Por $ 6,500, este Fiat X1 / 9 1976 podría ser su problema de cuña

Ya sea queso, tacones de plataforma o coches, ¿a quién no le encantan las pequeñas cuñas? El Nice Price o Crack Pipe Fiat de hoy es tan simple como parece, pero ¿será su precio lo suficientemente bajo como para que alguien deba desabrochar su billetera?

¿Disfrutaste el viaje de ayer a Japón? Es bueno salir de tu zona de confort de vez en cuando. no crees? A decir verdad, el 62% se sintió un poco incómodo por la perspectiva de pagar veinticuatro mil dólares por la Honda 1300 GTL 1972 que visitamos allí.

Si ese automóvil estuviera aquí en los EE. UU., Probablemente costaría entre un 40% y un 50% más que eso, por lo que en este caso no puedo decir que comparta su opinión con respecto a la pregunta de campo local de este JDM.

Los productos de Honda siempre han sido conocidos por sus diseños cuidadosos y su ingeniería excepcional, pero ¿cuál creo que es uno de los autos mejor diseñados que existen? Así es, el Fiat X1 / 9.

Llegaré a eso en un segundo, pero primero sobre ese nombre: X1 / 9. Es extraño y ahora icónico, pero su base es bastante mundana. El desglose es que el reemplazo del 850 Spider fue el noveno diseño de la gama de modelos X1 (vehículos de pasajeros) de Fiat. El Lancia Monte Carlo originalmente iba a ser el hermano mayor del X1 / 9, reemplazando al 124 Spider, y su nombre Fiat iba a ser X1 / 20. Sí, también me gusta más Montecarlo.

Ahora volvamos a ese diseño. El X1 / 9 está sorprendentemente empaquetado, con dos maleteros, un compartimiento de pasajeros de dos asientos, llanta de repuesto y tanque de combustible, y el motor se encuentra dentro de su diminuta longitud de 150 pulgadas.

Esta edición de 1976 es un poco más larga que eso, aproximadamente un pie y medio, debido a sus parachoques obligatorios en EE. UU. Aparte de eso, es increíblemente compacto, como algo salido de una pulsera con dijes.

Aquí, presentado en amarillo mosca sobre un interior marrón y trigo, los orígenes de los años 70 del automóvil son claros. Otro factor sobre el X1 / 9 que debe tenerse en cuenta es que los autos parecen inexplicablemente decididos a la disociación, buscando regresar a sus componentes elementales lo más rápido posible.

Este, con solo 23K en el reloj, parece ser una excepción. Incluso el interior, generalmente una cacofonía de costuras reventadas, plástico agrietado y aparamenta debilitada, se ve increíblemente ordenado y listo para rockear. También esos asientos se han recuperado en cuero. Agradable.

Oh, claro, hay una redecilla de radio de mercado de accesorios en el centro del tablero, y no me preguntes qué está pasando con ese cable amontonado en el marco de la puerta del conductor. Al menos este último tiene un color coordinado con el automóvil.

El anuncio dice que se trata de un automóvil de un propietario comprado nuevo en el 76. Es un poco triste ver que el automóvil y el propietario se parte después de tantos años, pero estos son a menudo los mejores ejemplos que se pueden encontrar. El propietario actual aparentemente ha mantenido al pequeño sportster en el garaje todos los inviernos, y también se ha mantenido al día con el mantenimiento, limpiando el refrigerante, reparando los frenos, etc. En general, parece que ha estado bien cuidado.

También se afirma que el motor está en buen estado. Eso es un SOHC cuatro de 1.290 cc del 128, y también comparte un manual de 4 velocidades con el transportista familiar. Hay algunos mocos en la pintura aquí y allá, según lo documentado por el vendedor en una publicación de Photobucket muy completa . Ninguno de ellos es un asesino de tratos, pero todos deben ser revisados ​​para ver si se pudren en la carretera. Por último, el coche viene con una funda para cuando quieras hacer cosas secretas de ardillas en él.

Supongo que en realidad lo último sería el precio, que en este caso es de $ 6.500. Esos dólares le compran el estilo y la construcción de Bertone, el manejo del motor central (estos autos son bastante sorprendentes) y un techo targa. ¿Pero es eso suficiente? ¿Qué dices de este Fiat clásico y ese precio de $ 6.500? ¿Es un buen trato? ¿O ese precio es tan atractivo como un calzón de clase de gimnasia de secundaria?

¡Tú decides!

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