La Chevy Silverado 1500 2019 recibirá un diésel

(Imágenes: Andrew P. Collins, GM)

La Chevrolet Silverado 1500 LT Trailboss 2019 mostró su rostro al mundo en diciembre, pero esta noche las cubiertas están fuera de toda la línea Silverado y la gran noticia es: la camioneta de media tonelada de Chevy tendrá un motor diesel Duramax de 3.0 litros y un montón de aluminio.

En una presentación el sábado, el presidente de GM, Mark Reuss, anunció que esta generación de Silverado, según se informa, está “construida desde cero”, es decir, nueva carrocería, nuevo marco, nuevo todo. La camioneta es hasta 450 libras más liviana que el modelo actual gracias en parte a un capó, puertas y puerta trasera de aluminio. Todo lo que "oscila", básicamente. Los paneles que no se mueven, es decir, los lados de la cama y el piso, todavía están hechos de acero.

Al menos una variante de la nueva estructura de acero también es 88 libras más liviana que la camioneta saliente, según GM.

Las especificaciones están por determinar, pero la Silverado 2019 estará disponible con un total de seis opciones de motor y transmisión, incluido el Duramax diesel de seis cilindros en línea de 3.0 litros, y el V8 de 5.3 litros y 6.2 litros. Una automática de diez velocidades también está en la mezcla.

Por supuesto, estamos deseando saber qué tipo de potencia ofrece el diésel de 3.0 litros de GM aquí, especialmente con este aterrizaje en la escena pocas semanas después de que Ford anunciara su propio diésel Power Stoke de 3.0 litros (que, para el registro, es afirma tener 250 HP y 440 lb-pie de torque El otro jugador aquí, el EcoDiesel de 3.0 litros de Ram, tiene actualmente 240 caballos de fuerza y ​​420 lb-pie de torque.

Sin embargo, Reuss se mantuvo tímido sobre el reclamo de producción de la oferta de GM, solo dijo algo en la línea de que confiaba en que la camioneta Chevy resistirá a las demás. (¿Qué más iba a decir?) Aún así, no vamos a discutir con más opciones de diesel en el mercado de camiones.

Mientras tanto, el LT Trailboss, que es un nuevo ajuste para 2019, no es un todoterreno incondicional del nivel ZR2 o Ford Raptor, pero agrega una elevación de suspensión de 2 pulgadas y algunos acentos estilísticos en el diferencial trasero de bloqueo del ajuste Z71. , blindaje de bajos, amortiguadores Rancho y llantas todo terreno Goodyear Duratrac.

Un total de ocho modelos Silverado conformarán la alineación de 2019, incluidas las camionetas de trabajo regulares y una continuación de las lujosas versiones de Chevy High Country. Chevy en realidad divide la alineación de Silverado en tres categorías en un comunicado de prensa :

Los adornos de "alto valor" (camión de trabajo):

Los adornos de "gran volumen" (atractivo para las masas):

Y adornos de "características altas" (pantalones de fantasía):

Aún no está claro qué combinaciones de motor y transmisión estarán disponibles en qué versiones, pero tenemos la sensación de que GM será generoso ya que la Colorado ZR2 se puede comprar con gasolina o diesel.

21 amarres de carga en la caja y una puerta trasera eléctrica se encuentran entre las opciones más interesantes de la camioneta.

En el interior, ahora hay dos nuevos compartimentos de almacenamiento de 10 litros integrados en los respaldos de los asientos de la segunda fila y una gran bandeja de almacenamiento de 24 litros debajo del asiento de la segunda fila. Cuán útiles son en realidad, tendremos que esperar y ver. Pero siempre es bueno tener cubículos.

Tendremos que esperar un poco más para ver cómo la Silverado 2019 realmente se compara con sus rivales, en el papel y en la tierra, pero estamos emocionados de ver ahora una pelea legítima a tres bandas en el mercado de diesel de media tonelada. .

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