Sigilo

Consejos para jugar a Sekiro: Shadows Die Twice

Consejos para jugar a Sekiro: Shadows Die Twice

Sekiro: Shadows Die Twice es divertido y también desafiante. Hay mucho que asimilar, tanto dentro como fuera del combate, y varios aspectos del juego requieren concentración real y atención a los detalles.

30 horas con Sekiro: Shadows Die Twice

30 horas con Sekiro: Shadows Die Twice

Sekiro: Shadows Die Twice, el último juego del estudio de desarrollo de Dark Souls y Bloodborne FromSoftware, sale mañana. Después de 30 horas de lucha y lucha, de estrategias y de mejorar, puedo decir que me lo he pasado en grande.

No puedo dejar de jugar a este shooter de acción y sigilo

No puedo dejar de jugar a este shooter de acción y sigilo

Deadbolt reduce el sigilo a lo esencial y no puedo dejar de jugar. Un golpe y estás muerto en este juego de disparos de desplazamiento lateral, no es ideal para alguien como yo que prefiere apresurarse a través de un nivel con armas de fuego sobre la planificación metódica de mi estrategia y ruta antes de tiempo.

Nivel de fiesta de Dishonored Reescribió las reglas de los juegos de sigilo

Nivel de fiesta de Dishonored Reescribió las reglas de los juegos de sigilo

La misión parece ir bastante bien; ha sido difícil, pero has perseverado, abriéndote paso a través de situaciones tensas evitando la mirada de los guardias que patrullan. Acabas de infiltrarte en la base enemiga, ahora es el momento de asesinar a alguien.

¿Cómo funcionan los aviones furtivos?

¿Cómo funcionan los aviones furtivos?

¿Cómo no detecta el radar un bombardero furtivo B-2? ¿Cómo puede un avión con una envergadura de 172 pies registrarse tan pequeño como un pájaro grande, si es que lo es? El Northrop B-2 Spirit escapa al radar al estar diseñado específicamente para reflejar las ondas de radio lejos de la fuente para que nunca sea detectado. Pero el bombardero furtivo tiene más trucos para esquivar el radar que solo la reflexión.

Este tiene que ser el sobrevuelo de bombardero furtivo más increíble de todos los tiempos

Este tiene que ser el sobrevuelo de bombardero furtivo más increíble de todos los tiempos

Es breve pero muy dulce. El video a continuación muestra lo que tiene que ser el mejor sobrevuelo de B-2 Spirit de todos los tiempos.

Todo lo que sabemos sobre el X-2, el futuro del diseño japonés de caza furtivo

Todo lo que sabemos sobre el X-2, el futuro del diseño japonés de caza furtivo

Hoy en día, el mundo conoció el avión que es fundamental para el futuro del diseño de aviones de combate autóctonos de Japón. Hasta ahora, las fotos estaban lejos de ser detalladas y solo mostraban ángulos limitados.

Cómo el fuego bautizó al sigilo durante la tormenta del desierto hace 25 años

Cómo el fuego bautizó al sigilo durante la tormenta del desierto hace 25 años

Una de las capacidades militares más fascinantes que se utilizó hace 25 años durante la Operación Tormenta del Desierto fue la tecnología furtiva. A pesar de muchos miles de millones de dólares invertidos, hasta ese momento nunca se había probado en un combate real a gran escala.

Northrop Grumman gana el contrato para producir el próximo bombardero furtivo de Estados Unidos

Northrop Grumman gana el contrato para producir el próximo bombardero furtivo de Estados Unidos

Después de un laberinto de programas e iniciativas que duró una década y media, EE. UU.

Este impresionante nuevo metraje del B-2 Stealth Bomber es el mejor de todos

Este impresionante nuevo metraje del B-2 Stealth Bomber es el mejor de todos

Con el anuncio de quién construirá el Long Range Strike Bomber (LRS-B) aparentemente inminente, es interesante que Northrop Grumman, el constructor del famoso B-2 Stealth Bomber, acaba de publicar este increíble metraje en alta definición de su legendario vuelo. diseño de alas que se mueve a través de los cielos con gracia. Esta increíble imagen que parece haber sido filmada sobre los desiertos del suroeste de Estados Unidos, muestra todos los diferentes ángulos del B-2, un avión que aparentemente cambia su apariencia totalmente según el aspecto desde el que lo veas.

El extremo puntiagudo de las alas voladoras de Northrop entonces y ahora

El extremo puntiagudo de las alas voladoras de Northrop entonces y ahora

Las imágenes de arriba proporcionan un interesante estudio comparativo de las secciones de la nariz del YB-49 de Northrop alrededor de fines de la década de 1940 y del bombardero furtivo B-2A Spirit de Northrop Grumman actual. Jack Northrop (y la Alemania nazi hasta cierto punto) estaba muy adelantado a su tiempo cuando se trataba de imaginar alas voladoras como el futuro del combate aéreo.

Un nuevo ángulo en este concepto de Shadowy Stealth F / A-18 Hornet es intrigante

Un nuevo ángulo en este concepto de Shadowy Stealth F / A-18 Hornet es intrigante

Uno de nuestros lectores, Gareth Webber, señaló un avión de aspecto extraño almacenado en AMARG, el cementerio de aviones del Pentágono en Tucson, AZ. Inmediatamente lo noté en un artículo que se publicó hace un año y medio en la Semana de la Aviación sobre un concepto sigiloso del F / A-18 Hornet que fue fotografiado sentado a lo largo de la valla AMARG.

Volumen: La revisión de Kotaku

Volumen: La revisión de Kotaku

Thomas Was Alone, el encantador juego de plataformas de 2010 de Mike Bithell sobre la vida interior de las formas geométricas saltarinas, fue un experimento en el poder de la narración para triunfar sobre la abstracción. Volume, el nuevo juego de Bithell, también es un exitoso experimento de abstracción, aunque la narrativa es realista, o ciencia ficción realista.

Un juego de sigilo inteligente, surrealista y melancólico ambientado en una parodia de Gran Bretaña

Un juego de sigilo inteligente, surrealista y melancólico ambientado en una parodia de Gran Bretaña

Tangiers es un juego de sigilo como ningún otro. Su estilo artístico se deriva de oscuros paisajes surrealistas, sus niveles se alteran y reconstruyen en función de cómo juegas, y tus armas son piezas de diálogo que arrancas del aire.

Conozca el XST de Northrop, el avión que perdió frente al avión Stealth original

Conozca el XST de Northrop, el avión que perdió frente al avión Stealth original

Era el año 1974, y la Agencia de Proyectos de Investigación de Defensa se estaba interesando cada vez más en la idea de que una aeronave, o un vehículo pilotado a distancia, pudiera ser casi totalmente invisible para los sensores enemigos. El avión que resultó fue el F-117 Nighthawk, más conocido como el primer caza furtivo.

La primera maleta con ruedas que se retraen para que no se destruyan

La primera maleta con ruedas que se retraen para que no se destruyan

¿De qué sirve un juego de ruedas en la parte inferior de su maleta si en algún lugar entre registrar su bolso y recuperarlo de un carrusel de equipaje, uno o dos de ellos se han roto? Sus maletas son más difíciles de transportar después de que eso suceda. Pero dado que las maletas giratorias de pie son tan convenientes, Heys ha introducido el primer juego de ruedas retráctiles en su nuevo Stealth que las mantiene seguras y fuera del camino mientras se manipula una bolsa.Cada una de las cuatro ruedas giratorias, hechas de peso ligero pero resistente aluminio para aviones, se retraen y colapsan con solo presionar un botón rojo en los bolsillos en las esquinas inferiores de la carcasa de policarbonato de la bolsa.

¡Vea cómo el receptáculo de reabastecimiento de combustible de este B-2 desaparece ante sus propios ojos!

¡Vea cómo el receptáculo de reabastecimiento de combustible de este B-2 desaparece ante sus propios ojos!

Nuestro buen amigo David Cenciotti publicó un video de la USAF muy bueno que muestra un B-2 Spirit siendo repostado en lo alto de Montana. Ver las superficies de control del ala voladora trabajando para mantenerla estabilizada debajo del KC-135 es siempre asombroso, pero la verdadera recompensa llega al final cuando vemos que el receptáculo de reabastecimiento de combustible giratorio del avión parece fundirse en la piel sigilosa de los grandes aviones.

El 737 más secreto del mundo es la clave de Estados Unidos para una mejor tecnología sigilosa

El 737 más secreto del mundo es la clave de Estados Unidos para una mejor tecnología sigilosa

Nadie sabe exactamente dónde vive "Rat 55" o qué tecnología utiliza para cumplir su misión, pero seguro que es una bestia exótica. El reservado banco de pruebas NT-43A de la USAF es un 737-200 altamente modificado que va mucho más allá de los radares terrestres. y pruebas de firma infrarroja en aviones furtivos ejerciendo su oficio en lo alto del cielo en el entorno operativo natural de su avión objetivo.

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