Mi esposo cree que resolvió el problema de Mercedes dominando la F1

"¿Sabes cómo puedes arreglar la F1?" me preguntó mi esposo mientras estábamos acostados en la cama el otro día. "Si el equipo que dominó el campeonato se jodió después de ganar".

"Sí, pero les pagan en función de la cantidad de puntos que obtienen", argumentó.

"Está bien, entonces págales para que se vayan a la mierda".

A primera vista, la idea, extraída, debo admitir, de The Grand Tour , donde Jeremy Clarkson sostiene que de hecho es una mala idea, lo que significa que en realidad debe ser buena, es algo inteligente. Después de que Lewis Hamilton regresa a casa con su campeonato mundial ganando cinco carreras antes del final de la temporada, alineando cómodamente los puntos de constructor de Mercedes, ¿cuál es el punto de ver el resto del año? No hay uno, a menos que esté interesado en qué piloto llegará a casa quinto en el campeonato.

La forma más sencilla de resolver ese problema sería pagarle al equipo dominante para que se vaya. Buen trabajo, Mercedes. Aquí tienes una suma global, ve a que tengas unas buenas vacaciones. Ahora, dejaremos que reine el caos.

De repente, ese último tramo de la temporada que habría sido absurdamente aburrido porque de qué sirve si el campeonato ya está ganado se convierte en la parte más emocionante de toda la temporada. De repente, muchos equipos nuevos tienen la oportunidad de competir por una victoria. Quizás Pierre Gasly tenga una oportunidad de conseguir su segunda victoria con AlphaTauri. Quizás Williams podría sumar algunos puntos. Tengo problemas para ver por qué eso sería algo malo.

Creo que los principales argumentos en contra de esto es que costaría más dinero y que también es un poco engañoso. Entonces, déjeme explicarle por qué no estoy de acuerdo con ambas opciones.

En primer lugar, la F1 es un deporte caro. Sí, sé que está tratando de implementar límites de costos y reducir cuánto se necesita para competir, por lo que enviar a los ganadores del campeonato con una suma global y también pagar por los puntos ganadores del campeonato de los equipos y pilotos que quedan compitiendo es contradictorio. Gastarías más dinero.

Pero mi argumento aquí es que sería un pequeño precio a pagar por un producto mejor. Y, aún más atractivo para mí es el hecho de que esos equipos más pequeños, como Williams, tendrían la oportunidad de anotar más puntos y ganar más dinero, que luego se usaría para hacer que sus autos sean más competitivos el año siguiente, lo que teóricamente haría la batalla por el campeonato dura más.

Y en términos de trucos, es probablemente una de las cosas menos sofisticadas que podría hacer en comparación con algunas de las otras ideas de la F1, como instalar sistemas de rociadores para hacer carreras artificialmente mojadas o revertir la parrilla para el inicio de la carrera. No es como agregar etapas a la carrera como lo hizo NASCAR. No está introduciendo una legislación increíblemente compleja que no tiene sentido para el espectador casual.

Es pedirle al equipo más dominante que todos saben que es dominante que comience temprano la temporada baja. Luego, tendríamos la oportunidad de evaluar la calidad de los otros pilotos y equipos que quedaban para competir.

Estoy afirmando en broma que esto sería fácil, pero sé que hay muchas cosas que no estoy tomando en consideración, como los patrocinadores que quieren que su marca sea visible para cada carrera o pistas que dependen de atraer a una multitud al garantizar Lewis Hamilton va a correr. Pero tengo que decir que es un argumento que tiene algún mérito y vale la pena pensarlo seriamente.

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