¿Para quien es esto?

No puedo decirles dónde estaba cuando se supo por primera vez que Bentley se las arregló para producir un libro sobre sí mismo que cuesta más de 250.000 dólares, tal vez porque mis ojos estaban tan metidos en mi cabeza que no podía ver lo que me rodeaba. Pero puedo decirles que pensé que alguien más en el personal de Jalopnik estaba escribiendo sobre eso, y que planeaba no volver a verlo nunca más. Me equivoqué en ambos aspectos.

Por desgracia, alguien tiene que hacer la pregunta, así que lo haré: ¿Para quién es esto?

Ah, sí, ahí es donde se escapó mi guante de seda después del baile real.

Bentley anunció su nuevo "Libro del centenario" hace un par de semanas, que viene en tres sabores de costosos que van desde $ 3,780 a $ 252,318, que son , ya sabes, cantidades en efectivo que podrían comprar autos reales. Las tres versiones van desde lo absurdo hasta lo astronómicamente absurdo, con el libro de $ 252,000, siete copias de la “Edición de 100 quilates” que obtiene literalmente 100 quilates de diamantes y una insignia de Bentley en oro blanco.

Los compradores también pueden optar por que sus nombres se coloquen en las portadas de los libros en oro o plata si lo desean, porque muchas personas sienten esa profunda conexión personal con las marcas en las que canalizan el dinero. Los pobres simplemente no lo entenderían.

Bentley logró producir nueve capítulos y 800 páginas sobre sí mismo dentro de las encuadernaciones adornadas con oro, lo cual es decir algo, considerando que el libro tiene casi un metro de ancho cuando se abre.

Cubre todo, desde la historia de la empresa hasta el desarrollo futuro, junto con temas como “Desempeño, diseño, rareza y artesanía, así como innovación y clientes extraordinarios”, todos capitalizados así en el anuncio de Bentley. Eso es un buen augurio.

La introducción del libro es del diseñador de moda Ralph Lauren, porque poner "Ralph Lauren" en cualquier cosa automáticamente lo hace más caro, y Bentley llama a su nueva obra maestra "mucho más que un libro de mesa".

Um, sí. Cualquier cosa que tenga un metro de ancho cuando se abra y pese 66 libras es más que un "libro de mesa de café". Es un maldito libro sobre la mesa del caldero de la guarida de las brujas que produce un fuerte efecto de sonido cuando se abre, probablemente también estallando en la misma nube teatral de polvo, porque este no es exactamente el tipo de novela fascinante y torpe que una persona elige para leer por quinta vez consecutiva.

Aún así, el mercado objetivo aquí parece, bueno, en el aire. ¿Es esto algo para los concesionarios, para impresionar a los compradores que pasean por la sala de exposición después de su visita a la cercana exhibición de Rolls-Royce? ¿Es para los ejecutivos de Bentley cuya identidad gira en torno a la marca? ¿O es simplemente para los clientes que se sienten tan conectados con Bentley que van a comprar una mesa reforzada con acero solo para su nuevo libro?

De cualquier manera, eso es suficiente, principalmente porque mis ojos están comenzando a girar hacia atrás y pronto no podré ver para terminar mi día de trabajo, el día de trabajo que quizás, algún día, me permita pagar el diamante de imitación. imitación encuadernada de este libro con la entrada de Wikipedia de Bentley impresa en papel satinado.

Qué glorioso será ese día.

Suggested posts

'Espera, ¿por qué ese tipo acaba de beber esa cerveza?' Pregunta un amigo molesto que nunca ve comerciales

'Espera, ¿por qué ese tipo acaba de beber esa cerveza?' Pregunta un amigo molesto que nunca ve comerciales

OXNARD, CA — Al interrumpir constantemente la fiesta del Super Bowl con sus molestas interjecciones, fuentes cercanas a Ian Evers, un autoproclamado "fanático no comercial", confirmaron el domingo que había pedido "espera, entonces, ¿por qué ese tipo acaba de beber esa cerveza" ? " durante un anuncio de Miller Lite. "¿Quién es ese chico? ¿Es bueno eso? Lo siento, no soy un fanático de la bola de cerveza ”, dijo Evers ante la frustración de los demás asistentes a la fiesta, quienes a regañadientes explicaron la premisa de un comercial de Doritos y expresaron su sorpresa de que Evers no estuviera familiarizado con conocidos lanzadores como Peyton y Eli Manning. .

La F1 afirma una vez más que hará un mayor impulso en Estados Unidos

La F1 afirma una vez más que hará un mayor impulso en Estados Unidos

Al menos una vez al año sucede lo inevitable. Alguien en el viejo campo de Fórmula Uno ha decidido una vez más que, en realidad, Estados Unidos está muy arriba en la lista de prioridades de la serie, muchas gracias.

Related posts

Ciao, Stirling no es siempre la biografía encantadora que quería que fuera

Ciao, Stirling no es siempre la biografía encantadora que quería que fuera

Es posible que Sir Stirling Moss no haya ganado un campeonato mundial de Fórmula Uno, pero era uno de esos pilotos tan buenos que uno podría olvidarse fácilmente de eso. Su carrera de una década se vio truncada por un accidente devastador que lo dejó en coma y con parálisis parcial.

Los coches alemanes son los más caros de reparar: informe

Los coches alemanes son los más caros de reparar: informe

No creo haber conocido personalmente a una sola persona que salga del taller de reparaciones diciendo: "Ese fue un precio muy justo y razonable por un servicio muy justo y razonable", pero eso podría deberse simplemente a que paso tiempo con un mucha gente gruñona. Pero cualquiera que sea el caso, en realidad podrían tener razón.

Mi esposo cree que resolvió el problema de Mercedes dominando la F1

Mi esposo cree que resolvió el problema de Mercedes dominando la F1

"¿Sabes cómo puedes arreglar la F1?" me preguntó mi esposo mientras estábamos acostados en la cama el otro día. “Si el equipo que dominó el campeonato se jodió después de ganar.

¿Alguien puede ayudarme a comprender por qué los entusiastas de los automóviles suelen ser también aficionados a los relojes?

¿Alguien puede ayudarme a comprender por qué los entusiastas de los automóviles suelen ser también aficionados a los relojes?

Hay muchas cosas que no entiendo necesariamente sobre la cultura del automóvil, probablemente porque tradicionalmente proviene de un punto de vista más tradicionalmente masculino, lo que me deja preguntándome por qué las fotos de mujeres desnudas con automóviles han sido un requisito durante tanto tiempo, pero hay una gran cosa que no entiendo. ¿Por qué hay tanto cruce entre los entusiastas de los automóviles y los entusiastas de los relojes? Tengo que preguntar porque TAG Heuer y Porsche se han unido para crear un reloj de $ 6,000, llamado TAG Heuer Carrera Porsche Chronograph.

Language