Porsche sabía que todos odiarían el primer 911 refrigerado por agua

Crédito de la foto: Porsche

El Porsche 911 de la generación 996 fue una ruptura con la tradición. No refrigerado por aire, no construido en exceso, no está bien , al menos si escuchas a los entusiastas de Porsche. Y el folleto original del automóvil de finales de los 90 dice que Porsche sabía que se avecinaba una reacción violenta. Ellos lo sabían .

Créditos fotográficos del folleto: Porsche a través de Coochas

“Nunca antes un Porsche había incorporado tantos cambios”, suplica el folleto subido por el sitio de Porsche Coochas . “Nunca antes un Porsche había sido más digno de ese nombre”.

Puedes decirlo. Sabes que todos en esa empresa sabían que la gente detestaría este coche. Detestelo. Odio sus tripas. Temedlo, incluso.

Y Porsche realmente quería que pensaras que este auto tenía buenas agallas. Grandes agallas. Más potencia, más economía, más aerodinámica, ¡más de todo! Más es bueno, ¿verdad chicos? ¿Correcto?

Sin embargo, los superfans de Porsche odiarían al 996 por perder la calidad de construcción de un automóvil para siempre y por deshacerse de su refrigeración por aire básica, de la vieja escuela, para motores refrigerados por agua, como todos los demás. Su amado Porsche no era diferente a como solía ser.

Nuevamente, mire las citas que Porsche usó para resaltar cómo, el nuevo 996 estaba refrigerado por agua y era menos único que antes, pero todo estaba bien, todo está bien, te encanta esto ahora sí, te encanta.

¡Así es como Porsche empezó a hablar del 996! Ya suena como una disculpa.

Sí, sí, todos te creemos.

Jaja, no estás enojado porque estamos abandonando nuestro icónico enfriamiento por aire, ¿verdad? ¡No estamos enojados! Tampoco deberías estar enojado.

¡Mira, nuestra tecnología es como ese auto de carreras que todos aman! Por favor, deja de tirarnos cosas.

A falta de algo más, ¿al menos el Porsche era ecológico? Eran los años 90, esto era lo mejor que podía hacer Porsche.

Mi parte favorita de todo esto es la sección de diseño. Los fanáticos de Porsche despreciaron cómo se veía este automóvil y cómo se veía diferente de los 911 viejos refrigerados por aire, siempre iguales. Porsche estaba pidiendo limosna aquí.

Ninguna parte fue más odiada que los faros delanteros, que acabaron con el antiguo aspecto de una sola luz redonda por lado del automóvil que tenía desde sus inicios. Los faros de huevo frito han envejecido sorprendentemente bien, aunque es curioso lo mucho que Porsche estaba tratando de venderles a la gente.

Un segundo cercano a los faros fue el interior, que la mayoría de los fanáticos de Porsche, incluso los más laxos, todavía creen que es asqueroso. No me importa la mirada, pero Porsche trató con todas sus fuerzas de esquivar el tema por completo. ¡Oye! ¡La llave todavía está a la izquierda! ¡Ignore los plásticos baratos en todas partes!

De hecho, he tenido la suerte de poner un buen número de millas en un Porsche de la generación 996, un automóvil bastante básico con tracción trasera manual. ¡Que alegria! El automóvil se conduce maravillosamente, se ve distintivo e incluso el interior detestado es divertido con todas sus formas ovoides. Es un 911 mucho mejor de lo que la mayoría de la gente cree, y muy posiblemente un futuro clásico. No merece todo el odio.

El mundo del automóvil no debería enfadarse con el 996. Lea el folleto completo " Evolution 911" subido a Coochas aquí y estará de acuerdo.

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