Los investigadores advierten contra la dependencia excesiva del hidrógeno para impulsar los automóviles

Coche de hidrógeno del fabricante británico Riversimple.

El uso de hidrógeno como fuente de energía para vehículos ciertamente tiene sus inconvenientes, entre ellos el costo y el uso ineficiente de la energía, pero los investigadores ahora advierten contra el hidrógeno por otra razón, informa The Guardian : escasez y una subsecuente dependencia de los combustibles fósiles.

Los combustibles a base de hidrógeno ya son caros, y aunque también hay investigaciones que sugieren que una demanda creciente podría permitir precios más baratos, incluso un intercambio a gran escala no creará la infraestructura necesaria para distribuir hidrógeno a gran escala. La demanda tampoco va a resolver de inmediato los otros problemas principales del hidrógeno: que obtiene menos energía por unidad de volumen que otros combustibles, que la licuefacción (como en la simple capacidad de rellenar fácilmente un tanque de combustible en una bomba) es desafiante y costosa, y volatilidad del hidrógeno. Vas a enfrentar exactamente los mismos problemas que tienes actualmente con la escasa infraestructura de carga eléctrica, pero las cosas se amplifican.

Pero quizás el mayor problema es el hecho de que el hidrógeno podría permitirnos mantenernos con los mismos combustibles fósiles que estamos tratando de erradicar. En otras palabras, si el hidrógeno resulta ser escaso y todavía tenemos un motor de combustión en nuestro automóvil, es probable que volvamos a la gasolina.

Aquí hay un poco más de The Guardian:

Básicamente, la investigación encontró que se necesitaba de seis a 14 veces más electricidad para alimentar calderas de gas en el hogar con combustibles a base de hidrógeno que con otros combustibles. Dejaré que los expertos lo expliquen:

Básicamente, es enormemente ineficiente usar combustible de hidrógeno cuando se podría usar electricidad y hacer el trabajo mucho más rápido.

Como señaló el investigador Falko Ueckerdt, hay algunas industrias en las que es mucho más difícil utilizar la energía eléctrica como una opción más ecológica: viajes aéreos de larga distancia, producción de acero, envío y fabricación de otros productos químicos. En esos casos, no es un problema considerar los combustibles a base de hidrógeno como un trampolín hacia opciones más eficientes, ya que volverse completamente eléctrico de una sola vez será un desafío. Para los automóviles o las comodidades en nuestros hogares, debemos ceñirnos a la electricidad directa. 

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