Waymo's posts - Spanish uPOST
Apr 23, 2020.
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Ahora podemos ver los autos automáticos secretos de Google desde 2009
Google anunció
a finales de 2010, durante el año pasado, los conductores californianos habían estado compartiendo la carretera con un proyecto secreto de auto sin conductor . Muchos años y una muerte a manos de su rival Uber más tarde, finalmente podemos ver las imágenes de prueba de 2009.Nuestro desafío de más de 1,000 millas: conducir de forma autónoma en 2009 - YouTube
A principios de 2009,...
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Hoop75
Apr 23, 2020
Lo vi durante los primeros minutos. ¿Cómo se determina la selección? ¿Dónde está la etiqueta del conductor?
Al principio, estaba sentado en el carril central como una chicana rodante con autos que pasaban volando a la izquierda y a la derecha.
Más tarde, se conduce en el carril derecho donde otros automóviles se unen dentro y fuera de la carretera. Los conductores con sentido común se moverían al carril central para proporcionar espacio para que otros se fusionen, o al menos por razones más egoístas, para estar en un carril con una velocidad más constante.
Me doy cuenta de que muchos humanos apestan al conducir. Puede que no hagan nada técnicamente incorrecto, pero igual apestan. ¿Qué pasa si estos humanos están programando estos autos?
moistened bint
Apr 23, 2020
¿Tu coche es más inteligente que un caballo? No, no, no lo es.
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Apr 07, 2020.
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Waymo suspende las pruebas de vehículos autónomos durante la pandemia, pero tal vez deberían repensar eso
Hoy temprano, W
aymo, la compañía propiedad de Alphabet / Google que desarrolla vehículos autónomos para compartir viajes , emitió un comunicado diciendo que suspenderían todas las operaciones, incluidas sus "operaciones sin conductor". A diferencia de la mayoría de las actividades durante la pandemia, creo que quizás este could ser un buen momento para que Waymo pruebe los AV. Pensemos en...12 Comments
Super Nintendo Chalmers supports the GMG Union
Apr 07, 2020
Estoy en desacuerdo. Permítales suspender las pruebas, luego use Coronavirus como chivo expiatorio para descartar todo el recado del tonto. Lo mismo para Uber y Lyft.
“Maldito COVID-19, estábamos tan cerca de una solución cuando se cayó el fondo. Aquí está esta aplicación genial para las compañías de taxis ... "
COMTNDRVR
Apr 07, 2020
Uber y Lyft probablemente deberían costar más de lo que cuestan, pero también existen en muchos lugares donde los taxis nunca lo hicieron. Desearles que se vayan no es un progreso y no es realista. Una vez que las comprobaciones de VC se agoten, se fusionarán (o una de la que moriremos) en algo más viable.
Siempre me río de las personas que actúan como si los taxis fueran solo una aplicación lejos de no traer una mierda total en la mayoría de los lugares.
Super Nintendo Chalmers supports the GMG Union
Apr 07, 2020
Muchos lugares donde los taxis no existen o no son comunes, no son comunes porque no hay suficiente demanda para mantenerlos. Uber y Lyft solo están allí debido al subsidio de capital riesgo.
No digo que una aplicación sola arregle el servicio de taxi tradicional, pero los haría mucho mejor de lo que son ahora.
codfangler
Apr 07, 2020
"... estamos suspendiendo todos nuestros servicios para pasajeros Waymo One en Arizona hasta el 7 de abril".
El 7 de abril es mañana. ¿Una suspensión de un día es un gran problema? ¿Me he perdido algo?
LoremIpsum010101
Apr 07, 2020
Sí, te perdiste que los hermanos tecnológicos no pueden molestarse en revisar la lectura.
SuburbanPhile
Apr 07, 2020
Lo hiciste o más bien, no fue escrito. Ese comunicado de prensa salió el 20 de marzo:
Mar 03, 2020.
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El coronavirus no ha impedido que los estadounidenses compren automóviles
Ni siquiera un virus mortal detendrá a los compradores de automóviles estadounidenses, otra declaración de culpabilidad de la UAW, y Waymo ha recaudado miles de millones en nuevas inversiones. Todo eso y más en The Morning Shift para el martes 3 de marzo de 2020.
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I can't believe it still runs either
Mar 03, 2020
3rd Gear: Desafortunadamente, una vez que regrese a la oficina en noviembre, todo comenzará de nuevo, solo que esta vez con un ego ligado al hecho de que ganó dos mandatos.
Y él ganará, no nos engañemos.
Turbo Cruiser (Now with 100% more Hemi)
Mar 03, 2020
Y él ganará, no nos engañemos.
Deja de revolcarte en tu autocompasión y sal a votar. Jesús, si pierdes la esperanza tan temprano, nunca harás nada.
FrogSage
Mar 03, 2020
Fuera de Ohio y Pensilvania, los votos presidenciales no importan ...
Turbo Cruiser (Now with 100% more Hemi)
Mar 03, 2020
Teniendo en cuenta que el virus apenas ha comenzado a propagarse en los Estados Unidos, creo que es un mes demasiado temprano para hacer esta afirmación.
JayFra
Mar 03, 2020
¿Derecha? Como supondría en los últimos tres días, comenzaríamos a ver que el gasto del consumidor comienza a reducirse y continuar restringiéndose a medida que se extiende en los EE. UU.
Give Me Tacos or Give Me Death
Mar 03, 2020
Seriamente.
Y, no lo olvidemos, unas 12,000 personas al año mueren en los Estados Unidos al caer escaleras. Eso no quiere decir que no debas protegerte de los virus. O escaleras, para el caso. Pero decir números en contexto es importante.
GM y los trabajadores en huelga de la UAW podrían llegar a un acuerdo tentativo hoy: informe
La huelga de General Motors-United Auto Workers puede estar llegando a su fin, Noticias sobre autos autónomos de Hyundai y Renault, posibles planes de tecnología obligatoria para detectar si los conductores están borrachos y más en The Morning Shift del miércoles 16...
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Wagoneer Josh
Oct 16, 2019
5th Gear: si un servicio de automóvil autónomo está configurado para funcionar solo entre dos ubicaciones (el aeropuerto y el distrito comercial), ¿no es esta la forma más difícil de implicar un servicio de autobús?
David Tracy
Oct 16, 2019
...Supongo que estas en lo correcto. Parece que lo haría un tren. (Pero, por supuesto, el valor aquí, apuesto, es la prueba).
chb
Oct 16, 2019
jajaja, bingo. La tecnología autónoma es hasta ahora una broma. Sin embargo, puede funcionar para cosas como esta.
Creo que los cientos de miles de millones que se gastan en vehículos autónomos podrían gastarse mejor en hacer que BRT suceda con autobuses eléctricos.
Los tipos de VC / silicon valley tienen demasiado dinero y todos lo invierten en soluciones en busca de un problema. Hemos sabido durante más de un siglo cómo mover efectivamente a masas de personas.
Blockheads
Oct 16, 2019
No, pero cuando explico mis razones, algunas personas comúnmente responden "Teórico de la conspiración" o "¡¡¡PIENSEN EN LOS NIÑOS !!!!!"
Prefiero no perder aún más privacidad, que el gobierno de alguna manera logrará tener acceso.
Left Lane is for Passing
Oct 16, 2019
Correcto, este no es un problema de lo correcto y lo incorrecto (definitivamente es incorrecto beber y conducir), sino más bien un problema de por qué el Gobierno debe ser tan activo en nuestra vida cotidiana.
¿Que sigue? ¿Monitorea si desayunaste cada mañana?
Tal vez deberían estar monitoreando la ingesta calórica de cada ciudadano de EE. UU., Ya que consideran que tienen sobrepeso y que sus complicaciones son mucho más graves que los vehículos, y mucho menos los conductores ebrios. Pero no, eso "no está bien" ......
PineappleUnderTheSea
Oct 16, 2019
Me preocupa que te señale incorrectamente, y luego sí, los datos están disponibles para que alguien los descargue. Luego tiene que explicarse en la corte para eliminar los datos.
Al final del día, ¿vale la pena? Cerca de 10,000 personas mueren cada año debido a conducir ebrio, y aunque 1 muerte es demasiada, ¿es realmente una epidemia? En comparación, casi 500,000 personas mueren por fumar cada año en los Estados Unidos, ¿por qué no simplemente prohibir fumar si quiere salvar vidas?
Oct 15, 2019.
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Cómo Waymo planea aliviar su ansiedad de automóvil autónoma
Cuando las puertas se cerraron en nuestro viaje a Waymo, se escuchó un sonido amistoso en los altavoces del Chrysler Pacifica. Debido a que Waymo es propiedad de Alphabet, la empresa matriz de Google, que tiene some historial que refina la experiencia del usuario, supongo que este timbre fue cuidadosamente seleccionado de una colección de docenas, si no cientos, de posibilidades,...
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my goat ate my homework
Oct 15, 2019
Al ver el automóvil Waymo sentado allí esperando un buen momento para girar a la izquierda, surgió una pregunta ...
¿Qué pasa si no hay buen momento? Hay luces de la calle que encuentro regularmente que no tienen una flecha hacia la izquierda y (durante las horas pico) no hay una abertura en el tráfico que se aproxima para conducir cuando la luz es verde. Entonces, si desea girar a la izquierda, básicamente debe pasar una luz roja al final del ciclo verde cuando el tráfico que se aproxima despeja la intersección.
Es técnicamente ilegal, pero literalmente es la única forma de girar a la izquierda a menos que desee esperar una hora. Los policías incluso lo hacen (sin sus luces intermitentes).
Entonces, ¿cuánto tiempo se quedaría allí Waymo (o cualquier otra cosa)?
Scootin159
Oct 15, 2019
Al menos en Nueva York, lo que estás describiendo no solo es legal, sino la forma recomendada de hacerlo. Si los automóviles nunca hicieran eso, en algunas intersecciones nadie pasaría nunca. Su técnica garantiza que al menos un automóvil pase por cada ciclo de luz. No se consideraría pasar una luz roja, ya que ingresas a la intersección mientras la luz es verde. La luz roja solo significa que ya no puede ingresar a la intersección; no tiene que salir de la intersección antes de que cambie de rojo.
Levi1922
Oct 15, 2019
No se preocupe, esperarán a que la luz se ponga roja una vez, luego una vez que se vuelva verde nuevamente, acelere inmediatamente y gire lo más rápido posible para vencer a los autos que se aproximan. En automóviles como el pacifica, es posible que escuche algunos ruidos de llantas. En sus próximos autos con tracción trasera, dicen que el sobreviraje es casi imperceptible.
J-BodyBuilder - Never stick to sports
Oct 15, 2019
"Para ayudarlo a permanecer tranquilo frente a una muerte casi segura, se desplegará jazz suave, en tres, dos, uno".
(toca jazz suave)
(golpe de peatón atropellado)
(carillón agradable)
"¡Hemos llegado a tu destino!"
10001010
Oct 15, 2019
Me siento más relajado después de leer ese ejemplo.
just-a-scratch
Oct 15, 2019
El jazz suave me enoja. No es la molestia leve que preferiría escuchar otra cosa. Es la reacción de verse obligado a escuchar esa basura durante horas en espera, estar seguro de que a nadie le importa y conocer cualquier inquietud que tenga no se abordará.
¿Qué quieres saber sobre los autos sin conductor de Waymo?
Para casi todas las intenciones y propósitos, los autos autónomos aún no están "aquí", en el sentido de que casi nadie puede convocar a un automóvil sin conductor para que los recoja en este momento. Pero eso no significa que no estén probando mucho, incluso con algunos autos de prueba Waymo en Arizona....
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WhiskeyGolf
Sep 17, 2019
Suponiendo que esté participando en un viaje en los medios como un servicio de tipo taxi, me interesaría qué fases de ese viaje parecen comportarse más cerca de un conductor humano. ¿Tal vez hay algo que los humanos hacen en lo que nunca piensas realmente hasta que la computadora hace algo diferente?
ArrestMeRed
Sep 17, 2019
qué fases de ese viaje parecen comportarse más cerca de un río humano d.
¿Se detiene el automóvil en medio de la carretera, bloqueando el tráfico, para dejar que sus ocupantes salgan al lado de un espacio de estacionamiento abierto? Eso sería EXACTAMENTE como Uber
Ron Calls on his years of experience....and freezes at the controls
Sep 17, 2019
Eso es realmente un punto interesante. Buen pensamiento
Waymo de Google le pidió a la gente que probara su tecnología de autos semiautónoma. Lo que sucedió después no te sorprenderá
En 2013, la unidad de automóviles autónomos de Google realizó un experimento. Decidieron dar su tecnología de conducción semiautónoma a un puñado de empleados con largos viajes diarios a la carretera, según lo relató el CEO de Waymo, John Krafcik, en IAA Frankfurt . Debido a que aún no se...
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Zoom
Sep 13, 2019
Quiero decir, la gente hace esta mierda en sus autos SIN ninguna ayuda del conductor, seguro que lo harán cuando no tengan que tocar nada para hacer que el auto funcione.
HammerheadFistpunch
Sep 13, 2019
Iba a decir que, aparte de no estrellarse mientras estaba 100% dormido (y tal vez en el que estaba enviando mensajes de texto sin levantar la vista durante mucho tiempo), esto es exactamente lo que esas personas harían de todos modos. El gif de Lede ni siquiera es tan atroz. Se puede decir que mientras está distraído, al menos ESTÁ TRATANDO de prestar atención.
ibRAD
Sep 13, 2019
"Esta es simplemente la naturaleza humana y no hay forma de evitarla".
Bueno, hay una forma de evitarlo: no los permita en las carreteras.
CarsofFortLangley
Sep 13, 2019
Expanda sus leyes básicas para permitir el envío de mensajes de texto.
(bromeando)
ibRAD
Sep 13, 2019
Para ser justos, debe detenerse antes de comenzar a disparar.
Waymo pide a NHTSA que elimine los estándares para vehículos autónomos
Waymo está cansado de estándares imposibles, la guerra comercial podría matar al planeta y Toyota está haciendo movimientos globales. Todo esto y más en The Morning Shift para el viernes 30 de agosto de 2019.
...
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emilminty drives an E30 but his son drives an even cooler MX-3
Aug 30, 2019
Waymo gobierna de lo necesario. (Alguien tuvo que comenzar el hilo de juego de palabras. Aunque eso apenas califica).
NewbombedTurk
Aug 30, 2019
Gracias, ahora podemos esperar Waymo ahora.
elgordo47
Aug 30, 2019
Neutral: cambio climático catastrófico, disputa comercial entre Estados Unidos y China, Brexit, tasas de interés negativas, curva de rendimiento invertida, incumplimiento argentino, colapso de la economía de China, señales de recesión alemana, presidente 45, manipulaciones de divisas ... todos estos son problemas para el futuro-elgordo47 ( hombre, odiaría ser ese tipo). Nos dieron un largo fin de semana, así que, ¡oh, arriesgaos!
Mish Mosh
Aug 30, 2019
El presidente Trump está enojado porque los fabricantes de automóviles están ignorando su reversión de emisiones
El presidente Trump está enojado con Ford por ponerse del lado de California sobre él, Care by Volvo está en problemas, los fabricantes de automóviles alemanes se unen para autos autónomos, más rotación de Tesla y mucho más en The Morning Shift del jueves 22 de...
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cracktambourine
Aug 22, 2019
Vamos a actuar como si no hubiera un helicóptero estacionado en ese paso peatonal, ¿eh?
Spaceman_99
Aug 22, 2019
¡HAY CINCO LUCES!
Harry
Aug 22, 2019
Uhh, voy a necesitar ver algunas fuentes para al menos 3 de esos "hechos"
El experimento de automóvil autónomo potencialmente mortal de Florida acaba de comenzar
El 13 de junio, el gobernador de Florida, Ron DeSantis, promulgó una nueva legislación que abre la puerta a vehículos totalmente autónomos de una manera que ningún otro estado tiene. "Un vehículo totalmente autónomo puede operar en este estado independientemente de si un operador humano está físicamente presente en el vehículo", dice la ley en términos claros.
También modifica las reglas...
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Citric
Jun 25, 2019
Oh dios, ya tenemos Florida Man y Florida Woman. ¿Quién pensó que era una buena idea agregar Florida Car a la mezcla?
ManicDan
Jun 25, 2019
Agradezco las noticias que comenzarán con "Florida Car ..."
CarlosGhosnsExpenseAccount
Jun 25, 2019
Todavía apostaría a Florida Man / Woman a ganar el Premio Darwin. Es de esperar que Florida Person intente sabotear Florida Car para el lolz.
colorfulyawn
Jun 25, 2019
No me puedo imaginar que sean peores que un conductor típico de Florida.
It was on fire when I got here
Jun 25, 2019
Golpéenme: el único lugar donde he visto peores conductores es Haití, y eso es en gran parte porque están ocupados esquivando agujeros que se cavaron en las carreteras durante la noche.
Mr. Van
Jun 25, 2019
Su "t y p i c a l F l o r i d a driver" es más probable que sea un splato para planta. O h i o, I o w a, M a s s, NY & I l l n n o i s t y p i c a l l y.
Google y Renault-Nissan se unen en automóviles autónomos
Otra compañía más se asocia con la división de automóviles sin conductor de Google, la división de automóviles sin conductor de AKA Alphabet, AKA Waymo; todos parecen odiar las nuevas reglas de la EPA de Trump; y jets supersónicos. Todo eso y más en el turno de mañana del 20 de junio de 2019.
1.er engranaje: supongo que la Alianza seguirá haciendo cosas de la AlianzaRenault-Nissan
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BrianGriffin thinks “reliable” is just a state of mind
Jun 20, 2019
Al no tener una comprensión real de los detalles del viaje súper sónico, mi opinión sin educación es que es tonto que tuviéramos algo y luego retrocedimos. Y ef el viaje atlántico; hagamos supersónico desde LA a Japón o Australia. Veinte y algo horas son demasiado largas.
Stradenko
Jun 20, 2019
¿Veinte y algo horas?
LAX a NRT es de 11 horas, 15 minutos.
LAX a Sydney es de 14 horas, 45 minutos.
BrianGriffin thinks “reliable” is just a state of mind
Jun 20, 2019
Debo haber estado pensando en viajar de ATL a Sydney. Cualquiera que sea, es demasiado largo;)
Hayden Lorell
Jun 20, 2019
Neutro: No ...
Seguimos ahogándonos y manteniendo los pies del fabricante de automóviles al fuego sobre las emisiones, ¿quieres hablar sobre las cantidades absolutamente masivas de combustible que Concorde solía quemar?
Aquí hay solo una estadística:
En vuelo de crucero, a Mach 2.02, consume un total de 25625 litros por hora.
Eso es más de 6700 galones por hora o para ponerlo en términos de automóvil ...
En Mach 2 eso es aproximadamente 4.4 millas por galón ... Eso es absolutamente una locura y un estúpido desperdicio de combustible.
Me encanta la aviación, me encantó Concorde, mi tío solía contarme lo emocionante que era cuando tenía la oportunidad de volar en él. Pero en una época en la que estamos tratando de limitar las huellas de carbono, a menos que hayan creado un motor a reacción supersónico mucho más eficiente, no veo por qué necesitamos recuperar el vuelo supersónico.
Supercontinuum
Jun 20, 2019
Éste es un punto importante. Destruir el planeta durante unas horas ahorradas en un viaje varias veces al año es una locura.
Honestamente, lo mismo se aplica al argumento "No puedo hacer mi viaje por carretera dos veces al año con 1 hora adicional de tiempo de carga por viaje, ¡así que los EV no son prácticos!".
BrianGriffin thinks “reliable” is just a state of mind
Jun 20, 2019
Sin embargo, para ser justos, eso es con la tecnología de 30 años. Tenemos que poder fabricar aviones más eficientes en combustible ahora. ¿Algún tipo de híbrido? Alguna cosa.
Incluso el tipo que comenzó una iglesia que adora la IA está retrocediendo en el Evangelio del automóvil sin conductor
Anthony Levandowski, el chico que puedes recordar del centro de la
Demanda de Waymo y Uber sobre IP de vehículos autónomos, el radical que comenzó una iglesia adorando a un dios de la IA , la persona que supuestamente modificó intencionalmente la flota de automóviles sin conductor de Google llevarlos a donde no se les permitía entrar en un accidente, herir a un compañero de trabajo y...14 Comments
Craftsman20
Jun 20, 2019
“Siempre es más seguro dejar el auto en el camino de entrada. Nunca aprenderás de un error real ".
Ingenieros de software, siempre tan binarios.
Craftsman20
Jun 20, 2019
Espero que esto obtenga exactamente 1 0 estrellas.
Garland
Jun 20, 2019
“Ni siquiera sé por qué estudiamos historia. Es entretenido, supongo, los dinosaurios y los neandertales y la revolución industrial, y cosas así. Pero lo que ya sucedió realmente no importa. No necesita saber esa historia para construir sobre lo que hicieron. En tecnología, todo lo que importa es el mañana ”.
Odio a la gente así.
chb
Jun 20, 2019
Y es por eso que, como sociedad, fueron jodidos. Hemos adorado en el altar del tallo y los mejores y más brillantes durante décadas. Ha sido un completo desastre.
Los geógrafos, arqueólogos, profesionales de la salud mental, buenos estudiantes de artes liberales deberían estar dirigiendo las cosas.
He trabajado en alta tecnología durante 20 años y no hay forma de que quiera que ninguno de mis compañeros de trabajo ejecute algo importante.
Además, la automatización completa es una broma y no sucederá por mucho tiempo.
Randy Lahey frigg off rick!!!
Jun 20, 2019
Como dijo Ian Malcolm en Jurassic Park, "Dios nos ayude, estamos en manos de ingenieros"
CEO de Waymo: Nuestra tecnología automotriz de autos podría haber evitado el mortal accidente de Uber
El jefe de la unidad de autos de auto conducción de Google, Waymo, dijo el sábado que su compañía tiene "mucha confianza" en que su tecnología de autos de auto manejo habría manejado con seguridad la situación que enfrentó un auto autónomo propiedad de Uber la semana pasada cuando Golpeó fatalmente a un peatón.
Los autos de prueba autónomos de Uber se atrasaron con respecto a los...19 Comments
Fix_Yo_Own_Shiz
Mar 26, 2018
Ryan, ¿por qué le das a estos payasos prensa? Sabes que no pueden saber cómo habría funcionado su sistema.
Just Jeepin'
Mar 26, 2018
Por mucho que desconfíe de Google y de todo el conglomerado del alfabeto, estoy bastante seguro de que Waymo sabe cómo funcionan sus sistemas a estas alturas. Es técnicamente correcto en eso, sin acceso a los datos en bruto, es imposible decirlo con un 100% de certeza ... pero esa es la razón por la que Krafcik formuló sus frases tan cuidadosamente.
BigBlock440
Mar 26, 2018
A menos que hayan encontrado escenarios similares
ZardozSpeakstoYou
Mar 26, 2018
No tengo idea de por qué alguien necesita estos sistemas. Un conductor necesita conducir, punto. ¿Por qué State Farm, Farmers o quien se las arregló no ha subido las tasas en esta crapola?
Keith S
Mar 26, 2018
Debido a que las personas son perezosas / estúpidas como el infierno, y como no puedes arreglarlas, tienes que hacer que el auto sea correcto para las personas perezosas. Personalmente, soy un fanático de la policía que en realidad hace cumplir las leyes de tránsito mejor (o en absoluto) con multas más grandes, y las pruebas de manejo deben retomarse cada 2ª renovación de licencia.
Brianorca
Mar 26, 2018
Debido a que el seguro se basa en el riesgo real, y la persona que usa Google para el seguro se siente cómodo con las probabilidades. (Aunque también es posible que una gran empresa como Alphabet use autoseguro, que a la larga es más barata). Waymo ha conducido más de 5 millones de millas en carreteras públicas, por lo que tienen un gran conjunto de muestras de la frecuencia con la que se produce una colisión. y la gravedad de las colisiones, que es la base para determinar la tasa de seguro. Las tarifas de Waymo son probablemente mucho más bajas que las tuyas.
Esto es lo que un automóvil auto-conducido de vanguardia 've' en comparación con lo que ve
Esto es algo que he tenido la suerte de ver en algunos prototipos, pero es más que un poco valioso para que el público tenga una idea de lo que "ve" un auto que conduce cuando conduce por la carretera. En este caso, tenemos uno de los autos de prueba de Waymo que predicen el camino de un...
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gglen
May 01, 2019
Tecnología impresionante, pero la única parte que los humanos tenemos es que los robots nunca tendrán y que podemos ver un poquito en el futuro. No mucho, pero esos picosegundos se acumulan cuando estás conduciendo.
Bigburito
May 01, 2019
... Voy a necesitar una explicación aquí, ya que técnicamente el retraso de nuestras retinas es en realidad peor que el de las PC actuales y definitivamente no tenemos una visión de futuro (tal vez el pensamiento predictivo es lo que estás diciendo, pero también tenemos eso) tecnología corriendo en redes neuronales así que no estoy seguro)
Craftsman20
May 01, 2019
Nunca ... hasta que puedan categorizar todo al instante y aprovechar la experiencia casi infinita para predecir su comportamiento.
Puede tomar otros 20 o 50 años, pero es casi inevitable.
SXRguyinMA
May 01, 2019
A la mierda con ese ciclista, solo por ir al carril del auto sin siquiera mirar.
cow drag
May 01, 2019
Justo al camino, gilipollas. Si eso fuera una motocicleta, ¿estarías tan enojado? No bruh
valsidalv, reminding you that infiniti is an option
May 01, 2019
¿Cómo determinaste que el ciclista no se veía? Probablemente lo comprobó antes de que el clip comience.
Como la mayoría de los estadounidenses, Trump aparentemente tiene miedo de los autos sin conductor
Cuando realmente te pones a ello, la vida es una lucha constante para mantener la ilusión de control. Toma esos botones estúpidos en los cruces peatonales. Los que golpeas mientras esperas que la mano se convierta en el tipo que camina. Ese botón no hace nada: los semáforos están en temporizadores. Presionar el botón una y otra vez es puro placebo. Pero lo presionas, todos lo...
24 Comments
blasds78
Mar 18, 2019
Qué raro ... Un artículo relacionado con Trump con una foto de Trump donde se ve como un loco loco. Si él es ... o no es ... ¿Por qué no intentar ser neutral? ¿Por qué no simplemente tener una imagen del automóvil autónomo e informar sobre la percepción que el público tiene de ellos? Claro, mencione los comentarios de Trump, pero trate de hacerlo de manera neutral.
¿A quién estoy engañando? Este es un sitio de Gawker.
Ya sé que recibiré un montón de respuestas sarcásticas de la audiencia liberal aquí. Ya espero que me digan que soy un idiota o un republicano o desencadenado o cualquier otro insulto trillado que los comentaristas liberales de Jalopnik hayan dicho un millón de veces. No soy republicano y no voté por Trump. Creo que tiene un carácter terrible. Creo que es un terrible portavoz de los temas de su agenda. Aún así, me asarán por decir algo remotamente negativo sobre otro sesgo anti-Trump.
SomeBird
Mar 18, 2019
Oh, puedes contar con eso. Es ridículo, considerando cuántos de los idiotas que hacen el asado dicen ser mucho más maduros que él mientras actúan como él.
Margin Of Error
Mar 18, 2019
¿Qué quieres decir con "parece" un loco loco?
Parece que no lees sus tonterías diarias de diatriba en Twitter.
WhySoCicero
Mar 18, 2019
chb
Mar 18, 2019
Vine aquí por esto, gracias. Reloj roto y todo eso.
Margin Of Error
Mar 18, 2019
Depende.
Si significa que no confiaría en un automóvil autónomo con el nivel actual de la tecnología, sí, tiene razón.
Si quiere decir que los autos autónomos son tontos y nunca funcionarán, lo cual creo que hace, bueno, recordemos que la gente dijo lo mismo sobre automóviles, aviones, locomotoras diesel-eléctricas, computadoras, comercio electrónico, etc.
Google tiene un limpiador para su LiDAR para manejar la mierda de los pájaros y la lluvia y mirarlo
LiDAR, un radar basado en láser que esencialmente permite que un automóvil autónomo "vea", es crucial para hacer que los vehículos automáticos funcionen. Pero al igual que su parabrisas, una cúpula LiDAR se encontrará con la madre naturaleza. Waymo, el proyecto de auto-conducción de Google, tiene una solución: pequeños limpiaparabrisas para la cúpula LiDAR. ¡Brillante!
El relajante gif...
18 Comments
damnthisburnershitsux
May 18, 2017
Esto me recuerda a una ex novia que podría hacer un truco similar con su lengua
road_pizza
May 18, 2017
Creo que también salí con ella.
son of a motherless goat (don't star me, i mean it)
May 18, 2017
Suena como el que se escapó.
road_pizza
May 18, 2017
Llámame cuando pueda manejar esto:
jlnbos
May 18, 2017
Parece el invierno del infierno (2015) en Boston.
road_pizza
May 18, 2017
Esa foto es muy parecida a la peor de mi vida aquí en Cleveland, el "huracán de invierno" en enero del '78. Sucedió el día anterior a mi 15 cumpleaños. Pasé ese cumpleaños tratando de ubicar el auto de mi padre bajo una deriva de más de 20 pies ...
Los autos autónomos deberían estar listos para la nieve justo a tiempo para que el calentamiento global elimine el invierno
John Krafcik, CEO del brazo de auto-conducción de Google, Waymo, dijo esta semana que tomará décadas para que los autos autónomos estén listos para conducir en la nieve y el invierno. Hm Me pregunto qué más va a pasar dentro de unas décadas.
Correcto . Tenemos una década para prevenir un desastre climático totalPara 2030, nosotros, como un colectivo de 7 mil millones de seres humanos,...
Waymo es probable que se asocie con Renault, Nissan y Mitsubishi para trabajar en taxis sin conductor
Waymo de Google es, según la gente que sabe estas cosas, el pionero en la carrera por desarrollar autos de auto-conducción que realmente funcionan, incluso si todavía
tener problemas con las tareas básicas . Jaguar y Fiat Chrysler anunciaron previamente acuerdos con Waymo, pero el martes Bloomberg informó que Waymo estaba en conversaciones para agregar a Nissan, Renault y Mitsubishi a esa...Waymo de Google se asocia con Jaguar Land Rover para construir hasta 20,000 I-Paces autónomos para 2020
La unidad de auto-conducción de Google, Waymo, se está asociando con Jaguar Land Rover para construir una versión autónoma de la nueva máquina totalmente eléctrica del fabricante de automóviles.
I-Pace , con el objetivo de desplegar los vehículos en el servicio comercial de paseo de Waymo que se lanzará próximamente en 2020. CEO de Waymo: Nuestra tecnología de autos de auto conducción...16 Comments
VIK.T
Mar 27, 2018
Entonces, Google quiere correr estos autos por cientos de miles de millas y ellos eligieron ... ¿Jaguar? Esa es una estrategia audaz de algodón.
Benny0407
Mar 27, 2018
No es como si Jaguar no fuera confiable o algo así ...
Epic Failure
Mar 27, 2018
Cuando lanzaron Android por primera vez, eligieron HTC. Tienen que ir con las compañías más desesperadas porque son las que jugarán pelota.
philaDLJ
Mar 27, 2018
¿Jaguar autónomo? PASO DURO.
chubsyubsy
Mar 27, 2018
Quiero decir, ellos siempre fueron autónomos. Porque en cualquier momento podrían decir "vete a la mierda que no me estoy moviendo".
Billy G
Mar 27, 2018
Eso lo hace: estoy empezando un servicio autónomo de grúa. ¿Quién está adentro?
Importar autos pronto podría ser una amenaza para la seguridad nacional
Los grandes aranceles a las importaciones podrían llegar por "seguridad nacional", los fabricantes de automóviles alemanes se están preparando para ellos, uno de los principales abogados de Tesla se rinde y mucho más para The Morning Shift del martes 13 de noviembre de...