentinamente y caen con la misma rapidez. La única explicación es que simplemente pasamos por el pis de ballena. Monitorear la temperatura y la salinidad es crucial para controlar la acústica.

La puerta del XO : el oficial ejecutivo es el número dos a bordo. Esto significa dos cosas. Primero, que tiene que hacer todas las cosas que el capitán no quiere hacer, y segundo, que todavía no es el jefe. Poco antes de que se transfiera un XO, es tradición que la tripulación le haga una broma sobre la puerta de su camarote. Esto es muy significativo porque el XO y el capitán son las únicas personas a bordo que no tienen que compartir sus habitaciones. Entonces, el hecho de que el XO tenga una puerta en primer lugar es un gran lujo. Las bromas que siguen pueden tomar cualquier número de formas, desde "etiquetar" la puerta para que el XO no pueda abrirla legalmente hasta quitar la puerta de sus bisagras y esconderla en algún lugar. Todo se hace de manera divertida, al igual que la represalia que el XO inflige a los bromistas una vez que se acaba el jig. Lo extraño es que los XO parecen disfrutar genuinamente de estas travesuras. Dice mucho sobre el trabajo de XO que lidiar con bromistas que toman su puerta es más relajante que lo que él soporta regularmente.

Zarf: un portavasos. No tengo idea de por qué se llama Zarf y no portavasos.

Zoomies: Radiación.

Un agradecimiento especial a “SHZA” ya todos los demás submarinistas que contribuyeron a esta lista. Si tiene términos adicionales, o está en una rama diferente de las fuerzas armadas y desea contribuir, envíeme un correo electrónico al enlace a continuación, con "TÉRMINOS" en el campo de asunto.

Póngase en contacto con el autor en Tyler@jalopnik.com .

Fotos vía US Navy / DoD

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